Reklama
Nová auta

Naděje pro majitele elektromobilů. Karavan s vlastním pohonem je neobere o dojezd

Solární panely zajistí i několik dní pobytu mimo civilizaci. Na palubu se vejde až šest lidí

Americká společnost Lightship RV vyvinula obytný přívěs s panoramatickými okny, který umí pomocí elektrického pohonu pomáhat se svým vlastním tažením za vozidlem. „Šťávu“ získává ze solárních panelů na střeše i markýzách. Toto řešení umožní zachovat například u elektromobilu dojezd a nespotřebovává jeho energii pro tažení. Informaci uvedl web InsideEVs.

Do přírody i bez zdroje elektřiny

Řadu lidí trápí problém s obytnými přívěsy, které po připojení za vozidlo spotřebovávají část energie nebo pohonných hmot. Pro majitele elektromobilů se zatím zdá být nereálné vyrazit na dovolenou s karavanem. Než by se dostali do kempu, museli by po cestě několikrát dobíjet, což by znamenalo také nutnost přívěs odpojovat. Americký start-up Lightshipu RV ale přišel na zajímavé řešení tohoto problému.

Podle grafického návrhu vypadá obytný přívěs velmi futuristicky a do jeho interiéru se pohodlně vejde až šest lidí. Součástí výbavy je moderní kuchyňský kout i obývací část, která se dá přeměnit na ložnici. Nechybí ani koupelna se sprchou. Navíc všechny spotřebiče fungují na elektřinu, kterou si pro provoz berou ze zásobníku solární energie.

Lightship L1 je osazen dvěma bateriemi. První napájí pohon a palubní zařízení, druhá je nízkonapěťová pro menší zatížení. Pohonná jednotka v podobě elektromotoru je ukrytá ve spodní části přívěsu. Solární panely primárně napájejí palubní baterii o kapacitě 80 kWh. Podle autorů projektu by zásoba energie měla vystačit i na týdenní pobyt mimo civilizaci. Další technická data nejsou zatím odtajněna.

Luxus, který nebude pro každého

Na vývoji přívěsu se podílí zajímavá skladba lidí. Někteří pracovali například ve společnostech Lucid nebo Zoox. Dobré zkušenosti mají také spoluzakladatelé společnosti Lightship Ben Parker a Toby Kraus, kteří několik let působili v Tesle a podíleli se například na vývoji Modelu S.

Cena karavanu pro elektromobily je poměrně ambiciózní. Vzhledem k tomu, že se ale jedná o revoluční řešení šité na míru nejen elektromobilistům, se zájemci najdou. Model L1 v základní výbavě Essential začíná v přepočtu na třech milionech korun. Vyšší výbava Long Range bude stát podle magazínu The Verge zhruba o půl milionu více a nabídne také vyšší kapacitu baterie.

Více informací zatím nebylo uveřejněno. První kusy by se do výroby měly dostat koncem příštího roku.
Reklama

Diskuze

Krušnohorec - 30.09.2023 09:19:07
Ta druhá je, že aby mi to sluníčko alespoň trochu dobilo, musím na něm celý den stát pokud možno tak, aby mi nic ani trochu nestínilo, jinak zisk soláru dramaticky klesá. Pobyt v takovém přívěsu je určitě úžo:-)))
Krušnohorec - 30.09.2023 09:18:04
Jen dvě poznámky: koupit si přívěs za tři míle kvůli tomu, abych dojel o kousek dál je fakt výhra.

Tereza našla na palubě elektromobilu ID.Buzz nečekanou věc. To je na Nobelovku, prohlásila

Škrabka na led pod víčkem nádrže je pasé. Volkswagen má zajímavější „simply clever“ řešení
04.01.2023 11:44
|
5
Reklama

Němci měřili dojezd elektromobilů na dálnici. Některé ujely o stovky kilometrů méně, než slibují

Průzkum mezi 12 auty do zásuvky potvrdil známou skutečnost o vlivu rychlosti na vybíjení baterií
11.01.2022 07:30
|
22

Jako byste při každém tankování vylili litry benzinu. Test dobíjecích ztrát elektromobilů nepotěšil

Celkové náklady na jízdu elektromobilem ovlivňuje nejen spotřeba elektrické energie při jízdě
05.12.2021 18:06
|
27

Škodovce vyrostl zdatný konkurent. Přichází sedan Honda Amaze se základní cenou 224 tisíc

Třetí generace levného modelu pro Indii dostala moderní vzhled. Na výběr bude jediný benzinový motor
06.12.2024 14:18
|
2

Auto po 14 majitelích a tachometr stočený o 430 tisíc km. Takové ojetiny se letos objevily v prodeji

Nákup vadného ojetého vozu mohou zvrátit varovná znamení. Důležité je auta nechat prověřit
05.12.2024 14:30
|
1
Reklama

V továrnách BMW mají o starost méně. Auta zde jezdí bez řidiče, což zjednodušuje výrobní proces

V Dingolfingu se projekt testuje od roku 2022. Nyní získal certifikaci a míří do sériové výroby
04.12.2024 16:13
|
0

Výmoly a záplaty zvládne s přehledem. Lexus NX Overtrail je překvapení, které není levné

Testovaná verze zaujme asi jen omezenou sortu lidí. Ne každý totiž potřebuje SUV do terénu
02.12.2024 08:07
|
0
Reklama
Autosalon TV