Ford se chce s vývojem elektromobility osamostatnit. Spolupráce s Volkswagnem tak zřejmě brzy skončí
Vlastní cesta bez závislosti
Cestu pro urychlení přerodu na elektromobilitu Fordu usnadnila aliance s německým koncernem, se kterým se Ford dal dohromady již v roce 2019. „Použití této platformy nám ušetřilo nejméně dva roky vývoje,“ řekl pro Automotive News Europe Martin Sander, manažer vývoje elektrických vozů Ford v Evropě. I přes tuto příležitost se Ford rozhodl zainvestovat do vývoje vlastního podvozku pro elektromobily. Podle dostupných informací ale nepadlo zatím žádné konečné rozhodnutí o budoucí spolupráci s VW.
Partnerství mezi značkami bylo významným tahem právě pro Ford. Spojenectví přineslo urychlení výroby pro evropský trh. Nutno podotknout, že platforma MEB měla být dočasná, protože ve Fordu neměli základ pro elektrická auta. Je tak možné, že se automobilka pro ukončení spolupráce rozhodla právě proto, že nechtěla být dále závislá na koncernu Volkswagen. Ochladnutí vztahů je podle informací listu Financial Times znát ale i z německé strany. V říjnu loňského roku totiž Volkswagen ukončil spolupráci s pobočkou Fordu Argo AI, kde byl zaměřený vývoj na autonomní řízení.
Závodní linka se mění v centrum inovací
Co se týká evropského trhu, tak by zde americká značka chtěla prodávat ročně až 600 tisíc elektromobilů. Mělo by se tomu stát už do roku 2026. Spolu s tím přišlo v říjnu oznámením od Fordu, že ukončuje výrobu modelu Fiesta. „Spalováky budeme dále vyrábět, dokud je naši zákazníci budou chtít,“ řekl Sander pro německý list Golem.