Víte, že v emisních limitech EU letos existuje výjimka? Díky ní se zatím prodává třeba Ford Mustang

Ford začal na českém trhu prodávat nové malé SUV Puma, které by mu mělo i díky částečně hybridnímu motoru pomoci s letošním plněním limitů EU na oxid uhličitý. I tak má ale ve flotile spoustu aut, kvůli kterým mají jeho cifršpióni zamotanou hlavu a jejich osud je do budoucna nejistý. Jedním z nich je i kultovní sporťák Ford Mustang.

"Kdo si chce pořídit Ford Mustang, měl by si pospíšit. Příští rok se totiž v Česku nemusí vůbec prodávat, nebo se může jeho cena navýšit o pokutu za překročení limitu CO2," tvrdí country manažer českého zastupení značky Ford v Česku Libor Beneš. 

"Díky letošní výjimce, podle níž se každé automobilce do celkového průměru emisí CO2 nepočítá pět procent těch nejvíce znečišťujících aut, zatím nemusíme prodej mustangu řešit. Příští rok ale žádná takový výjimka nebude," vysvětluje Beneš.

Ford Mustang se v Česku aktuálně prodává výhradně s osmiválcovým benzinovým motorem o objemu pět litrů. Jeho emise činí v závislosti na výbavě 273 až 287 gramů CO2 na kilometr. EU přitom požaduje po automobilkách průměr 95 gramů. České zastoupení sice dostalo od evropské centrály Fordu přidělenou vyšší hodnotu, ale i pro její dosažení by byly hodnoty těžkého sporťáku s pohonem zadních kol a spotřebou kolem 12 litrů při klidné jízdě smrtící. Mustang se aktuálně prodává za ceny od 1,3 miliónu korun.

O tom, že nejde ze strany lidí od Fordu ohledně osudu Mustangu o plané hrozby, svědčí konec velkého SUV Edge, které se už letos v Česku neprodává.

Aby splnil emisní limity v Česku, udělal už letos Ford některé kroky. Například zdražil pouze auta s vysokými emisemi a ta nízkoemisní nechal beze změn, aby zákazníky motivoval k jejich koupi.

Zároveň v prosinci stejně jako řada dalších automobilek předregistroval co nejvíce aut s vysokými emisemi, aby mu nekazila letošní čísla. Výsledkem toho je i papírový lednový prodejní propad.

"Žádná další dramatická opatření zatím nechystáme, ale plnění limitů se bude vyhodnocovat měsíc od měsíce, takže do budoucna nic nevylučuji," prohlásil Libor Beneš. Ford podle něj v Evropě emisní limity splnit chce a nehodlá platit ani euro na pokutách.