Opel zjednodušil rozhodování mezi kombíkem a hatchbackem. Ostatní modely zlevnil až o 130 tisíc

Rodinný vůz Opel Astra se nyní prodává v obou dostupných karosářských verzích za stejné ceny. Zatímco hatchback si ponechal shodné cenovky z minulého roku, praktičtější kombi výrazně zlevnilo. A přidaly se i další modely značky, jak vyplývá z oficiálních ceníků.

Opel přichystal v lednu mimořádnou akci na svůj jediný nabízený kombík. Astra Sports Tourer díky tomu vychází na 549 990 korun v základní specifikaci Edition společně se slabší tříválcovou dvanáctistovkou, což znamená zvýhodnění o rovných 50 tisíc korun. Týká se to i vyšších výbav kromě plug-in hybridní jedna-šestky, která oproti ostatním motorizacím zaznamenala slevu o deset tisíc nižší. Je k mání od druhé úrovně GS za 969 990 Kč.

Vedle těchto motorizací je k dostání rovněž vznětová patnáctistovka s automatem. Za ní si Opel účtuje nemalou částku, a to 669 990 korun. Ve srovnání s oblíbenou Škodou Octavia i ostatními konkurenty v dané kategorii to ovšem nepůsobí nijak přehnaně, dokonce patří do první poloviny žebříčku nejlevnějších kombíků s naftovými motory. Sami se můžete přesvědčit zde. Podívejte se také na připravené porovnání. Stačí kliknout sem.

Novinkou je plně elektrická varianta s motorem o výkonu 156 koní a točivým momentem 270 Nm. Zrychlit z nuly na sto zvládne za 9,3 vteřiny a s baterií o kapacitě 54 kWh dokáže ujet až 413 kilometrů. Dostupná je ve dvou výbavových stupních a startuje na 989 990 Kč. Za ně nabídne ve standardu sledování jízdních pruhů, bezklíčové startování, tempomat, 18" litá kola, přední LED světlomety nebo například parkovací senzory. Nový Opel Astra Sports Tourer Electric je tak třetím elektromobilem kategorie kombi na našem trhu. Všechny naleznete v našem připraveném porovnání zde.

Na změny se vrhlo i oblíbené SUV Opel Grandland, u něhož byla nahrazena základní úroveň Grandland verzí Edition. Ta je bohatší o parkovací senzory, a v případě nabízeného plug-in hybridu je dokonce o 60 tisíc levnější. Navíc je s cenou 959 990 korun v této kategorii ze všech vozů koncernu Stellantis nejdostupnější. Jak je ale na tom v porovnání s konkurencí? To se dozvíte zde.

Z vyššího stupně GS se naopak tento motor vytratil. Ostatní motorizace naproti tomu zlevnily o 10 tisíc korun, přitom nově obsahují ve standardu sledování mrtvého úhlu, vyhřívaná sedadla i volant. Sportovně laděná specifikace GSe se rozrostla o panoramatickou kameru. K dispozici je pouze s plug-in hybridní šestnáctistovkou, která je nyní o 130 tisíc levnější. Vyjde na 1 159 990 Kč.

V seznamu výbav se opět objevilo vrcholné provedení Ultimate, jež je k dostání jak s benzinovým tříválcem, tak i s turbodieselem, ovšem jen s automatickou převodovkou. Startuje na necelých 790 tisících a nabídne za ně vyhřívané čelní sklo, bezdotykové otevírání pátých dveří, adaptivní světlomety, zatmavená okna či 19" kola z lehkých slitin. Pro naše srovnání s hlavními rivaly jsme ovšem zvolili tu nejlacinější verzi. Výsledek naleznete zde.

Nemalou částku odečetlo další SUV Opel Mokka, byť základní verze Edition odečetla nejméně, konkrétně 10 tisíc korun. Naopak u ostatních výbav uvidíte ceny snížené o rovných 30 tisíc korun, vyjma vyššího stupně Elegance, který z ceníku vypadl úplně. Například verze GS startuje s jediným dostupným motorem 1.2 Turbo 96 kW a automatem na 619 990 Kč a vrcholná nabídka Ultimate si za tentýž pohonnou jednotku účtuje o 50 tisíc více. Kompletní ceník naleznete zde. Podívejte se i na naše připravené porovnání s nejdostupnějšími SUV na našem trhu. Stačí kliknout sem.