Nový elektromobil Enyaq iV bude ve verzi RS nejvýkonnější škodovkou všech dob. Požene ho až 306 koní

Škodovka připravila pro několik vyvolených redakcí v krásném irském sídle exkluzivní prezentaci svého prvního elektromobilu.

Na nic nečekám, ženu se pro první volné auto. Dobrá volba. Zadokolka, výkon 204 koní. Kombinace na škodovku velmi nezvyklá.

Od prvních metrů o sobě zadní náprava dává vědět. Sešlápnutí akcelerátoru rovná se znatelnému zakousnutí zadní nápravy do vozovky. Auto se vzpíná jako plnokrevný kůň! Elektromobily úplně nemusím, ale tohle auto je zaměřené hodně na řidiče. Do posledního puntíku plní mé příkazy.

Velmi rychle přicházím na chuť rekuperaci. Potřebuju akcelerovat, sešlapuji pedál. Chci zpomalit, malinko ho povoluji. Dám li nohu úplně dolů, Enyaq rekuperuje na maximum a brzdí.

Škodovka je na poli čistě elektrických aut docela nováčkem. V roce 2019 uvedla malé Citigo e iV, což není nic převratného. S nástupem Enyaqu se dá říct, že je v některých oblastech průkopníkem. Například pracoviště řidiče. Tam, kde u všech aut naleznete velkou kapličku přístrojů, je jen malý displej, kde se zobrazuje jen opravdu to nejnutnější. Ve středu palubní desky je obří třináctipalcový displej nabízející širokou škálu individualizace zobrazovaných informací. To nej je obrovský head-up displej, který v zorném poli řidiče zobrazuje všechny důležité informace. Od rychlosti přes navigaci až po audio. Příjemný dvouramenný volant, i když já raději tříramennou klasiku.

Dva dny sychravého počasí. Dva dny za volantem prototypu. Dva dny plné zážitků. A to stále nebylo vše. V odlehlém křídle irského panství jsme odevzdali mobilní telefony a na pár okamžiků jsme měli možnost prohlédnout si odmaskovaného Enyaqa, včetně interiéru. Z některých prvků jsem si sedl na zadek. Slovy se to úplně popsat nedá, brzy uvidíte!