Mazda mění ceny a láká na štědré bonusy. Dosahují až do výše 155 tisíc korun

Japonská automobilka připravila v prvních letošních změnách řadu zvýhodnění prakticky pro všechny své vozy, a to od malého hatchbacku až po své největší SUV s názvem CX-60. U něho navíc upřednostnila dieselový motor před plug-in hybridem. Podle oficiálních ceníků Mazda poskytuje slevu až 155 tisíc korun. Realita je ale trochu jiná.

Nejmenší nabízený automobil Mazda 2 v lednu plošně zlevnil o 10 tisíc korun a s benzinovou patnáctistovkou startuje na 415 150 korunách v provedení Prime-line. Na poli nejdostupnějších malých hatchbacků ho ale změny nijak výrazně neposunuly k lepšímu umístění, a tak se dál řadí za modernizovanou Toyotu Yaris do druhé poloviny top dvacítky. Stejně jako ona rovněž nově nabízí zimní pneumatiky zdarma. Celý žebříček nejlevnějších malých hatchbacků naleznete zde.

Pozici nijak nevylepší ani dodatečný bonus 10 tisíc korun v případě poskytnutí vozu na protiúčet, ačkoli se tak dostane na rozdíl pár stovek korun, nicméně ani v tomto směru nezůstává konkurence pozadu. Dožene to aspoň výbavou? To se dozvíte v našem připraveném porovnávači, kde nebudou chybět nejprodávanější modely loňského roku. Stačí kliknout sem.

Větší porci slevy přichystala Mazda 2 Hybrid. Ta odečetla z cenovek 20 tisíc korun a v základní výbavě Prime-line si účtuje 516 450 Kč. K tomu přihazuje ještě desetitisícový výkupní bonus a stejně jako další automobily značky také sadu pneumatik. Hybridní pohon je v tomto segmentu spíš ojedinělou záležitostí, i tak jsme pár soupeřů našli. Najdete je v našem porovnávači zde. Pro kompletní ceník klikněte sem.

Citelnější pokles si po lednových úpravách přiváží Mazda 3, a to v obou karosářských verzích – hatchback a sedan. Sourozenecké duo zlevnilo plošně o 40 tisíc korun, čímž si hlavně pětidveřová varianta vylepšila umístění mezi dostupnými auty v této kategorii. Z ceny rovnající se té u Volkswagenu Golf se kompaktní hatchback dostal na částku 595 900 Kč, a tím pádem i do top desítky nejlevnějších vozů před úspěšnější Seat Leon.

Méně praktický, zato elegantnější Mazda 3 sedan vyjde taktéž na necelých 596 tisíc korun. Cena ale může být ještě nižší, jelikož japonský výrobce poskytuje bonus 10 tisíc při výkupu staršího automobilu a dalších 15 tisíc na vybrané skladové vozy. Celkové zvýhodnění tak dosahuje na hodnotu až 85 tisíc při započtení zimních pneumatik zdarma.

Do našeho porovnávače jsme Mazdu 3 zařadili vedle Hyundaie i30, modernizované Škody Scala a dalšími oblíbenci na našem trhu. Jaký vůz nabídne bohatší výbavu a pro jaký je doménou prostornost? To se dozvíte v našem porovnávači zde.

O třídu větší Mazda 6 byla ještě o něco štědřejší a plošně zlevnila o 50 tisíc korun. Asijská automobilka je jedna z mála, která nabízí karosářské verze sedan a kombi za stejné ceny. Obě tak začínají na 891 700 Kč v provedení Center-line, jehož součástí jsou například parkovací senzory, udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat a také kola z lehké slitiny spolu s vyhřívanými sedadly a volantem.

Obě varianty Mazdy 6 se ve svých kategoriích řadí mezi nejdostupnější vozy na našem trhu. V případě kombi je jeho cena v současnosti dokonce nižší než u oblíbené Škody Superb, a to ještě před nástupem její nové generace. Levnější je pouze francouzský Citroën, oproti němu ale nabízí bonus 20 tisíc při výkupu vozu a dalších 30 tisíc na vybrané skladové vozy. Jejich porovnání včetně ostatních úspěšných kombíků naleznete zde.

Do opačného gardu se postavilo kompaktní SUV Mazda CX-30. Nabízí sice výkupní bonus dvacet tisíc korun a 15 tisíc na vozy skladem, nicméně pokud si zákazník zadá auto do výroby a svůj vůz neposkytne na protiúčet, připlatí si oproti loňskému prosinci rovných 20 tisíc korun. Nejlevněji tak lze pořídit ve verzi Prime-Line, kde vychází na 662 200 Kč s atmosférickým zážehovým čtyřválcem o výkonu 90 kW. Napěchovaná kategorie nicméně nabízí o poznání výhodnější konkurenty, kolik toho ale ve srovnání s Mazdou CX-30 nabídnou, když je oblékneme do dražších obleků? To uvidíte v našem porovnávači zde.

Podobné změny proběhly také u nejprodávanějšího modelu značky s názvem CX-5. Rodinné SUV se totiž zdražilo o 30 tisíc korun, v případě nejvyšších výbav Exclusive-line a Homura až o 32 tisíc. Ušetřit se nicméně dá při výběru ze skladových zásob, na které automobilka nově poskytuje bonus 50 000 korun a dalších 20 tisíc přihodí za starý vůz na protiúčet. Bez těchto zvýhodnění se prodává od 727 550 Kč. Ani Mazda CX-5 se neubrání našemu srovnání a změří své síly s hlavními soupeři. Výsledek souboje naleznete zde.

Poněkud rozporuplné úpravy ceníků si odnesla Mazda CX-60, největší nabízené SUV japonského výrobce. Stejně jako ostatní jeho kolegové nabídne výkupní bonus, v tomto případě ve výši 20 tisíc, a vybrané skladové vozy zlevnil o 50 tisíc korun. Jenomže o tuto částku zdražil ve všech výbavách plug-in hybridní motor e-Skyactive PHEV, který tak začíná na necelých 1,3 milionu korun. Na druhou stranu potěší zastánce dieselových jednotek. Oproti minulému měsíci je totiž naftový šestiválec levnější o 20 tisíc korun. Jak si s cenou od 1 237 590 Kč vede proti nové Škodě Kodiaq? To se dozvíte zde.