Reklama
Nová auta

Škoda začne od října vyrábět octavii, která může mít zápornou spotřebu

Kuriózní situaci se nám podařilo vyfotit při prvních testovacích jízdách Škody Octavia RS iV
Zdroj: Škoda Auto

Je to sen každého řidiče, a přitom to není sci-fi. Auto se zápornou spotřebou. Auto, které vyrobí více paliva, než řidič spálí. Víte, že automobil, u kterého jsme takovou situaci zdokumentovali, začíná od října vyrábět Škoda Auto? Jmenuje se Octavia iV, nebo Octavia RS iV a je to plug-in hybrid, tedy kříženec klasického hybridu a elektromobilu. Háček je v tom, že popsaný jev trvá většinou jen několik minut nebo kilometrů a týká se pouze elektřiny, nikoli benzinu.

Umí to každý plug-in hybrid

Kuriózní situaci se nám podařilo zdokumentovat při testovacích jízdách s novou Octavií RS iV. Fotografie digitálních přístrojů přístrojů a výstupu z palubního počítači zachycuje moment, ve kterém lze vidět zápornou spotřebu elektřiny.

Jak k tomu došlo? Autor vynuloval palubní počítač v době, kdy měl vybitý akumulátor sloužící u plug-in hybridní Octavie RS iV k pohonu elektromotoru. Při sportovní jízdě tak vůz využíval pouze benzinový motor, ale po povolení plynového pedálu začal rekuperovat a tudíž vyrábět pro vybitou baterii elektřinu. Výsledkem je právě zachycená situace, ve které auto vyrobilo více elektřiny, než ji stačilo spotřebovat.

V avizovaném momentu je záporná spotřeba elektřiny vykoupená vysokou spotřebou benzinu, ale mohlo by dojít i k situaci, že bude spotřeba benzinu nulová a spotřeba elektřiny záporná a auto tedy i v součtu benzinu a elektřiny vyrobí více paliva, než spotřebuje. Stalo by se tak například v momentu, kdy by řidič vynuloval palubní počítač cestou z kopce. Palubní počítač by tak ukazoval u spotřeby benzinu nulu a u spotřeby elektřiny zápornou hodnotu.

Bohužel obě situace pochopitelně netrvají příliš dlouhou dobu. Respektive záporná spotřeba elektřiny se může na palubním počítači objevit i po delší cestě, bude ale vykoupena vyšší spotřebou benzinu. Tento jev by samozřejmě měl být platný u všech plug-in hybridů, palubní počítače některých aut ale zápornou spotřebu neukazují.
Reklama

V Česku se má prodávat tři tisíce Octavií iV ročně

Octavii RS iV s benzinovým turbomotorem 1.4 TSI a maximálním výkonem až 180 kW začne Škoda Auto vyrábět v říjnu a krátce poté by se měla objevit i na českém trhu. Její základní cena činí 939 tisíc korun. Škoda bude vyrábět i slabší Octavii iV s maximem 150 kW a cenou od 806 800 korun.

Aktuálně půjde o čtyvrtý nejlevnější plug-in hybrid na trhu. Nejdostupnější je malé SUV Renault Captur E-TECH od 730 tisíc korun, druhý v žebříčku je rodinný kombík Renault Mégane Grandtour E-TECH za 750 tisíc a třetí rodinný liftback (tedy tvarem karoserie stejné auto jako Octavia) Hyundai Ioniq Plug-in hybrid za 799 990 korun. Připravili jsme porovnání nové Škody Octavia Combi iV s Renaultem Mégane Grandtour E-TECH ZDE.

Škoda předpokládá, že bude v Česku ročně prodávat tři tisíce octavií s plug-in hybridním pohonem a půjde tak pro tento model o třetí největší trh po Německu (10 tisíc) a Velké Británii (4 tisíce). Situaci ale může zkomplikovat aktuální nedostatek baterií pro elektromobily a hybridní automobily.

Diskuze

Michal - 05.11.2020 17:32:25
Navrhuji prestavet IHNED vsechny silnice tak, aby byly uz jen z kopce! Sdílejte, než to smažou!!!
Peter shy - 01.10.2020 22:35:20
Zrušte elektromobily

Nechal stát nastartovanou octavii a šel si pro snídani. O dvě hodiny později už měla polskou SPZ

Policie ukradené auto našla díky GPS. U našich severních sousedů
14.09.2020 20:02
|
24
Reklama

Měřili jsme Škodu Enyaq iV. V kabině nabídne více prostoru než Octavia Combi, má ale menší kufr

Nový mladoboleslavský elektromobil jsme na jeho premiéře prozkoumali s laserovým měřidlem v ruce
14.09.2020 07:49
|
4

Test nové Škody Octavia 2.0 TDI/85 kW: Spotřebuje méně nafty než starší 1.6 TDI, ale je dražší

Bez adaptivního podvozku DCC už to není jízdními vlastnosti Superb, ale Octavia
07.08.2020 07:14
|
17

OCTA má vládnout terénu i asfaltu. Exkluzivně jsme poznali nový nejbrutálnější Defender všech dob

Výkon 635 koní. Světlá výška víc než 32 cm. Vibrátory v sedačkách. Cena bezmála pět milionů korun
03.07.2024 17:31
|
1

Facelift udělal z dřívějšího otloukánka od Škodovky příjemné auto. Některé mouchy však nevychytal

Otestovali jsme Škodu Kamiq 1.0 TSI 85 kW DSG téměř s maximální možnou výbavou
28.06.2024 10:10
|
4
Reklama

Mercedes vylepšil až sedmimístné SUV s cenovkou škodovky. GLB stále konkuruje i novému Kodiaqu

Jízdní vlastnosti jsme si užili víc než před čtyřmi lety. Některé nové ovládací prvky ale pijí krev
23.06.2024 18:02
|
3

Renault zase leze do zelí BMW a Mercedesu. Jeho Rafale vypadá skvěle, ale jízda není bez chyb

Velké SUV kupé má sportovně naladěný podvozek, hybridní pohon se však při sportovní jízdě trápí
30.05.2024 08:00
|
0
Reklama
Autosalon TV