Reklama
Nová auta

Itálie chce podpořit chudé řidiče, na nákup elektromobilu jim dá až 330 tisíc korun

Vláda ale zatím neřekla kdy, proto lidé s nákupem nového auta vyčkávají
Zdroj: Martin Lankaš, Autosalon.tv

Itálie patří mezi země, které by potřebovaly obměnit svůj vozový park. Ten italský totiž patří k jedněm z nejstarších v Evropě. Vláda proto zvažuje plán, kterým by nízkopříjmovým rodinám poskytl příspěvek na nákup elektrického vozu. Informace uvedla agentura Bloomberg.

Běžná auta s emisní normou Euro 0

Na odlehlých italských vesnicích jsou běžně k vidění u domu auta, která nesplňují současné emisní normy. Podle Automotive News Europe se jedná zhruba o 11 milionů aut, které mají emisní normu Euro 3 a nižší. Ta nejsou příliš ekologická a je nutné se jich podle EU zbavit.

Italská vláda se nechala inspirovat Francií, kde podobný dotační program již funguje. Francouze podbízí finanční příspěvek k nákupu v zemi vyrobených elektromobilů. Připravuje se proto finanční podpora i pro italské nízkopříjmové rodiny, která by jim umožnila si koupit elektromobil za podmínky, že nechají svůj starý vůz ekologicky zlikvidovat. Ideálně by se tedy mělo jednat o elektromobil s italskými kořeny, například Fiat 500e

Podpora by měla činit v přepočtu až 330 tisíc korun. O nejvyšší částku by si však mohli zažádat pouze ti, jejichž roční příjmy nečiní víc než v přepočtu 740 tisíc korun. Dotaci by podle všeho měli dostat i majetnější Italové, avšak ne v takové míře. Otázka je, zda finanční příspěvek zaujme nižší příjmovou třídu, která by si sice vlastnictvím elektromobilu polepšila, ale pokud by ho neměla za co a především kde nabíjet, pak to postrádá logiku. Zrovna Itálie totiž nepatří mezi země s dostačující nabíjecí infrastrukturou.

Nejdřív konat, pak informovat

Podle informací magazínu Automotive News Europe už tamní obyvatelé čekají až vláda oficiálně příspěvek představí, podle tvrzení odborů se kvůli tomu dokonce snížila výroba elektrických modelů v zemi. Například v Turíně, domovině Fiatu, se loni vyrobilo 77 tisíc modelů 500e, místo plánovaných 90 tisíc kusů. Italská vláda totiž několikrát během loňského roku oznámila, že se příspěvky na elektromobilitu chystají, proto obyvatelé s nákupem vyčkávají. To by však mohlo v delším časovém horizontu poškodit ekonomiku.
Reklama

Diskuze

Podvodník z cebia - 09.01.2024 15:49:26
Rubešová a jeji slátaniny vytvoŕeně překladačem. Proboha proč nejde hrát do béčkovýho porna to by se dalo třeba vydržet.
Marcel74 - 09.01.2024 13:21:04
A nebylo by lepší je rozdávat zadarmo?

Rakousko zvýhodňuje elektromobily výrazně vyšší rychlostí na dálnicích. Nově to mohou využít i Češi

Elektroauta nemusí respektovat ekologický rychlostní limit IG-L. S cizinci byl ale problém
23.01.2021 17:33
|
29
Reklama

ADAC test spotřeby a dojezdu elektromobilů nastavuje nemilosrdné zrcadlo tabulkovým údajům

Tesla i Porsche ujedou daleko, Kia je ale mnohem efektivnější. Čísla výrobců jsou každopádně mimo
21.01.2021 15:24
|
3

Od prosince končí papírové dálniční známky. Ty elektronické někteří vůbec nebudou potřebovat

Ministerstvo dopravy u nich změnilo platnost. Ceny ale zůstaly stejné, někteří dostanou i slevu
03.11.2020 13:27
|
5

Elektromobily jsou drahé a pro běžné lidi nedostupné. Evropský účetní dvůr žádá nižší cenu aut

Úkolem Evropské unie je posílit soběstačnost v oblasti elektromobility a omezit dovoz z Číny
03.05.2024 17:30
|
3

Čtvrt hodiny za 100 korun. Pražské letiště ždímá řidiče, zkrátilo i dobu na rozloučení

Volné parkování je nyní kratší. Kdo se bude chtít déle loučit s rodinou, pořádně si připlatí
03.05.2024 08:08
|
10
Reklama

Renault představil nový crossover. Symbioz dostal sice obrovský kufr, ale jen jeden motor

Nový model vypadá po vzoru svých sourozenců. S vozem tak nepřišla žádná velká změna
02.05.2024 12:35
|
1

CATL bere odpůrcům elektromobility vítr z plachet. Vynalezl baterii s extra dlouhým dojezdem

Elektromobil s touto baterií ujede 1000 kilometrů. Společnost chystá vytvořit i první klub majitelů
29.04.2024 16:32
|
15
Reklama
Autosalon TV