Škoda představila modernizovaný Kodiaq. Vrací se nejsilnější provedení RS, a bude ještě rychlejší

Škoda Kodiaq je největší a zároveň nejstarší SUV značky z Mladé Boleslavi. Po pěti letech přichází facelift, který lze přiřadit k těm rozsáhlejším. Zhruba pět let starý design byl poměrně masivně aktualizován, novinky se dály i pod kapotou a v interiéru.

Už ve standardní výbavě dostane novinka full-LED světlomety, poprvé se jako příplatek objevují také chytré Matrix-LED, které neoslňují protijedoucí vozy, ani se zapnutými dálkovými světly. Nejpatrnější změna vizáže se udála z čelního pohledu, kde trůní nová nižší přední světla, jiná maska i přední nárazník, přičemž ještě výraznější jsou tyto úpravy u verze RS s větším rozsegmentováním nárazníku v jeho dolní části - to samé platí o pro výbavu Sportline.

Z boku zaujme hlavně nový design 17"- 21" kol, které mají zejména u verze RS povědomý "elektrický" vzhled. Zezadu stojí za zaznamenání větší křidélko nad zadním oknem (u RS ještě větší) a jiná optika koncových světel.

Uvnitř budou k dispozici nová sedadla, která by měla být podle Škody ergonomičtější a tedy ve výsledku pohodlnější. Po elektromobilu Enyaq se i na palubě Kodiaqu objeví ekologičtěji pojaté potahy z "veganských recyklovaných materiálů." K mání bude obligátní prémiový zvukový systém Canton s celkem deseti reproduktory - dosud jich bylo k dispozici jen osm.

Počínaje výbavou Style nebude v sériové výbavě chybět ani digitální přístrojový štít. Celková architektura interiéru logicky zůstává beze změny, místy jen s decentními kosmetickými inovacemi.

Omlazený Kodiaq (se zcela novým se zřejmě dá počítat v horizontu 2-3 let) se bude nabízet v několika stylových verzích, outdoorově zaměřený model Scout už mezi nimi ale nebude. "Provedení Scout nedosahovalo v porovnání s ostatními verzemi signifikantních prodejních výsledků, jeho klíčové prvky jako třeba ochranné lišty budou "rozpuštěny" do pokračujících výbav Kodiaqu," zdůvodňuje změnu mluvčí produktu Zdeněk Štěpánek.

V plné polní se naopak vrací  Kodiaq RS , který se nyní bude chlubit novým motorem. Po nuceném emisním konci vynikajícího Bi-TDI dostane přeplňovaný benzinový čtyřválec 2.0 TSI s výkonem 180 kW, tedy 245 koní. Dosavadní naftová jednotka měla o pět koní méně, zároveň ale byla o 60 kg těžší. Dají se tedy očekávat lepší jízdní vlastnosti. 

Základní motorem bude i nadále benzinový 1,5 TSI s výkonem 150 koní, který se jako jediný bude pojit s šestistupňovou manuální převodovkou a výhradním pohonem předních kol. U všech ostatních verzí je součástí standardní výbavy sedmistupňová automatická převodovka DSG. U motorů s výkonem od 140 kW (190 k) je součástí standardní výbavy také pohon všech kol, což se kromě RS týká ještě silnějšího TDI s výkonem 147 kW (200 k).

Škoda Kodiaq bude ve všech výbavových variantách dostupná od června. K mání bude v provedení pro pět i sedm cestujících. Zatím ale nejsou k dispozici ceny, které by měla automobilka zveřejnit později.