Na trh míří populární malá dodávka ve verzi pro chudší živnostníky. Cenu sníží o desítky tisíc

Koncern Stellantis chce víc oslovit živnostníky, menší firmy i flotilové zákazníky. Užitková divize Pro One proto představila novou verzi kompaktních dodávek, která má nabídnout hlavně praktičnost a jednoduchost. A z toho pak plyne ještě třetí a asi nejdůležitější aspekt: nízká cena. Novinka na trh dorazí pod čtyřmi značkami jako Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo Start a Peugeot Partner Active.

U spalovacích motorů máme očekávat cenu nižší zhruba o 30 tisíc korun oproti současné nabídce. U elektromobilu to bude násobně více. 

Novinka vychází ze současné rodiny kompaktních dodávek (Berlingo, Doblò, Combo a Partner). Automobilka ovšem na on-line tiskové konferenci zdůraznila, že nejde jen o další výbavu v ceníku. Nové provedení Smart Compact Van vzniklo na základě reálného používání pracovních aut. Podle Stellantisu profesionální řidiči jezdí přibližně v 90 procentech pracovního času sami a 40 procent zákazníků ani nemá zájem o klasickou třísedadlovou konfiguraci. Právě proto dostala kabina nové řešení sedadla spolujezdce.

Standardem je Flexiseat, tedy modulární sedadlo pro jednoho cestujícího, které lze sklopit a tím zvětšit využitelný nákladový prostor o 0,5 metru krychlového. Na něj může navázat volitelný prvek Modutable, který ze sklopeného sedadla udělá rozměrný pracovní stůl nebo místo na svačinu během pauzy. Výhodou je, že tento prvek půjde podle Stellantisu doplnit i později během životního cyklu auta. Výbava bude pochopitelně omezená, ale nic důležitého v autě chybět nemá. Automobilka říká, že díky přímému kontaktu s firemními zákazníky umí přesně určit, co zákazníci chtějí. A ti v těchto případech obvykle nepotřebují nic navíc. Hlavně aby cena byla co nejzajímavější, protože to se počítá především. 

Dodávka dorazí do nabídky ve dvou velikostech (L1 a L2), užitečné zatížení je od 750 kilogramů do jedné tuny a nákladový prostor nabídne od 3,3 do 4,4 metru krychlového.

Kromě elektrické varianty s dojezdem až 270 kilometrů budou v nabídce také tři spalovací motory, konkrétně dva diesely a jeden benzin, vždy s manuální převodovkou. Mild-hybrid přijde příští rok.

Veřejnost si nové levné verze kompaktních dodávek Fiat, Peugeot, Citroën a Opel bude moci prohlédnout v září na veletrhu IAA v Hannoveru. První zákaznická auta dorazí na trh v listopadu.

Stellantis slibuje, že nové verze budou levnější než zbytek nabídky, což má pomoci hlavně malým podnikatelům a firmám, které řeší obnovu pracovních aut s co nejnižšími náklady. Spalovací verze by měla posunout cenu o zhruba 30 tisíc korun níže oproti současnému základu, u elektrických variant bude cenový propad ještě větší. S osobní variantou v této nové základní variantě se nepočítá.