Nová auta
Vybrali jsme nejzábavnější sportovní auta do milionu. Pár se jich najde, ale pomalu vymírají
Emisní předpisy kosí i nabídku sportovních vozů. Zůstávají spíš ty dražší, přesto máme pár tipů
Říkalo se jim "auta pro zlatou německou mládež". Nejedna automobilka stavěla sportovní verze ze svých malých hatchbacků a označovala je GTi, GSi, RS, S, Sport a podobně. A jejich cenovka se v přepočtu bez problémů vešla pod milion korun. Jenže doby se s emisními normami mění.
Místo sportu elektřina
S každým sníženým gramem CO2 se zužuje nabídka sportovních vozů. Místo sportovních derivátů automobilových prcků automobilky přicházejí s elektrickými verzemi, které jim pomáhají od pokut za příliš vysoké emise. A zaklínají se tím, že elektromobilita umí nabídnut i sportování za volantem. Možná tak na křižovatce při akceleračním souboji s vedle stojícím majitelem starého BMW. Jenže v zatáčkách to žádná sláva není a sportovat můžete jen do vybití baterie.
Malé sporťáčky prostě padají přes palubu. I tak se v nabídce automobilek na českém trhu objevují výjimky, které potvrzují pravidlo. Zářným příkladem je třeba novinková Toyota Yaris GR. A najdou se i další. Vybrali jsme pro vás "sportovní svatou pětici" s pořizovací cenou pod milion korun. Stačí kliknout na tlačítko Prohlédnout pod článkem.
Malé sporťáčky prostě padají přes palubu. I tak se v nabídce automobilek na českém trhu objevují výjimky, které potvrzují pravidlo. Zářným příkladem je třeba novinková Toyota Yaris GR. A najdou se i další. Vybrali jsme pro vás "sportovní svatou pětici" s pořizovací cenou pod milion korun. Stačí kliknout na tlačítko Prohlédnout pod článkem.
Toyota Yaris GR
Aktuálně nejzábavnější Toyota
V žebříčku pětice, kterou jsme vybrali, je právem nejvýš. Přestože má "jen" tříválcový motor. Mluvíme ale o nejsilnějším tříválci na světě. Z objemu 1,6 díky turbu dokáže vymáčknout výkon 261 koní a maximálku 230 km/h, na které se ustálí díky omezovači. Na stovku to z nuly rozjede jen za 5,5 sekundy. Výkon je přenášen přes manuální šestistupňovou převodovku na všechny čtyři kola. Do základní výbavy s cenovkou 899 000 korun patří také sportovní sedačky, pedály i volant. Za sportovní paket, který obsahuje mimo jiné i dva samosvorné diferenciály Thorsen, si ale musíte připlatit 100 000 korun.
Subaru BRZ
BRZ znamená Budeš Radostí Zářit
Nízké těžiště, benzínový čtyřválec typu Boxer o objemu dva litry s výkonem 200 koní, pohon zadních kol a samosvorný zadní diferenciál. To je recept Subaru BRZ na dynamickou jízdu. I tady se stará dobrá škola ryzích sportovních vozů projevuje nabídkou manuální šestistupňové převodovky. Akcelerovat z klidu na stovku tenhle sporťáček dokáže za 7,6 sekundy a rozjede se na 226 km/h. Cenovka zůstává ve verzi Sport na přijatelných na 890 000 korunách. Jde však jen o doprodej skladových zásob, protože i tohle auto nejen na českém trhu odchází do emisního důchodu.
Mazda MX-5
Lehká zadokolka
Už za tři čtvrtě milionu korun se dá pořídit nová MX-5 v provedení Soft Top. Nabídne sice jen 132 koní z benzínové "jednačtyřky". Ale díky nízké váze okolo 1200 kilogramů a pohonu zadních kol vám to v řezání zatáček vůbec nemusí vadit. Tady nejde o předjížděcí manévry, ale o jízdu v jednom, maximálně ve dvou, se staženou střechou krásnou krajinou s možností na to trochu šlápnout. A na to zrychlení za 8,6 sekundy a maximálka 204 kilometry úplně stačí.
Ford Fiesta ST
Fordova radoST za rozumné peníze
Tohle je generacemi prověřená klasika. Fiestu ST Plus aktuálně pohání přeplňovaný benzínový EcoBoost s výkonem rovných 200 koní. Ano, i tohle je tříválec. A i tady "kvedláte" pákou manuální šestistupňové převodovky. Pokud v tom budete dobří, rozjedete ji na stovku za papírových 6,5 sekundy. A omezovač vás zmrazí na 230 km/h. A nejlepší na tom všem je, že třídvéřová verze se dá pořídit už za 622 900 korun, za pětidvéřovou si musíte 15 000 korun připlatit.
Volkswagen up! GTI
Zdroj: Volkswagen
Nevypadá, ale překvapí
Další zástupce "tříhrnkových" motorů ve sportovní kategorii aut, v případě Volkswagenu označených zkratkou GTi. Z přeplňovaného benzínového agregátu 1,0 TSi umí vyčarovat 115 koní. Na papíře to nevypadá nijak sexy, ale díky nízké váze a kolům v rozích karoserie se můžete pěkně vyřádit. Za cenu 412 900 korun si kupujete zrychlení z nuly na stovku za 8,8 sekundy a maximálku 196 kilometrů v hodině. To úplně stačí, protože tohle auto je hlavně pro mladou a nevyježděnou mládež.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Hyundai Tucson přijíždí v atraktivní verzi N Line. Karoq Sport Line se musí mít na pozoru
Oblíbené SUV dostalo nový sportovní kabát. K dostání bude ke všem motorům vyjma základního dieselu
28.01.2021 12:18
|
4
Nejzábavnější vozidlo roku 2020: Test buginy CFMOTO Gladiator Z1000 Sport očima tří různých řidičů
Má homologaci jako traktor, ale jezdit s ní mohou držitelé řidičáku skupiny B
14.01.2021 19:50
|
0
České Ferrari Škoda 110 Super Sport Ferat se stalo filmovou hvězdou z nouze. Jezdilo až 211 km/h
Kupé, které mohlo zastínit slavné "erko," prožilo dva plnohodnotné životy
08.11.2020 20:19
|
13
Podcenit u elektromobilu havarijní pojištění může být likvidační. Důležité je krytí baterie
Povinné ručení bývá někdy levnější než u aut se spalovacím motorem. U havarijka je to naopak.
01.07.2026 16:00
|
1
Vyrazit na hudební festival autem může znamenat spoustu problémů. Poradíme, jak se na ně připravit
Na festival se vyplatí přijet s předstihem. Ušetříte si čas s hledáním místa pro parkování.
30.06.2026 15:25
|
0
Elektrický hatchback za 600 tisíc korun vsadil na prostornost. Funguje i jako rodinné auto
Novinku Leapmotor B05 jsme vyzkoušeli na německých silnicích poblíž Frankfurtu nad Mohanem.
29.06.2026 08:03
|
0
Soudruzi ve volhách a moskvičích se v ČSSR nemuseli poutat. Sovětská auta měla bizarní výjimku
Povinnost používat bezpečnostní pásy u nás platí už 59 let. Netýkala se ale každého.
19.06.2026 16:17
|
2
