Nová auta
Mazda zvažuje sporťák s Wankelovým motorem. Má unikátní řešení, díky kterému bude lehký
Obrázek zajímavého hybridního systému je volně dostupný díky americkému patentovému úřadu

17.05.2023 11:27
0
Zdroj: US Patent and Trademark Office (volně k užití)
Že Mazda umí lehké sportovní vozy, to dokládá řidiči oblíbený roadster MX-5. Moderní doba je ale k autům s nízkou hmotností poměrně tvrdá. Kvůli nejrůznějším bateriím a hybridním pohonům vozy nabývají na váze. To by mohl změnit zajímavý patent japonské automobilky, který se dostal na veřejnost díky americkému úřadu. Z obrázku je patrné, že Mazda alespoň zvažuje zapojení Wankelova motoru do velmi zvláštního hybridního řetězce.
Tři elektromotory, měnící se napětí
Patent ukazuje schématický tvar sportovního vozu, který je poháněn hned několika motory. Základem je Wankelova rotační jednotka, kterou Mazda už před časem použila k prodloužení dojezdu u svého elektrického modelu MX-30. Přední kola pohání dvojice indukčních elektromotorů, každý o výkonu 17 kW. Zadní kola pak roztáčí 25kW synchronní elektromotor, který je umístěn přímo za Wankelem. Vůz tak dostane pohon všech kol.
Americký magazín The Drive, který jako první o patentu informoval, upozornil, že použití dvou druhů elektromotorů může mít své výhody. Každý má totiž jiný průběh točivého momentu, což by mohlo přinést zajímavější dynamiku. Specialitou vozu je ale i systém s variabilním napětím. Používá 48voltové moduly, ale pokud je potřeba využít baterii naplno, lze dva páry bateriových článků překonfigurovat na 96 voltů.
Podle Mazdy se takovým řešením šetří hmotnost, což je pro auto, které bude mít spalovací motor, tři elektrické a baterii poměrně zásadní. Zda ale někdy takový vůz spatříme, není vůbec jasné. Patent byl podaný už v roce 2021 a zveřejněn až nyní. Nicméně jde alespoň o znamení, jakým směrem vývojáři Mazdy uvažují. A i to je samo o sobě dobrá zpráva.
Americký magazín The Drive, který jako první o patentu informoval, upozornil, že použití dvou druhů elektromotorů může mít své výhody. Každý má totiž jiný průběh točivého momentu, což by mohlo přinést zajímavější dynamiku. Specialitou vozu je ale i systém s variabilním napětím. Používá 48voltové moduly, ale pokud je potřeba využít baterii naplno, lze dva páry bateriových článků překonfigurovat na 96 voltů.
Podle Mazdy se takovým řešením šetří hmotnost, což je pro auto, které bude mít spalovací motor, tři elektrické a baterii poměrně zásadní. Zda ale někdy takový vůz spatříme, není vůbec jasné. Patent byl podaný už v roce 2021 a zveřejněn až nyní. Nicméně jde alespoň o znamení, jakým směrem vývojáři Mazdy uvažují. A i to je samo o sobě dobrá zpráva.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Ojetá Mazda 5 strčí spolehlivostí do kapsy Zafiru i C-Max. Je ale potřeba vybrat správný motor
Kompaktní krabička pro sedm stárne pomalu, přesto se při koupi vyplatí důkladná prohlídka
12.05.2023 13:45
|
6
Mazda chce diesel, Mercedes zase elektřinu. Jaké SUV je to pravé pro vás? Sledujte Autosalon
Otestujeme Mazdu CX-60, Mercedes-Benz EQS SUV, ale i jen mírně ojeté Porsche Macan
09.05.2023 11:41
|
0
Mazda se vrací k Wankelovu motoru. Kola neroztáčí, prodlouží ale až trojnásobně dojezd
Japonská automobilka představila plug-in hybridní variantu elektromobilu MX-30 s označením R-EV
13.01.2023 10:21
|
10
Mazda už vyhlíží léto. Roadster MX-5 dostane pro příští rok nové barvy i automat
Automatická převodovka bude k dostání ve verzi RF s pevnou střechou
03.11.2022 07:38
|
0
Blíží se výstava Motocykl Praha. Známé značky tam představí své novinky pro letošní sezonu
Kromě motorek se ukážou i čtyřkolky či příslušenství. Nebude chybět řada známých osobností
06.02.2025 09:53
|
1
Berlingo a miminko: Začínáme dlouhodobý test rodinného vozu s úspornou naftou a automatem
I s jedním dítětem využijete verzi XL. Sedačku lze také připevnit na nejbezpečnější místo v autě
04.02.2025 14:00
|
2
Českým autem roku je off-road za tři miliony. Kodiaq skončil druhý, ale s odřenýma ušima
Mercedes-Benz třídy G se prodává s benzinovým osmiválcem pod kapotou i jako elektromobil
04.02.2025 11:55
|
1
Nový Opel Grandland je v Česku. S plnou nádrží chce ujet až 1000 kilometrů, navíc komfortně
Sází také na nízkou cenu, se kterou se vejde pod 800 tisíc korun. Hybrid by potřeboval víc síly
31.01.2025 12:00
|
0