Reklama
Nová auta

Řízení v sedě je přežitek. Ford přišel s vynálezem, jak by šlo terénní vozy ovládat ve stoje

Nové ovladače by mohly být v případě modelu Bronco umístěny v horní části čelního skla
Zdroj: Tiskový servis Ford

Ford se nových vychytávek nebojí, a tak zkouší možné i nemožné. Tentokrát se jedná o vynález, který by umožnil ovládat vozidlo z polohy ve stoje. Automobilka si ho chce nechat patentovat v USA, jak dokazuje tento dokument.

Chytré, ale je to stále rozumné?

Patent je pojmenovaný jako „Redundant Vehicle Controls Based On User Presence And Position“. Řidič stojící s trupem nad čelním sklem a mimo vozidlo vypadá sice dobře na obrázku, realita se může o dost lišit. I když Ford patent dostane, neznamená to, že vynález půjde následně do sériové výroby. Je ale vždy lepší být připraven na budoucnost a různé možnosti.

V přihlášce o uznání patentu se mimo jiné píše, že automobilka Ford svá tvrzení opírá o fakta, kdy je ve speciálních případech nutné při jízdě v terénu, aby byl řidič v jiné poloze, než je zrovna sezení. Motorista tím totiž získává lepší výhled na povrch před ním a má lepší odhad.

Typicky, pokud automobil přejíždí velké balvany, musí se řidič z několika úhlů přesvědčit, že má dostatečnou vzdálenost a je manévr stále bezpečný, a proto se často ze sedadla zvedá.

Bezpečnost na prvním místě

Aby vše správně fungovalo, musel by se do vozů zapracovat nový systém detekce řidiče. Přídavné senzory by pak měly zajistit, že auto správně pozná přítomnost řidiče ve vozidle. I když v něm z části nebude a nebude se tak jednat o varovný počin, kdy by se pak některé funkce mohly deaktivovat. Pro toto snímání by mohly být využity různé kamery, LiDAR, radary i senzory přiblížení.

Bezpečnost je také jednou z velkých otázek, protože jakmile se člověk dostane ven, nemá kolem sebe nic, co by ho ochránilo před nebezpečím, příkladem je převrácení vozidla v terénu. Podle Fordu by to bylo ošetřeno maximální povolenou rychlostí, při které by automobil šlo takto ovládat. Horní hranice by činila 5 km/h a zároveň by vůz měl pojistku proti selhání.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojetý Ford Focus CC nabízí svezení bez střechy pod 100 tisíc. Navíc i směšné náklady na provoz

Testovali jsme verzi s benzinovým dvoulitrem. Škoda, že je jich na českém trhu tak málo
05.07.2023 18:35
|
0
Reklama

Viděli jsme nový Ford Mustang naživo. Pod kapotou má osmiválec a manuální převodovku

Sedmá generace legendárního amerického sporťáku se bude v Česku prodávat ve třech verzích
26.05.2023 14:37
|
7

První test Fordu Mustang Mach-E GT: Ohromující sílu a dynamiku může využít naplno jen zkušený řidič

Vrcholná verze elektromobilu má vyšší točivý moment než všechny ostatní fordy. Výkonem poráží BMW M3
16.10.2022 18:06
|
4

Renault Symbioz je králem spotřeby. Na jednu nádrž ujede přes 1000 km, má ale své mouchy

V týdenním testu jsme vyzkoušeli zcela nový hybrid s motorem o objemu 1,8 litrů
13.11.2025 14:10
|
1

Nový Citroën C5 Aircross vyjde na méně než 700 tisíc. V nabídce budou tři verze pohonu

Kompletně přepracované rodinné SUV rozhodně zaujme. Podobné to bude také s jeho cenou
07.11.2025 12:03
|
1
Reklama

Reportáž: Světový rekord, limitovaná edice a švýcarské serpentiny. Vyrazili jsme na ID.Treffen

Na cestu do švýcarského Locarna jsme byli vybavení elektromobilem VW ID.3 GTX Fire+Ice
09.10.2025 14:16
|
0

Nejrychlejší český elektromobil překvapí komfortním svezením. Řídili jsme Škodu Enyaq RS

Na polygonu v Úhelnici jsme otestovali také Elroq RS. Svezení je dost podobné většímu bratru
02.10.2025 08:00
|
0
Reklama
Autosalon TV