Mazda brzdí s elektřinou, věří spalovákům. Chystá nové velké motory včetně šestiválce

Mazda se nevzdává a pokračuje ve vývoji úplně nové generace tradičních spalovacích motorů. Už nedávným uvedením moderních řadových šestiválců dala automobilka z Hirošimy světu jasnou zprávu, že dál věří vnitřnímu spalování a bude s ním pokračovat i v nadcházejících letech. A dnes to znovu potvrzuje, protože oznamuje snížení investic do elektromobility a láká na budoucí čtyřválce, šestiválce i wankel.

Nejnovější informace z Japonska představují chystanou novou generaci spalovacích motorů s oficiálním pojmenováním Skyactiv Z. Už brzy naváže na aktuální motory Skyactiv G a Skyactiv X a prvním produkčním modelem s novou evolucí spalovacích jednotek bude nová Mazda CX-5. Očekává se, že by se nový pokračovatel populárního SUV měl představit už letos i s novým hybridem.

Mazda na tiskové konferenci odhalila, že Skyactiv Z bude 2,5litrový řadový čtyřválec pro nejnovější evropskou emisní normu Euro 7. Novinka bude mít ještě vyšší tepelnou účinnost a ponechá si také inovativní technologii SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) umožňující plynulou změnu mezi konvenčním zážehovým spalováním a vznětovým spalováním benzinu při vysoké kompresi, jako to známe ze zatím nejnovějších motorů Skyactiv X.

Spalovací motory generace Skyactiv Z se nejprve představí se čtyřmi válci, ale automobilka se nijak netají budoucími plány. Nové poznatky by chtěla využít i u větších šestiválců, a dokonce i při vylepšování až exotického rotačního wankelu. S uvedením nových pohonných jednotek zároveň omezí počet různých variant motoru o více než 50 procent. S čistějším spalováním bude moci zachovat vyšší koňskou sílu.

Japonská značka spolu s odhalením nových faktů o dalších spalovacích motorech zveřejnila také informaci, že omezuje plánované investice do vývoje elektromobilů o 3,3 miliardy amerických dolarů na výsledných 10 miliard. Hlavním důvodem jsou efektivní partnerství s domácími společnostmi Toyota a Denso nebo čínským výrobcem elektromobilů Changan.

Mazda aktuálně pracuje na novém elektromobilu s dedikovanou platformou vlastní konstrukce, který představí v roce 2027. V rámci nejnovější obchodní strategie „Multi-Solution“ chce na globálním trhu prodávat vozy s čistě spalovacími, hybridními i elektrickými pohony a se snahou automobilky plnit normu Euro 7 to vypadá, že se na některé připravované novinky můžeme těšit i u nás.