Vánoce u Nissanu přinášejí více výbavy a zvýhodnění až 110 tisíc korun. Záleží ale na motoru

Nissan se na českém trhu postupně zvedá a letos si připisuje nejvyšší prodeje za posledních sedm let. Meziročně si polepšil o téměř polovinu, nicméně stále výrazně zaostává za svými nejsilnějšími roky, kdy se pravidelně umisťoval v první dvacítce nejúspěšnějších značek, zatímco nyní zůstává těsně za jejími branami. Možná i to byl impuls pro poslední velkou akci, kdy automobilka připravila speciální nabídku pro svůj největší model. Z oficiálních ceníků je ovšem patrné, že u většiny nabízených vozů došlo naopak ke zdražení. Máme podrobnosti.

Navýšení cen se například týká nejprodávanějšího modelu značky Nissanu Qashqai. Rodinné SUV totiž nedávno zdražilo o rovných deset tisíc korun, a to ve všech svých výbavách. V základním provedení Acenta začíná s mild-hybridní třináctistovkou o výkonu 140 koní na téměř 610 tisících korunách, silnější alternativa se 158 koňmi vyjde o dalších dvacet tisíc dráž a v případě varianty s automatem se dostává na částku 669 990 Kč.

K dostání je také s pohonem všech kol, nicméně až od vyšší výbavy N-Connecta, kde vychází na necelých 780 tisíc korun. Za stejnou cenu má v nabídce ještě pohonnou jednotku e-Power, která využívá elektromotor k pohonu předních kol a benzinový motor jí slouží pouze k nabíjení akumulátoru. Kompletní ceník modelu najdete pod tímto odkazem. Podívejte se také na naše připravené porovnání. Stačí kliknout sem.

Deset tisíc si k cenovkám přičetl i menší crossover Nissan Juke, jehož výběr se omezuje na litrový tříválec s výkonem 114 koní a hybridní šestnáctistovku, která má pod kapotou o 29 koní více. Cena začíná na 464 900 Kč, přičemž za automat se připlácí dalších 43 tisíc, a elektrifikovaný motor je v nejnižší specifikaci Acenta za rovných 560 tisíc korun. V našem katalogu najdete podrobné informace o cenách i technických datech malého SUV. Dostanete se k němu skrze tento odkaz.

Také elektrické SUV Nissan Ariya se po výrazném zlevnění z letošního roku dočkalo zdražení, a rovněž o deset tisíc korun. Startuje tak ve výbavě Engage se základním elektromotorem o síle 214 koní a menší baterií s kapacitou 63 kWh na 959 990 Kč. Pro silnější alternativu a větší akumulátor je potřeba sáhnout po vyšším stupni Advance, kde vychází na více než 1,2 milionu korun. K mání je také s pohonem všech kol, a to buď s výkonem 301 koní od 1 359 990 Kč nebo ve výkonnější verzi se 429 koňmi a cenovkou téměř 1,5 milionu korun ve vrcholném provedení Nismo. Podrobnosti o cenách najdete  .

Nejméně se zdražila osobní verze dodávky Nissan Townstar Combi, ovšem pouze v případě spalovacího motoru, u kterého cena stoupla plošně o 9 200 korun. Nejlevněji se dá zážehová třináctistovka pořídit v základní úrovni Acenta od 625 600 Kč. Za automat se připlácí přes 55 tisíc a za variantu s prodlouženým rozvorem téměř 74 tisíc korun.

Výraznější změny se nicméně týkají modelu Townstar Combi s ryze elektrickým pohonem. Zatímco ještě koncem podzimu se ve své kategorii řadil s cenou 855 tisíc mezi nejlevnější na trhu, nedávné zdražení základní výbavy Acenta o zhruba tři sta tisíc ho dostává až na chvost tabulky. A podobně je to i ve vyšších úrovních. Elektromotor o síle 122 koní přičetl v prostřední specifikaci N-Connecta navíc dalších deset tisíc korun a dalších deset na konečných 315 a 327 tisíc korun se vyšplhal rozdíl u vrcholného provedení Tekna, kde cena startuje na 1 230 000 a 1 280 000 korunách u prodloužené verze L2. Její ceník najdete zde. Pro kratší rozvor klikněte sem.

Příjemnější změny jsou naopak u největšího nabízeného modelu Nissanu X-Trail. Přestože i v jeho případě došlo k plošnému zdražení o 10 000 korun, je dostupnější než předtím. Záleží ovšem na motorizaci. Automobilka totiž připravila speciální nabídku Family Edition pro mild-hybridní patnáctistovku, pro níž nabízí více výbavy za výrazně nižší ceny. Nejnižší stupeň Acenta rozšiřuje o zimní kola a paket Comfort, kde je součástí třízónová klimatizace, vyhřívání sedadel vpředu i vzadu včetně volantu a vyhřívané čelní sklo. Vychází na necelých osm set tisíc korun, tedy o osmdesát tisíc levněji.

Shodný cenový rozdíl je také u bohatší varianty N-Connecta Family Edition, jež přihazuje stejnou porci výbavy a za motor 1.5 VC-T mHEV si účtuje 859 990 Kč. Top úroveň Tekna si v akční edici řekne za patnáctistovku o necelých devět set tisíc korun, což znamená zvýhodnění o rovných 110 tisíc. Navíc ale obsahuje pouze sadu zimních kol.

Novinkou je také verze Business Class Edition, která rozšiřuje nejvyšší výbavu o zimní pneumatiky, větší 20palcová kola, prémiový audiosystém Bose a sedadla čalouněná kůží Nappa. Je určena pouze pro motor e-Power e-4orce za 1 119 990 Kč, což je o 45 tisíc korun méně ve srovnání s klasickou výbavou Tekna. Kompletní ceník naleznete zde. Podívejte se také do našeho porovnávače, kde se Nissan X-Trail utká s hlavními konkurenty. Stačí kliknout sem.