Počet vozů do 300 tisíc se za minulý rok snížil na polovinu. Vypadlo i oblíbené SUV

Automobilový trh se za poslední roky výrazně změnil, a to nejen kvůli stále více prosazované elektromobilitě nebo používání modernějších technologií, ale především cenovou dostupností jednotlivých vozů. Zatímco před čtyřmi lety jsme mezi nejlevnějšími modely mohli vybírat ty, jenž se vešly pod 200 tisíc korun, dnes spočítáme na prstech jedné ruky automobily, které je možné pořídit aspoň do tři sta tisíc. Přitom ještě loni byl jejich počet dvojnásobný.

Oproti roku 2019 je situace o poznání rozdílná také v tom, že z trhu takřka vymizely minivozy, jakými byly například Škoda Citigo, Seat Mii či sesterské trio Peugeot 108, Citroën C1 a Toyota Aygo, jež často plnily roli nejdostupnějších aut u nás. Důvody, proč se za posledních 12 měsíců snížil počet vozů pod 300 tisíc korun, jsou ovšem jiné. V některých případech výrobci přestali nabízet základní verze, jenž by se sice daly charakterizovat pojmem „má to volant a kola“, ale na trhu měly svůj význam. A samozřejmě se velkou měrou podepsalo i zdražování, co loni tolik rezonovalo společností a dotklo se takřka všech odvětví.

V našem přehledu naleznete všechny vozy, které se u nás prodávají do 300 tisíc, včetně těch, které ještě loni do této kategorii patřily. Dozvíte se, o kolik se jednotlivé modely zdražily a na jakých cenách startovaly před čtyřmi lety. Stačí kliknout na tlačítko “Prohlédnout“.