Nový Moskvič se prodává za cenu Škody Karoq. Běžný Rus ale na něj z platu těžko dosáhne

V bývalé moskevské továrně automobilky Renault už začali vyrábět nové Moskviče. Tamní dělníci montují z Číny dovezené crossovery JAC JS4, kterým změní logo a jméno na Moskvič-3. Automobilka už zveřejnila cenu rusko-čínské novinky, která víceméně odpovídá částce, za niž se prodávala Škoda Karoq na tamním trhu před válkou. V nabídce je už i elektromobil Moskvič 3e.

Podle informací zveřejněných přímo na stránce výrobce, začíná cena nového vozu na částce 1 970 000 rublů, což je aktuálně zhruba 640 tisíc korun, kurz je ale poměrně pohyblivý. Na poměry kompaktních crossoverů jde každopádně o zajímavou hodnotu. V podstatě je na úrovni, na které začínala podobně velká Škoda Karoq ještě v „normálních“ časech před ruskou invazí na Ukrajinu. Dnes už je situace pochopitelně jiná, protože Škoda své ruské aktivity fakticky ukončila.

Moskvič 3e, tedy verze s čistě elektrickým pohonem, se prodává za ceny od 3,5 milionu rublů, což je zhruba 1,1 milionu korun. Podle ruské tiskové agentury TASS lze ale s pomocí státních dotací cenu elektromobilu snížit až o 925 tisíc rublů. Mimochodem, podle posledních a ještě předválečných dat z roku 2021 bere průměrný rus okolo 50 tisíc rublů měsíčně, což je v přepočtu asi 16 tisíc korun. Kdyby tedy neutrácel za nic jiného, potřeboval by k nákupu nového Moskviče přes 39 měsíců šetřit. To je tři a čtvrt roku.

Už v těchto dnech auto putuje na trh v Moskvě, do zbytku země bude Moskvič 3 postupně expedován začátkem příštího roku. Zároveň se připravuje také rozběh výroby jeho elektrické verze.Moskvič-3.

Moskvič-3 pohání přeplňovaný benzinový motor o objemu 1,5 litru, který disponuje výkonem 150 koní a maximálním točivým momentem 210 Nm. V nabídce za základní cenu je ovšem slabší atmosférická jednotka 1,6litrovým objemem. Technicky se oproti čínskému vozu nic neměnilo.

V závislosti na verzi bude Moskvič 3 vybaven multifunkčním volantem s elektrickým posilovačem řízení, tempomatem, digitálním přístrojovým panelem s 10,25“ displejem a multimediálním systémem s dotykovou obrazovkou stejné velikosti s možností připojení smartphonů přes Apple CarPlay a Android Auto, v základu je šest reproduktorů. Ve výbavě nechybí ani parkovací senzory s 360stupňovou kamerou, elektrické otevírání kufru a elektrická parkovací brzda.

Jak je na tom Škoda Karoq v Česku? Podívejte se do našeho srovnávače, kde jsme ji postavili proti zajímavým konkurentům. Více pod tímto odkazem.