Jiří - 22.01.2024 11:59:39
To auto má supr baterku. Byla by fakt dobrá pro nastartování mého diesela.
Nová auta
Konečně elektromobil do každé rodiny! Dacia Spring má české ceny, kterými zamotá hlavu konkurenci
To, že bude mít příznivou cenovku, se čekalo, ale oficiální ceny jsou příjemným překvapením
19.04.2021 11:46
26
Zdroj: Tiskový servis Dacia
Ano, je to sice dacia. Ano, je to jednoduchý malý vůz a ano, nemá ve srovnání s ostatními elektromobily kdovíjak zářné parametry. Jenže i tak má velký potenciál změnit trh elektromobility v Evropě. Proč tak silná slova? Protože pořizovací cena tohoto vozu je ve srovnání s ostatními víceméně poloviční. Pokud si v rámci Evropy představíme ještě štědré pobídky a bonusy, může se tohle auto leckde s cenou dostat pod i ty nejlevnější vozy na trhu. Dacia trefila modelem Spring do černého!
Dvě výbavy a cena od 449 900 Kč
Cenová nabídka modelu Dacia Spring je více než přehledná. Základní verze Comfort, která bude k dispozici později, stojí pouhých (ve třídě elektromobilů) 449 900 Kč vč. DPH, pro firmy tedy jen něco přes 370 000 Kč bez daně. Výbava Comfort Plus přijde na 489 900 Kč a oproti základu má prvky, které zkrášlují design, lepší čalounění sedadel, zadní parkovací senzory včetně kamery či multimediální systém s navigací a připojením Apple CarPlay a Android Auto.
O tom, jak si vede Dacia Sporing v porovnání s ostatními elektromobily na českém trhu se můžete přesvědčit v přehledu všech elektrických aut do 850 tisíc korun ZDE.
Zároveň jsme ji porovnali s dosud nejlevnějším čtyřmístným elektromobilem na českém trhu, Smartem Forfour EQ - podívejte se ZDE. Všechny ostatní elektromobily v Česku jsou větší, výrazně výkonnější, ale také dražší.
O tom, jak si vede Dacia Sporing v porovnání s ostatními elektromobily na českém trhu se můžete přesvědčit v přehledu všech elektrických aut do 850 tisíc korun ZDE.
Zároveň jsme ji porovnali s dosud nejlevnějším čtyřmístným elektromobilem na českém trhu, Smartem Forfour EQ - podívejte se ZDE. Všechny ostatní elektromobily v Česku jsou větší, výrazně výkonnější, ale také dražší.
Dva originální wallboxy
Dacia nabízí s modelem Spring současně také dva typy wallboxů pro domácí nabíjení. Verze Standard stojí 19 990 Kč a umožňuje dobíjení 3,7 kW (1 fáze), nebo 11 kW (2 fáze). Smart Wallbox za 26 990 Kč pak umí jednofázově dobíjet výkonem 7,4 kW, třífázové dobíjení zvládne 22 kW. Tato stanice také umožňuje vzdálenou správu a disponuje webserverem.
Spousta kompromisů, co ale možná nebudou vadit
Dacia Spring sice nevypadá vůbec špatně, ale po technické stránce je skutečně základním elektromobilem. Otázkou ale je, zdali to za tuto cenu bude někomu nějak zásadně vadit, protože vyhoví tomu základnímu - jezdí čistě na elektřinu.
Výrobce u čtyřmístného vozu udává kombinovaný dojezd lehce přes 200 km, baterie má kapacitu sporých 27,4 kWh a elektromotor ještě spořejší výkon pouhých 44 koní (33 kW). To autu stačí ke zrychlení na stovku za dlouhých 19,1 sekundy, maximální rychlost je 125 km/h. Jenže tohle auto má jiné ambice, než trhat asfalt. Pro městský a příměstský provoz, kdy ho majitel zdarma dobije u leckterého nákupního centra, je jako nenáročný dopravní prostředek ideální. Dokonce si dovedeme představit, že s ním majitelé vyrazí třeba i do Pařížské. Minimálně proto, aby tam zdarma zaparkovali.
Výrobce u čtyřmístného vozu udává kombinovaný dojezd lehce přes 200 km, baterie má kapacitu sporých 27,4 kWh a elektromotor ještě spořejší výkon pouhých 44 koní (33 kW). To autu stačí ke zrychlení na stovku za dlouhých 19,1 sekundy, maximální rychlost je 125 km/h. Jenže tohle auto má jiné ambice, než trhat asfalt. Pro městský a příměstský provoz, kdy ho majitel zdarma dobije u leckterého nákupního centra, je jako nenáročný dopravní prostředek ideální. Dokonce si dovedeme představit, že s ním majitelé vyrazí třeba i do Pařížské. Minimálně proto, aby tam zdarma zaparkovali.
Diskuze
Rosťa - 22.07.2021 10:37:26
Miro je to auto na opravdu nouzové ježdění okolo baráku, nečekej utlumení na úrovni Maybachu. Zase nemá traktor pod kapotou a při omezené max. rychlosti to není taková hrůza. Vše je samozřejmě cena, takže si tam člověk připadá jako v moderním Trabantu.
Test: Dacia Sandero 1.0 SCe vs. 1.0 TCe. Bez turba jezdí jako dacia, s turbem připomíná Renault Clio
Velký rozdíl mezi slabší (49 kW) a výkonnější verzí (67 kW) je i v řazení. Překvapil test spořeby
28.02.2021 10:02
|
14
Dacia Spring bude prvním lidovým elektromobilem v Česku. Ujede skoro 300 km na jedno nabití
Spring má být tím, čím byl před lety Logan. Nejdostupnějším autem své kategorie
16.10.2020 09:02
|
6
Dacia Spring je předzvěstí nejlevnějšího evropského elektromobilu. Na trh přijede v roce 2021
Čistě elektrické kompaktní auto pro čtyři osoby by mělo ujet zhruba 200 kilometrů
03.03.2020 09:50
|
1
Komentář: Zoufalá situace vyžaduje zoufalá řešení. Lidé chtějí Fiat Panda, tak zastavíme jeho výrobu
Koncern Stellantis oznámil rozhodnutí, které se jen těžko chápe. Může mít hned několik důvodů
24.10.2024 12:00
|
4
Další varování pro evropské značky. Většina Němců by zvážila koupi i čínského auta, pokud bude levné
Cena, inovativní technologie a design. To jsou hlavní argumenty, proč uvažovat o čínském voze
18.10.2024 12:05
|
2
Komentář: Není pravda, že Češi odmítají elektromobilitu. Za dvě miliardy z eráru ji začali hned milovat
Konečně jsme zakusili kouzlo dotací. Zkreslilo to statistiky prodejů a zdeformovalo trh. Hurá!
17.10.2024 07:42
|
11
Pneumatiky na přezutí se v autě mohou stát smrtící zbraní. K zajištění přitom stačí jednoduchý trik
Z crash-testu s nezajištěnými pneumatikami v kufru vám naskočí husí kůže. Vozí je takhle každý
10.10.2024 14:06
|
0
