Týden v autech: Nové SUV větší a levnější než Škoda Karoq i ostuda strážníků z Domažlic

V kategorii kompaktních SUV začíná být husto. To může být problém pro dosavadního krále tuzemských prodejů v tomto segmentu. Asi nepřekvapí, že jde o domácí Škodu Karoq. Na ni ale teď začalo útočit zbrusu nové SUV Kia Seltos, které je nejen o kousek větší, ale také levnější. Psali jsme ale jako vždy i o věcech, které se týkají všech motoristů. Třeba i o tom, co se děje, když policista není přímo předpisově oblečený do stejnokroje. A všimli jsme si také strážníků z Domažlic, kteří prodávají svůj služební vůz za pár desítek tisíc korun. Podle toho taky vypadá.

Na sociálních sítích se šíří video, ve kterém policista reaguje na tvrzení, že bez čepice nemá při silniční kontrole plné pravomoci. Někteří řidiči se tím podle něj při jednání s hlídkou skutečně ohánějí a berou to jako argument ve chvíli, kdy po nich policista žádá doklady nebo řeší přestupek. Jak to ale ve skutečnosti je, jasně vysvětlil Josef Ptáčník z oddělení hlídkové služby.

Mezi motoristy se čas od času objeví „zaručené“ rady, jak se vyhnout pokutě nebo jak při silniční kontrole získat navrch. Jedna z nich se týká policejní čepice. Podle rozšířeného tvrzení nemůže policista bez pokrývky hlavy řidiče pokutovat, případně po něm cokoliv vyžadovat. Někteří lidé pak mají pocit, že když hlídka u auta stojí bez čepice, mohou kontrolu zpochybnit nebo se s policistou odmítnout bavit.

Roztrhaná sedadla, prošlapané koberce, značně opotřebovaná loketní opěrka a až extrémně osahaný volant. Město Domažlice na svém oficiálním profilu na Facebooku zveřejnilo prodejní nabídku už nepotřebné služební Škody Octavia Combi městských policistů a od veřejnosti se dočkalo především kritiky. Někteří jednotlivci dokonce spekulují, že by strážníci měli mít v popisu práce i péči o služební vozy. „Co to jako má být? Nemají snad v popisu práce také péči o majetek?,“ diví se komentující žena pod zveřejněným příspěvkem. Samozřejmě, že na první pohled vypadá už nepotřebná služební Škoda Octavia Combi z roku 2017 naprosto strašně.

Australská společnost SLRV Expedition Vehicles ukázala další důkaz toho, že podvozky značky Tatra mají ve světě expedičních speciálů velmi dobré jméno. Firma totiž nedávno předala zákazníkovi hotový obytný automobil postavený na osmikolovém podvozku Tatra Phoenix. Sama stavbu označila za jeden ze svých dosud nejambicióznějších projektů. Pro našince je to splněný sen dovolenkáře dobrodruha. Tohle auto vás totiž odveze prakticky všude a všude také poskytne maximální pohodlí a absolutní soběstačnost. Fakt, že to je Tatra, je velmi vítaný bonus.

Tuto situaci z parkoviště zná asi každý. Auto stojící šikmo přes čáru, SUV zabírající část sousedního místa nebo dražší vůz odstavený tak, aby kolem něj zůstalo co nejvíc volného prostoru. Někdy jde o zjevný záměr, jindy o obyčejnou nepozornost, špatný odhad nebo spěch. Řidič prostě najede do stání, vystoupí, zamkne a odejde. Pro ostatní je ale výsledek stejný, jedno parkovací místo je rázem nepoužitelné, případně se do něj dá zaparkovat jen s rizikem odřených dveří. Jasně, obava o lak u drahého auta může být sice pochopitelná, jenže parkoviště není soukromá ochranná zóna. Kdo si záměrně zabere dvě místa, přenáší svůj problém na ostatní řidiče, kteří pak krouží po parkovišti a hledají volné stání. Podle Ministerstva dopravy přitom nejde jen o otázku slušnosti.

Kia Seltos v rodinné hierarchii stojí mezi modely XCeed a Sportage. Na délku měří 4,43 metru, šířkou přesahuje 1,8 m a do výšky má 1,62 metru. Rozvor má ze zmíněných SUV nejdelší, nicméně vnitřní prostorností je víceméně opět uprostřed. A to platí i v porovnání s konkurencí, kde se v jednotlivých disciplínách pohybuje kolem lepšího průměru. Nejlépe je na tom v přední části kabiny, kde jsme naměřili nadprůměrných 152 cm v šířce na úrovni loktů. Velmi dobře si také vede v podélné prostornosti, kde například poráží oblíbenou Škodu Karoq. Šířkou ve druhé řadě jsou na tom ovšem stejně. A podobně je tomu i s výškou na zadních sedadlech.