Krize, nekrize, Češi kupují od BMW hlavně ty nejdražší vozy. Loňským prodejům dominuje opulentní X5

Spousta Čechů má zatím spoustu peněz. Tak by se daly ve zkratce shrnout prodejní výsledky značky BMW na tuzemském trhu za rok 2022. Prodeji nových aut s vrtulí ve znaku za minulý letopočet suverénně vévodí velké a drahé SUV X5. Vysoký podíl je i sportovních verzí M. Ty rovněž patří k tomu nejdražšímu, co značka nabízí. 

BMW na tuzemském trhu loni prodalo na základě statistiky Svazu dovozců automobilů 4624 nových automobilů, což z něj udělalo desátou nejúspěšnější značku v Česku. Z toho bylo 949 kusů modelu X5 - velkého SUV s cenou začínající na 1 807 000 korunách (kompletní ceník objevíte ZDE). Pro porovnání - druhým nejúspěšnějším modelem BMW na českém trhu byla trojková řada se 431 prodanými kusy.

BMW X5 patří mezi fenomény českého trhu. "Jeho obliba v Česku je extrémní i v celosvětovém měřítku," komentuje to generální ředitel tuzemského zastoupení značky Maciej Galant. Mezi všemi modely se loni umístilo na 41. místě, když porazilo například Hyundai i20, Renault Captur, Ford Focus nebo Suzuki Vitara.

Češi si zkrátka pořizují převážně drahé bavoráky. O tom svědčí i 408 kusů pětkové řady, 340 kusů gigantického SUV X7 nebo 319 kusů drahého SUV kupé X6. Oproti tomu cenově dostupné vozy skončily často v propadlišti - základní jedničkové řady se prodalo 90 kusů, malého SUV X2 pouhých 50 kusů. A právě na tyto vozy se i nejkratší dobu čeká. Například BMW X2 může dostat zájemce už za dva měsíce. Naproti tomu některé poptávané modely už jsou pro letošní rok vyprodané.

Češi mají velkou slabost i pro sportovní modely s označením M. Celkem se jich v Česku loni prodalo 782 kusů, tedy sedmnáct procent ze všech prodaných BMW. A mohlo by jich být ještě víc, kdyby tuzemské zastoupení dostávalo od "matky" na některé vozy vyšší kvóty.

"Letošní novinka BMW M3 Touring - pro rok 2023 vyprodáno. Ještě ani oficiálně nezveřejněné BMW M3 CS, na které jsme dostali relativně vysokou kvótu - pro letošek už skoro vyprodáno," líčí obchodní ředitel značky pro český trh Miroslav Langer.

Některé čtenáře zřejmě překvapí, že Češi baží i po vysokovýkonných elektrifikovaných autech, nebo dokonce přímo po elektromobilech. "BMW i4 - pro letošek už vyprodáno. BMW XM - také vyprodáno. A to jsme ho ještě v Česku ani neukázali. Zkusíme navýšit kvótu čtyřiceti aut, protože zájem dalece překonal naše odhady," pokračuje tiskový mluvčí značky David Haidinger.

Asi netřeba zdůrazňovat, že jak modely M, tak elektrické elektrické vozy s označením "i" patří v paletě modelů BMW rovněž k těm nejdražším.

A jak si vede BMW na českém trhu v porovnání s konkurenty? Dlouhodobě lepší je Mercedes-Benz, který loni prodal 7329 osobních aut a obsadil osmé místo. Audi skončilo se 3429 prodanými automobily na 14. pozici.

Podobný trend jako u BMW sledují i u jeho menší koncernové sestry Mini. I tam je nejprodávanějším vozem značky ten největší - rodinné SUV Countryman, které tvoří třetinu prodejů v Česku (124 kusů). "Podíl vysokovýkonných verzí JCW činí 24 procent a podíl čistě elektrických aut 13 procent," uvádí manažer značky pro český trh Petr Zima.

Úspěšný rok loni měla motocyklová divize BMW Motorrad, když v tuzemsku prodala rekordních 1133 kusů.