Škoda by mohla vzkřísit legendární 1203 jako moderní kempovací vůz. Techniku na to má

Byly doby, kdy Škoda vyráběla vlastní dodávku. Slavná 1203 jezdila také jako sanitka, mikrobus nebo třeba obytný vůz. Dnes mladoboleslavská automobilka podobný model ve svém portfoliu nemá, přitom by díky sdílení koncernové technicky mohla. Stačilo by přece využít Volkswagen Transporter. Nad tím se zamyslel designér Škody Daniel Hájek ve své studii novodobé 1203.

K nápadu ho přivedla osobní zkušenost. Jeho rodina jednu Škodu 1203 vlastnila a když bylo Hájkovi 15 let, stala se prvním autem, které kdy v životě řídil. „Mluvil jsem o tom se svými kolegy a ti mi řekli, že bych mohl vymyslet 1203 pro nové milénium. Myslím si, že by takové auto Škoda mohla mít v nabídce,“ říká designér.

Hájek nechtěl, aby byla nová Škoda 1203 pouhé retro. Místo toho má jít o moderní kempovací vůz, který si bude možné s legendárním automobilem spojit. Historický model tak například připomíná maska chladiče, na niž navazují kruhové světlomety. Nad čelním sklem je zase typický „kšilt“, se kterým jezdily staré 1203. Designér využil i barvu laku karoserie podobnou té, se kterou jezdí kousek z muzea v Mladé Boleslavi.

Že nejde vůbec o retro dokazuje i interiér. Palubní deska má moderní střih, na dobové auto navazuje třeba dvouramenným volantem. Přístrojový štít je minimalistický, řidiči k ruce nemá ani žádný displej zábavního systémů. Místo toho by se počítalo s držákem na chytrý mobilní telefon.

Samozřejmě jde pouze o designovou studii. I když Hájek pracuje pro Škodu, nedá se předpokládat, že by se auto dostalo do sériové podoby. Přece jen k rozběhnutí nového modelu nestačí jen povedená práce nadšeného designéra.