Test nového BMW 440i očima tří odlišných řidičů: Diskutuje se o vzhledu, jezdí bez diskuzí geniálně

Druhá generace BMW 4 Coupé přijela na český trh a Autosalon.tv ji jako jedno z prvních médií proklepl. K dispozici jsme měli variantu s aktuálně nejsilnějším benzinovým motorem M440i xDrive, tedy s třílitrovým šetiválcem dopovaným dvěma turbodmychadly o výkonu až 374 koní. Během tří testovacích hodin vůz vyzkoušeli tři různí řidiči odlišných věkových kategorií, zkušeností i temperamentu. Jejich názory na testované auto najdete po kliknutí na červené tlačítko PROHLÉDNOUT na konci tohoto článku.

Druhá generace BMW řady 4 v provedení Coupé (prodávat se bude i kabriolet) technicky vychází z nové generace sedanu řady 3, ale doznala řady modifikací. Ty nejdůležitější vzhledem k jízdním vlastnostem jsou například rozšíření rozchodu vzadu (vzdálenosti zadních kol) o 23 milimetrů a snížení těžiště o 21 mm. Auto je tedy šíře a níže rozkročené, což umožňuje ještě lepší chování v zatáčkách.

Jde o klasické kupé s dvoudveřovou karoserií, která sice nabízí čtyři místa, ale reálně jde o koncept 2+2 - tedy dvě místa plnohodnotná a dvě spíše nouzová pro děti. 

Nejvíce diskutovaný bude design přídě, který se od trojky docela výrazně liší. Podle prvních ohlasů jde o design velmi kontroverzní, který nevyhoví každému a spoustu tradičních příznivců značky odradí.  A to i přesto, že má odkazovat na legendární modely BMW 328 a 3.0 CSL.

Naopak za rozložení hmotnosti mezi nápravy v ideálním poměru 50:50, dodatečné výztuhy karoserie, progresivní tlumiče a na přání dodávaný adaptivní podvozek, sportovní brzdy a sportovní diferenciál se určitě nikdo z petrolheadů vyznávající puristické bavoráky zlobit nebude.

Nabídku benzinových motorů tvoří při uvedení na trh přeplňovaný dvoulitr 420i (135 kW) a 430i (190 kW), nebo šestiválcový třílitr M440i xDrive (275 kW). Naftu zatím zastupuje pouze čtyřválcový dvoulitr s výkonem 140 kW (420d, nebo 420d xDrive). Šestiválec dorazí na jaře. Znalci mnichovské značky samozřejmě vědí, že xDrive je označení pro pohon všech kol. Všechny motory se pojí výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Nové BMW 4 Coupé se prodává od 1 146 600 korun (420i). Kompletní ceník, fotografie, přehled základních prvků výbavy, technické údaje nebo námi naměřené veličiny naleznete v našem Katalogu ZDE. Některá další fakta najdete i ve fotogalerii z testů vložené do tohoto článku.

Největším konkurentem testované verze je aktuálně Mercedes C 400 4MATIC kupé, který je o více než dvě stě tisíc levnější, ale má o něco horší dynamiku a spotřebu a jde o konstrukčně starší automobil.

Ale dost už písmenek od stolu. Klikněte na PROHLÉDNOUT a přečtěte si dojmy tří našich testovacích jezdců, kteří měli příležitost nové BMW M440i xDrive Coupé prověřit.