Nová auta
Toyota v Česku představila nový užitkový vůz Proace City. Jde o sourozence Citroënu Berlingo
Japonská značka si každou svoji dodávku odveze z výrobní linky a znovu překontroluje
25.10.2019 10:00
0
Toyota Proace City přijela na český trh. A nebude to mít právě lehké - musí obstát proti silné a zajeté konkurenci. V souboji o přední příčky prodejů se bude potýkat se svými sourozenci Citroënem Berlingo, Peugeotem Rifter nebo Opelem Combo. Mimo skupinu PSA pak třeba s Volkswagenem Caddy nebo Renaultem Kangoo.
Rozdíly oproti koncernovým společníkům jsou minimální. Toyota předělala jen design exteriéru a interiéru, který ale zase nesměl vybočovat z tradičního vzhledu vetší dodávky Proace. Odlišností je také výstupní kontrola kvality výroby Toyota. To znamená, že vozidla, která sjedou z výrobní linky PSA ve španělském Vigu, putují k odborníkům z japonské automobilky a jsou znovu překontrolována.
Rozdíly oproti koncernovým společníkům jsou minimální. Toyota předělala jen design exteriéru a interiéru, který ale zase nesměl vybočovat z tradičního vzhledu vetší dodávky Proace. Odlišností je také výstupní kontrola kvality výroby Toyota. To znamená, že vozidla, která sjedou z výrobní linky PSA ve španělském Vigu, putují k odborníkům z japonské automobilky a jsou znovu překontrolována.
Kompaktní dodávka se bude prodávat ve dvou různých provedeních, lišících se délkou karoserie. Kratší o délce 4,4 m a delší o délce 4,7 m. V obou případech je možné objednat si trojici předních sedadel, stejně tak jako variantu bez prosklení či s prosklením. V případě dlouhé verze se také nabízí užitková varianta "crew cab" pro posádku a náklad. Osobní verze se nabízí s pěti nebo sedmi sedadly, a to v kombinaci s kratší i delší karoserií.
Toyota Proace City má velké předpoklady k tomu, aby zašlapala konkurenci pod zem. Mezi její esa v rukávu patří délka a objem zavazadlového prostoru, užitné zatížení a uspořádání sedadel. V těchto ohledech drtí soupeře. Další její silnou stránkou jsou motorizace, které vyprodukují nejméně CO2 ve své třídě. K dostání jsou prozatím dvě pohonné jednotky s různým výkonnostním naladěním.
První a levnější variantou je benzinový agregát o objemu 1,2 litru s výkony 110 a 130 koní. Slabší verze disponuje šestistupňovou manuální převodovkou a silnější 8stupňovým automatem. O vznětový pohon se stará motor o objemu 1,5 litru s výkony 75, 100 a 130 koní. Automatická převodovka obstarává pouze nejsilnější variantu.
Toyota Proace City má velké předpoklady k tomu, aby zašlapala konkurenci pod zem. Mezi její esa v rukávu patří délka a objem zavazadlového prostoru, užitné zatížení a uspořádání sedadel. V těchto ohledech drtí soupeře. Další její silnou stránkou jsou motorizace, které vyprodukují nejméně CO2 ve své třídě. K dostání jsou prozatím dvě pohonné jednotky s různým výkonnostním naladěním.
První a levnější variantou je benzinový agregát o objemu 1,2 litru s výkony 110 a 130 koní. Slabší verze disponuje šestistupňovou manuální převodovkou a silnější 8stupňovým automatem. O vznětový pohon se stará motor o objemu 1,5 litru s výkony 75, 100 a 130 koní. Automatická převodovka obstarává pouze nejsilnější variantu.
Do vozu Proace City nabízí Toyota hned tři varianty výbav. V základním provedení se jmenuje Combi a jedná se o nejlevnější verzi, která oplývá jednoduchou vizáží bez jakéhokoli make-upu a módních doplňků. Interiér působí chudým a laciným dojmem. Již v této výbavě tu však nechybí klimatizace, rádio nebo třeba plnohodnotné rezervní kolo.
Střední cesta s názvem Shuttle poskytuje vyšší porci komfortu. Auto doplní například o barevný dotykový displej, čalounění Toyota Manhattan, elektricky ovládaná přední i zadní okna a především o pohlednější lakované nárazníky, zrcátka a kliky dveří.
