Nové kamery pokutují řidiče za používání telefonu za volantem. Fungovat začnou už letos

Německo se ve snaze zefektivnit vybírání pokut za časté přestupky rozhodlo nainstalovat nový kamerový systém, který detekuje používání mobilního zařízení za volantem. Po úspěšném zkušebním provozu by měl začít plně fungovat už letos, a to hned na několika místech. Pokud záznam prokáže, že se řidič přestupku opravdu dopustil, hrozí mu vysoká pokuta i trestný bod. V Česku něco podobného umí i rychlostní kamery. Má to ale háček.

U našich západních sousedů se letos chystá hned několik změn na silnicích, přičemž jednou z nich je právě instalace nových kamerových systémů. Ty dokáží rozeznat, zda řidič drží za jízdy v ruce mobilní telefon a záznam pošlou příslušným policistům. Původem nizozemské zařízení Monocam bylo od roku 2022 testováno v Porýní-Falcku v oblasti Mohuče a Trevíru, kde během 46dennní zkušební doby zaznamenalo 327 přestupků. „Pilotní test byl natolik úspěšný, že se systém nyní chystá rozšířit po celém území Německa,“ uvedl pro server Auto Bild ministr vnitra Porýní-Falc Michael Ebling.

Do provozu by měly být první kamery uvedeny během letošního roku, jakmile bude připraven potřebný právní základ nebo změna zákona, píše se na webu Heute.at. Systém Monocam pomocí umělé inteligence věnuje pozornost objektům v ruce a odpovídajícímu držení těla – a automaticky se spustí, když detekuje řidiče s mobilním telefonem. Pořízený snímek následně putuje k vyškoleným policistům, kteří budou zkoumat, jestli je zcela prokazatelné, že se řidič přestupku dopustil. Pokud ano, bude muset zaplatit pokutu 128 eur (3171 Kč) a přičte si jeden trestný bod. Pokud ne, může být pochopitelně v klidu.

V Česku jsou sice tresty od letoška ještě o něco tvrdší (bloková pokuta 2500 až 3000 Kč, v přestupkovém řízení čtyřti až 10 tisíc korun a čtyři trestné body), jenže samotný zákon je k používání telefonu za volantem o něco benevolentnější. Podle policejního mluvčího Davida Schöna například záleží, zda řidič zastaví na základě své vlastní vůle či nikoliv. „Pokud během jízdy musí zastavit vozidlo z důvodu nezávislého na jeho vůli (před přechodem pro chodce, na semaforech, v dopravní zácpě nebo jedná-li se o situaci, kdy se musí stále plně věnovat řízení a sledovat dění kolem něj), je držení hovorového zařízení nepřípustné a šofér se tak dopouští přestupku.“

„Jinou situací je ta, kdy řidič na základě své vlastní vůle a v souladu se zákonem zastaví například na místě určeném k parkování, kde následně vezme do ruky hovorové zařízení. V takovém případě se přestupku nedopouští," dodal Schön s tím, že pokud má šofér mobil v držáku a dotýká se obrazovky pouze prsty, nejedná se o držení telefonního přístroje nebo jiného hovorového nebo záznamového zařízení. A tudíž ani tím řidič neporušuje zákon. Stále však přitom platí povinnost plně se věnovat řízení vozu," dodal mluvčí policejního prezidia.

To v Německu nesmíte telefon používat, jakmile máte nastartováno. „Za chodu motoru nebo pouze při vypnutém motoru s automatickým systémem start-stop, nesmí řidiči vozidla držet v ruce žádná elektronická zařízení ani se dívat na zařízení instalovaná ve vozidle,“ uvedl pro Auto Bild dopravní právník Uwe Lenhart. Kamery by pak stejně jako v případě testovacího režimu měly být umístěny na mostech, odkud mají nejlepší výhled na sedadlo řidiče.

My podobné kamery v Česku zatím nemáme. Existuje však možnost, že dostanete pokutu za používání mobilu za volantem z rychlostní kamery. „Dotyčné osobě musí být prokázáno, že se daného přestupku dopustila právě ona. Teprve až potom může být souběžně s překročením rychlosti pokutována i za jiný přestupek zaznamenaný na kamerovém záznamu,“ sdělil Autosalonu mluvčí pražského magistrátu Tadeáš Provazník.