Robot si hraje v automobilové fabrice Kabáty. To není film, ale česká realita

Jak už bývá zvykem v dnešní době, v každé automobilové továrně velkou část práce odvádějí stroje a roboti. Jinak tomu není ani ve fabrice Škody Auto ve Vrchlabí, která se specializuje na výrobu dvouspojkové automatické převodovky s označením DQ 200. V celé továrně se jich nachází 45, v některých případech jde o opravdu technické skvosty. Nejzajímavějším a také zřejmě nejvyspělejším je transportní robot Omron, který rozváží součástky mezi výrobní linkou a měřícím centrem.

Na své cestě po závodě rozpoznává překážky a v reálném čase do plánování své trasy zahrnuje i další informace z okolí. V případě potřeby svou cestu změní, aby co nejrychleji dorazil do cíle. Robot může uvézt až 130 kilogramů nákladu a na rozdíl od běžných autonomně řízených přepravních systémů nevyžaduje žádné navádění pomocí indukčních smyček, magnetických pásů nebo odrazek. K naučení trasy stačí, když s ním pracovník jednou projde jednotlivé stanice a řídí jej přitom tabletem nebo joystickem. Denně absolvuje robot zhruba 120 jízd a na své trase ujede celkem 35 kilometrů.

K tomu všemu ještě dokáže skrze zabudované rádio hrát nejznámější české, ale i světové hity. Naší prohlídku zpříjemnil skladbou Dole v dole od skupiny Kabát. V provozu je Omron od června loňského roku.

Továrna Škoda Auto ve Vrchlabí patří mezi nejmodernější výrobní závody v koncernu Volkswagen. Zaměřuje se na produkci dvouspojkové automatické převodovky DQ 200. Vyrobí se jich tu 2200 denně a z toho 38 procent najde využití ve škodovkách a 62 procent se montuje do aut zbylých značek koncernu VW.

Více než polovinu všech vyrobených převodovek dodává Škoda do Německa, dalšími odběrateli jsou mimo jiné závody v Indii, Polsku, Rusku, Španělsku, Jihoafrické republice nebo v Maďarsku. Rozloha celého závodu je 50 tisíc metrů čtverečních a pracuje zde okolo tisícovky zaměstnanců.

Továrna poskytuje stejně jako ve všech ostatních závodech stáže studentům vysokých škol a žákům odborné praxe. Potenciální budoucí zaměstnanci automobilky tak získají profesní zkušenosti a seznámí se s jednotlivými obory. Škoda také podporuje organizace z oblasti sociálních služeb v okolí tím, že jim darovala nové vozy Octavia Kombi 4×4, které pomohou zlepšit péči o seniory především v hůře přístupných horských místech.

Závod Škody ve Vrchlabí slaví letos 155. výročí svého založení. Od roku 1946 tu česká automobilka nejprve vyráběla automobily, v roce 2012 pak bývalou výrobu vozů během 18 měsíců výrazně zmodernizovala a přeměnila továrnu na moderní závod na stavbu komponentů. Celková investice do přestavby výrobních hal, do technického zařízení, do tréninkového centra a do oblasti logistiky činila 250 milionů eur, což je v přepočtu přibližně 6,5 miliardy korun.