Vrcholná výbava Family se už spíš podobá těm v osobních automobilech. Obdržela mnoho bezpečnostních asistentů, atraktivní design, dražší materiály a dost dalších užitečných komponentů. Více užitková verze "CrewCab" se skládá také ze tří výbav. Nesou však odlišné názvy Live, Active a Comfort.
Kompletní ceník vozu bude znám příští týden. V přiložené galerii naleznete fotografie zbrusu nové dodávky Toyota Proace City v obou karosářských provedeních.
Střední cesta s názvem Shuttle poskytuje vyšší porci komfortu. Auto doplní například o barevný dotykový displej, čalounění Toyota Manhattan, elektricky ovládaná přední i zadní okna a především o pohlednější lakované nárazníky, zrcátka a kliky dveří.
Vrcholná výbava Family se už spíš podobá těm v osobních automobilech. Obdržela mnoho bezpečnostních asistentů, atraktivní design, dražší materiály a dost dalších užitečných komponentů. Více užitková verze "CrewCab" se skládá také ze tří výbav. Nesou však odlišné názvy Live, Active a Comfort.
Kompletní ceník vozu bude znám příští týden. V přiložené galerii naleznete fotografie zbrusu nové dodávky Toyota Proace City v obou karosářských provedeních.
Rozměry Toyoty Proace City Verso
Rozměr | Standardní verze | Prodloužená verze |
Délka | 4403 mm | 4753 mm |
Šířka | 1848 mm | 2107 mm |
Výška | 1860 mm | 1860 mm |
Rozvor | 2785 mm | 2975 mm |
Max. délka zavazadelníku | 2700 mm | 3050 mm |
Min. délka zavazadelníku se 3. řadou sedadel | 236 mm | 566 mm |
Šířka zavazadelníku | 1195 mm | 1195 mm |
Max. objem zavazadelníku | 983 l | 1538 l |
Min. objem zavazadelníku se 3. řadou sedadel | 65 l | 322 l |
Zdroj: Toyota
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Nová Toyota Yaris mlží o svých výkonech. My jsme je lehce spočítali
Auto využije hybridní soustrojí s tříválcovým benzinovým motorem. Má i unikátní airbag
16.10.2019 16:26
|
0
Nová Toyota Supra lže o svém výkonu. Proč to dělá? Už jí to neprochází bez povšimnutí
Na mosteckém polygonu jsme si vyzkoušeli nový sporťák při jízdě ve smyku
23.09.2019 19:23
|
0
Škoda Scala 1.5 TSI DSG vs. Toyota Corolla 1.8 Hybrid - srovnávací test, jehož výsledky překvapily
Spotřebu benzinového motoru a hybridu jsme porovnali na šesti různých trasách
19.08.2019 19:48
|
13
Foto test: Toyota Corolla TS nabízí nejdelší kufr mezi rodinnými kombi velikosti Octavie Combi
Podívejte se na výhody a slabiny nové Corolly Touring Sports při srovnání s vozy nižší střední třídy
12.08.2019 20:00
|
4
Žádné úplatky ani podvody. Expert prozradil, jak se legálně vyhnout odebrání řidičáku
Vybodování dnes kvůli reformě silničního zákona hrozí i jinak slušným řidičům. Lze tomu ale předejít
01.11.2024 07:45
|
14
Levná, stylová a s vyšší světlou výškou. Malá SUV dominují českému trhu, vejdou se i pod 400 tisíc
Vytvořili jsme přehled deseti nejdostupnějších malých SUV. Nechybí mezi nimi ani oblíbená škodovka
30.10.2024 18:47
|
0
Nejexkluzivnější BMW poslední doby zavítalo do Prahy. Cena vystaveného auta se nedá ani vyčíslit
V Národním muzeu jsme si mohli detailně prohlédnout koncept dvoumístného roadsteru BMW Skytop
30.10.2024 14:20
|
1
Vůz jedoucí 1 km/h není překážkou provozu. Za jeho předjetí hrozí pokuta až 25 tisíc korun
Objíždění není předjíždění. Spolu s ministerstvem dopravy jsme odhalili častý přestupek řidičů
29.10.2024 07:43
|
58