Oblíbené SUV Korando je nyní dostupnější. Automobilka KGM zlevnila vybrané vozy o desítky tisíc

Automobilka KGM se ještě pod názvem SsangYong postupně dostávala do povědomí českých zákazníků a její prodeje poslední roky výrazně rostly. Jenomže loni po změně jména zájem lehce ochladl a korejská značka na to nyní reaguje výraznými slevami. Ty dosahují do výše až 70 tisíc korun, reálně je to však o něco méně. Přinášíme podrobný přehled.

Bestseller značky na českém trhu je KGM Korando. Rodinné SUV s délkou necelých čtyř a půl metru je hlavním konkurentem Škody Karoq či například Hyundai Tucson. Jejich vzájemné porovnání najdete zde. Nabízí se pouze s jediným motorem, a to přeplňovanou patnáctistovkou o výkonu 163 koní. K dostání je však s manuální či automatickou převodovkou a zvolit lze i pohon všech kol.

Nedávno se Korando představilo v novém modelovém roce 26, což s sebou přineslo i odstranění základní výbavy Club, jež jediná držela korejský vůz pod hranicí půl milionu korun. Ačkoli novější verze nijak neupravila obsah výbav, je dražší o rovných 20 tisíc korun a začíná na 549 900 Kč.

Vedle toho však automobilka doprodává loňský modelový rok s výrazným zvýhodněním, konkrétně o 70 tisíc korun ve srovnání s aktuálním ceníkem. Oproti minulému měsíci je tak reálná sleva 50 tisíc korun a se startovací cenou 479 900 Kč je dokonce dostupnější než v případě odstraněné výbavy Club.

V porovnání s ní má současná nejlevnější výbava Style+ navíc přední parkovací senzory, vyhřívaný volant, dvouzónovou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, 220V zásuvku nebo také zatmavená zadní okna či bezdrátové nabíjení telefonu. Kompletní výčet prvků najdete v našem katalogu zde.

KGM Korando je i díky zlevnění suverénně jedním z nejlevnějších SUV s pohonem všech kol na trhu. Ve spojení zážehového čtyřválce s manuální převodovkou a verzí 4x4 se prodává za necelých 530 tisíc korun. Dostupnější už je jen jedno SUV.

Vůbec nejlevnějším sportovně-užitkovým vozidlem s pohonem všech kol je jeho menší kolega KGM Tivoli. I pro něj si automobilka připravila atraktivní zvýhodnění, nicméně šla na to stejnou cestou. Příchod nového modelového roku 26 znamenal pro nejmenšího člena korejské rodiny zdražení o dvacet tisíc korun.

Následná sleva na skladové vozy znamená celkové zlevnění o 30 tisíc korun v porovnání s minulým měsícem. Tivoli se tak nyní prodává od 409 900 Kč, což je vůbec nejnižší cena od vstupu na český trh. K dostání je pouze s přeplňovanou jedna-pětkou o výkonu 120 kW a za příplatek může být i s automatem nebo třeba pohonem všech kol. Za něj si účtuje necelých 40 tisíc korun.

Kompletní ceník najdete v našem katalogu pod tímto odkazem. Podívejte se také na naše připravené porovnání s hlavními konkurenty. Stačí kliknout sem.