Nejnadupanější golfy dostaly před dvaceti lety označení „R“. Automobilka výročí oslavila světovou premiérou limitované edice Golf R „20 Years“. A má i podivný režim emocionálního startu.
U sportovního vozu se sluší začít u motoru. Turbodmychadlem přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec umí výkon 333 koní (245 kW). Speciální funkce udržuje turbodmychadlo v konstantně vysokých otáčkách i při jízdě s částečným zatížením, aby agregát dokázal při intenzivním zrychlení reagovat rychlejším nárůstem hnací síly. Dynamiku na silnici zlepšuje také otevřená škrticí klapka po uvolnění pedálu plynu.
Řidič může zvolit režim emocionálního startu, který zvýší otáčky motoru před rozjezdem až na 2500 otáček za minutu. Doprovázeno je to výrazným sportovním zvukem. Při manuálním řazení vyšších převodových stupňů v provozních režimech S a S+ nabídne automatická převodovka DSG při každém ovládání pádly pod volantem citelnou zpětnou vazbu převodovky i pohonného řetězce.
Ve výbavě modelu Golf R „20 Years“ máte v základu paket R-Performance. Ten mimo jiné obsahuje systém R-Performance Torque Vectoring v kombinaci s manažerem jízdní dynamiky a dva dodatečné režimy Special a Drift.
Novinka dostala výrazný střešní spoiler a líbivá devatenáctipalcová kola z lehké slitiny s označením Estoril. Sportovnost vyzařuje také interiér. Vůbec poprvé se u značky Volkswagen objevuje sériově dodávané ozdobné obložení pravým karbonem. A to na přístrojové desce a výplních dveří. Speciální edici zdobí modrá loga R zvenčí, uvnitř i na klíčku k vozu.
Stejně jako všechny modely Golf se i speciální edice vyrábí v závodě ve Wolfsburgu. Sběratelskou hodnotu zvyšuje skutečnost, že montáž je časově omezena ne jeden rok. V polovině roku 2022 se Golf R „20 Years“ začne prodávat na evropských trzích a v Severní Americe. Do České republiky dorazí 20 kusů vozů z této edice. Cena limitovaného paketu je 109 tisíc korun.
Golf R „20 Years“ vychází z šesté generace modelu Golf R. Úspěšná historie začala v roce 2002 premiérou verze Golf R32. Ta měla pod kapotou šestiválcový motor 3,2 litru o výkonu 241 koní (177 kW) a pohon všech kol. Byl to nejvýkonnější golf, který automobilka do té doby vyrobila. I proto nakonec dosáhl trojnásobku původně plánovaného prodeje.
