Nová Mazda 6e se v Číně konečně začala vyrábět také pro vývozní trhy. Elektrický nástupce populární Mazdy 6 se poprvé představil už loni v dubnu jako Mazda EZ-6 pro čínský trh, ale japonská značka čekala až do začátku letošního roku, než žhavou novinku uvedla i pro Evropu. Po celém světě tato novinka strhla velkou pozornost, protože je dlouho očekávaným pokračovatelem s pohonem zadních kol.
V Evropě se však nová Mazda 6e neprodává se spalovacím motorem, pracujícím jako prodlužovač dojezdu. Už při evropském debutu automobilka odhalila, že u nás bude prodávat výhradně standardní elektromobil, díky němuž si evropská divize značky pomůže k příznivějším flotilovým emisím. Doposud měla v nabídce jediný elektrický model – ne zrovna úspěšný crossover MX-30, který nedávno vybavila novým wankelem pro vytváření elektrické energie.
S prvním evropským ceníkem nové Mazdy 6e jsme vás seznámili už koncem března, když se objevil v Itálii a nyní už známe i českou cenu. České zastoupení značky už dokonce spustilo online konfigurátor, v němž nejnovější model začíná se základní cenou lehce nad jedním milionem korun. Kompletní ceník naleznete pod tímto odkazem.
Stejně jako v Itálii, také v Česku se nová Mazda 6e prodává ve dvou výbavách – základní Takumi a luxusnější Takumi Plus. Už standardní model Takumi disponuje velkými 19“ koly, černým čalouněním z umělé kůže, 360stupňovou kamerou pro usnadnění parkování, panoramatickým střešním oknem nebo tepelným čerpadlem.
Pokročilejší výbava Takumi Plus se bude líbit především zájemcům, co si potrpí na ještě větší komfort a pocit vyššího přepychu. Největšími lákadly totiž jsou prémiovější světlé čalounění kůží Nappa v kombinaci se semišem a elektricky ovládaná roleta panoramatického střešního okna.
I v Česku je Mazda 6e dostupná ve dvou specifikacích elektrického pohonu zadních kol. Standardní model EV má jeden elektromotor s maximálním výkonem 190 kW (258 k) a menším akumulátorem s kapacitou 68,8 kWh. S udávanou spotřebou 16,6 kWh/100 km v cyklu WLTP slibuje dojezd 479 kilometrů na jedno nabití.
Alternativní volbou je verze EV Long Range s nižším výkonem 180 kW (245 k), zato s akumulátorem s vyšší kapacitou 80 kWh. Udávaná spotřeba elektřiny je 16,5 kWh/100 km a nejvyšší dojezd vystoupá až na 552 kilometrů.
A jaké jsou české ceny? Za základní Mazdu 6e Takumi v tuzemsku zaplatíte od 1 069 900 korun za verzi EV (EV Long Range začíná od 1 104 900 Kč), zatímco vyšší paket výbavy Takumi Plus začíná od 1 188 900 korun za variantu EV (EV Long Range startuje od 1 153 900 Kč). Základní barva je bílá, za příplatek máte jiný odstín laku v rozsahu od 19 500 do 27 500 Kč.
Hlavními konkurenty nové Mazdy 6e jsou na evropském trhu Volkswagen ID.7, Hyundai Ioniq 6 nebo Tesla Model 3. Podívejte se na srovnání nejdostupnějších variant všech těchto elektromobilů v našem katalogu. Stačí kliknout sem.
