Nová auta
Na e-Salonu se představila nová Kia EV9. Korejský obr pojme sedm cestujících a ujede 563 kilometrů
EV9 je největším a nejdražším modelem, který korejská automobilka kdy nabídla. Stojí dva miliony
10.11.2023 08:02
0
Korejská automobilka ukázala na výstavě e-Salon v pražských Letňanech své nové velké elektrické SUV Kia EV9. Jedná se o největší a zároveň nejdražší model, který kdy značka uvedla na evropský trh. Elektrický obr se bude nabízet ve dvou výkonnostních verzích, přičemž obě varianty ve svých útrobách ukrývají 99,8kWh baterii. To v případě verze s pohonem zadních kol znamená dojezd na jedno nabití až 560 kilometrů.
Kia EV9 je velká, ale i drahá
Kiu EV9 na e-Salonu určitě neminete, je jednoduše nepřehlédnutelná, a to nejen díky svému futuristickému designu. Sedmimístné SUV měří na délku přes pět metrů, široké je téměř dva metry a vysoké přes 1,7 metru. To znamená, že EV9 je největším modelem, který korejská automobilka kdy v Evropě nabídla.
Zároveň je i tím nejdražším. V základním provedení Earth Launch Edition začíná s cenou na 1 949 980 korunách. Jde o model s poháněnou zadní nápravou, o což se stará elektromotor o výkonu 150 kW (204 k). Vyšší výbava GT-Line Launch Edition má cenu 2 099 980 korun, nicméně jde o paralelní čtyřkolku se dvěma elektromotory (každý pro jednu nápravu) s celkovým výkonem 283 kW (384 k).
Kompletní ceník Kie EV9 včetně výbavy a technických údajů najdete v našem katalogu zde.
Zároveň je i tím nejdražším. V základním provedení Earth Launch Edition začíná s cenou na 1 949 980 korunách. Jde o model s poháněnou zadní nápravou, o což se stará elektromotor o výkonu 150 kW (204 k). Vyšší výbava GT-Line Launch Edition má cenu 2 099 980 korun, nicméně jde o paralelní čtyřkolku se dvěma elektromotory (každý pro jednu nápravu) s celkovým výkonem 283 kW (384 k).
Kompletní ceník Kie EV9 včetně výbavy a technických údajů najdete v našem katalogu zde.
Rychle nabíjí i zrychluje
Všechny verze sedmimístného SUV ve svých útrobách ukrývají obrovskou 99,8kWh baterii, která modelu s pohonem zadních kol umožňuje dojezd na jedno nabití až 563 kilometrů a výkonnější verzi GT-Line pak 505 km. Kombinovaná spotřeba je 20,2, respektive 22,8 kWh na 100 km. Úctyhodných hodnot dosahuje i nabíjecí výkon, který se vyšplhal na 240 kW. To znamená, že korejský elektromobil se z 20 na 80 procent své kapacity dobije během 24 minut.
Velký akumulátor ale znamená vysokou hmotnost. Základní model váží téměř 2,5 tuny, nicméně i přesto zvládne akcelerovat z nuly na 100 km/h za 9,4 sekundy a čtyřkolka s hmotností skoro 2,7 tuny to dokonce umí za 5,3 sekundy. Maximální rychlost je 185 nebo 200 km/h v případě vrcholné verze. Model s pohonem všech kol také dokáže utáhnout přívěs o hmotnosti až 2,5 tuny.
Velký akumulátor ale znamená vysokou hmotnost. Základní model váží téměř 2,5 tuny, nicméně i přesto zvládne akcelerovat z nuly na 100 km/h za 9,4 sekundy a čtyřkolka s hmotností skoro 2,7 tuny to dokonce umí za 5,3 sekundy. Maximální rychlost je 185 nebo 200 km/h v případě vrcholné verze. Model s pohonem všech kol také dokáže utáhnout přívěs o hmotnosti až 2,5 tuny.
Jak na e-Salon
E-Salon, největší výstava čisté mobility u nás, se koná od 9. do 12. listopadu na pražském výstavišti PVA Expo Letňany. V rámci veletrhu se návštěvníci mohou seznámit s dobíjecími stanicemi, veškerým příslušenstvím, nejrůznějšími elektrickými vozítky a samozřejmě také motorkami a nejnovějšími elektromobily. Na celém výstavišti jich najdete zhruba 260.
Vstupné stojí 240 korun. Prohlédnout si můžete například stánek Autosalonu, který se nachází v hale H2. Máme tu vystavené elektrické BMW i5, Mercedes-EQE 53 AMG a Toyotu bZ4X. Kromě vozů se můžete potkat i s našimi televizními moderátory a redaktory webu.
Vstupné stojí 240 korun. Prohlédnout si můžete například stánek Autosalonu, který se nachází v hale H2. Máme tu vystavené elektrické BMW i5, Mercedes-EQE 53 AMG a Toyotu bZ4X. Kromě vozů se můžete potkat i s našimi televizními moderátory a redaktory webu.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Naložili jsme Kiu EV6 a vyrazili na Sardinii. Nabíjení tolik nezdržuje, ale přijde pěkně draho
Rychlost dobíjení je u EV6 výborná. Celková cena téměř 4 Kč za kilometr ale naopak nepotěší
29.10.2023 19:13
|
15
Kia EV9 dorazila do Česka. Obr za dva miliony hostí posádku naprostým luxusem
Elektromobil sveze šest nebo sedm lidí. Na jedno nabití by měl ujet až 563 kilometrů
25.10.2023 18:15
|
0
Kia Sorento dostala novou tvář. Zbavila se starých tlačítek a vsadila na dotykové ovládání
Korejská automobilka odhalila vzhled svého SUV Kia Sorento. Změny jsou spíš decentní
25.07.2023 10:40
|
0
Komentář: Schumacher je dobrý, ale není výjimečný. Ve Formuli 1 o něj nestojí žádný tým
Syn legendárního závodního jezdce Michaela Schumachera se do F1 už zřejmě nevrátí. Není dost dobrý
05.09.2024 15:23
|
4
Rolls-Royce, Bentley i Land Rover. Přehled všech britských aut, která jsme v Autosalonu testovali
Britové mají vytříbený vkus na auta, zejména ta luxusní. Hodně z nich jsme v redakci vyzkoušeli
04.09.2024 18:30
|
0
Vybírat si mezi Hondou CBR650R a CBR600RR je Sophiina volba. Obě jsou skvělé, ale každá trochu jinak
Otestovali jsme a porovnali dva sportovní motocykly. Jeden je ryze sportovní a druhý univerzální
30.08.2024 18:02
|
0
Brutálně rychlá, ale není z ní vidět na cestu. Řídili jsme jedinou Teslu Cybertruck v Česku
Mezi prvními v Evropě jsme mohli vyzkoušet futuristický pick-up na elektřinu. Má 3,3 tuny a 613 koní
30.08.2024 07:37
|
2
