Přechod, zebra a cyklista
Světla by měla umět na silnici promítnout mnoho podstatných informací. Mohla by například graficky informovat o blížícím se kruhovém objezdu, maximální povolené rychlosti nebo nebezpečí náledí. Počítá se také s jejich propojením s navigačním systémem, kdy by informovala například o ostré zatáčce, na kterou není vidět přes horizont.
„Promítání informací na vozovku pomocí světlometů s vysokým rozlišením by mohlo být přínosem i pro ostatní účastníky silničního provozu. Například v situacích, kdy je stávající dopravní značení vybledlé nebo nejasné, by se na vozovku mohl promítat přechod viditelný pro chodce i řidiče. K dalším možnostem patří zobrazení jízdní stopy, po které má řidič jet, aby měl jistotu, že předjede cyklistu s bezpečným bočním odstupem,“ informuje Ford.
Takové světlomety by ale mohly v některých státech narazit na legislativu, která jejich fungování poměrně přísně vymezuje. Například ve Spojených státech nebyly dlouho povolené adaptivní světlomety, protože předpisy umožňovaly svítit jen dálkovými nebo potkávacími, avšak nic mezi tím. Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NHTSA) je povolil až v únoru letošního roku, tedy mnoho let poté, co se auta s touto funkcí začala prodávat například v Evropě.
