Ubývající počet nových aut dostupných s manuální převodovkou není nic nového. Je to obecný a dlouhodobý trend, který souvisí s několika faktory. Britská společnost CarGurus aktuálně zveřejnila výsledky nového průzkumu hodnotícího situaci na trhu pro rok 2025. Průzkum byl proveden na britském trhu, nicméně jeho závěry lze víceméně aplikovat i na tuzemský trh, protože nabídka je hodně podobná. A tyto závěry hovoří jasně. Za posledních 10 let počet vozů s manuálem v nabídce automobilek dramaticky klesl.
CarGurus ve své tiskové zprávě uvádí, že auta s manuálem mizí z nabídky každým rokem. A naopak, že každým rokem v roste počet automobilek, u nichž už nic jiného než auto s automatem nekoupíte. Vyjádřeno čísly, nabídka v roce 2025 obsahuje o 57 procent nových vozů dostupných s manuálem méně oproti stavu v roce 2015. Na britském trhu je mezi nejprodávanějšími automobilkami k dispozici přesně 82 modelů, ve kterých může být manuál.
Před deseti lety to bylo 192. Podle této statistiky bylo loni k dispozici 89 modelů dostupných s manuálem, v roce 2023 jich bylo 109. Mezi automobilky, které dnes už nic jiného než automat nenabízí u žádného ze svých vozů, patří Mercedes-Benz, Land Rover, Volvo, Lexus a samozřejmě elektrické značky, jako je Tesla. Na tento seznam fakticky patří i Jaguar, který končí se spalovacími motory, ale svůj první elektromobil nové doby zatím ještě neprodává, takže letos nenabízí nic. V případě mladých (25 až 34 let) vyjádřilo lítost nad absencí manuálu jen 22 procent dotázaných.
CarGurus v tiskové zprávě také zmiňuje loňský průzkum, který byl mimo jiné zaměřen právě na to, jak moc zákazníkům absence manuální převodovky vlastně vadí. Pouze 28 % z dotázaných (těch byly dva tisíce) uvedlo, že jim řadicí páka bude chybět. Možná je trochu paradox, že při pohledu na věkové rozdělení to byla skupina nejstarších lidí (nad 65 let), kde nejčastěji zaznívalo, že jim bude manuál chybět (35 %).
Obecným důvodem ubývání manuální převodovky v nabídce je nástup elektrifikovaných pohonů. K hybridům nebo plug-in hybridům se manuální převodovka nedává a čím dál více automobilek právě těmito pohony nahrazuje konvenční spalovací motory ve snaze snižovat produkci emisí. Současně dochází k osekávání nabídek, ze kterých vypadávají základní výbavy, které obvykle měly manuální převodovku. Spolu s tím souvisí i rostoucí základní „ceny od“ jednotlivých modelů a zhoršující se dostupnost nových vozů, ačkoliv třeba mají více výbavy a teoreticky jsou tedy oproti stejně vybavenému vozu z minulosti vlastně výhodnější.
Podle předpovědi CarGurus už bude za dalších deset let na trhu nových vozů absolutní minimum modelů s manuálem. Současně je ale potřeba ještě dodat, že reálná situace bude o něco lepší, protože výzkum pracuje s třicítkou nejprodávanějších značek na britském trhu. V dnešní době ale přichází na trh mnoho čínských značek, které se zatím ještě do tohoto výběru nedostaly, protože nemají patřičný podíl na prodejích, ale které zároveň kromě elektromobilů prodávají i levná spalovací auta dostupná i s manuálem.
