Ford mění ceny. Oblíbené SUV Kuga je na pohled levnější, většina motorů ale zdražila

Americký výrobce letos mění ceny nahoru a dolu a výjimkou není ani říjen. Poslední úpravy totiž znamenaly nejen výrazné zlevnění, ale pro nejprodávanější model značky i citelné zdražení. A to do výše až 60 tisíc korun, jak vyplývá z oficiálního ceníku. Kde naopak došlo ke zvýhodnění? 

Ford Kuga si v tomto roce připisuje v pořadí už páté změny. Na začátku ledna sice některé motorizace navýšily ceny až o 25 tisíc, nicméně jaro odstartovalo sérii zlevňování, které v součtu snížilo hodnotu vozu až o 110 tisíc korun. Rodinné SUV tak začínalo na 642 900 Kč v základním provedení Titanium s motorem 1.5 EcoBoost.

Nedávné úpravy ale značně znevýhodnily elektrifikované motory. Prakticky to znamená, že čím větší baterii mají, tím jsou také dražší. Full-hybridní pohonná jednotka se například ve výbavě ST-Line zdražila o 40 tisíc korun, naproti tomu verze do zásuvky přičetla k cenovkám 60 tisíc korun a startuje na 914 900 Kč. A u vyšší úrovně ST-Line X, kde je standard obohacen o prémiový audiosystém, bezdotykové ovládání pátých dveří či elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, stouply ceny u motorizací s elektromotorem o dvacet a čtyřicet tisíc. Naproti tomu čistě benzinový tříválec o výkonu 150 koní se stejně jako v základním provedení Titanium o 20 tisíc zlevnil a vychází na 668 900 korun.

O třídu bohatší specifikace ST Line X Graphite Tech se držela shodného scénáře a hybrid i plug-in hybrid zdražila až o čtyřicet tisíc, čímž se dostal motor 2.5 Duratec PHEV přes milion. A přeplňovaná patnáctistovka po slevě vyjde na necelých 750 tisíc korun. Vrcholná varianta Vignale, kde jsou v nabídce pouze elektrifikované motory a standardem jsou vyhřívaná sedadla v obou řadách, včetně čelního okna a volantu nebo také metalický lak, zatmavená okna nebo třeba kožené čalounění, upravila ceny jen pro verzi do zásuvky. Ta je nyní o dvacet tisíc dražší a začíná na 964 900 korun.

I přes výrazný nárůst cen elektrifikovaných motorů nabízí Ford Kuga jeden z nejlevnějších plug-in hybridů na českém trhu a špatně si nevede ohledně cen ani u ostatních motorizací, obzvláště ve srovnání s nejoblíbenějšími vozy u nás. Podívejte se do našeho porovnávače, kam jsme zařadili například oblíbenou Škodu Karoq i Hyundai Tucson. Stačí kliknout zde. Pokud vás zajímá srovnání nejlevnějších automobilů s dobíjením baterií přes kabel, podívejte se zde.

O poznání lépe se říjnové změny promítly do ceníku elektrického Fordu Mustang Mach-E. V základní verzi, kde je pouze slabší elektromotor s výkonem 269 koní a využitelnou kapacitou akumulátoru 70 kWh, se cena snížila o rovných 60 tisíc korun na 1 238 900 korun. Stejně zlevňovaly také vyšší stupně Premium a GT. Pouze výkonnější čtyřkolka o síle 351 koní místo uvedené částky odečetla z cenovky pouze 8 tisíc korun a vychází na 1 591 900 Kč.

Úpravy cen zásadním způsobem zamíchaly pořadím v žebříčku nejlevnějších elektrických SUV na našem trhu. Ford Mustang Mach-E se díky tomu dostal před Škodu Enyaq iV i Kiu EV6, jak můžete vidět zde. Jejich vzájemné porovnání pak naleznete zde.

V říjnu se úpravy dotkly také osobní verze dodávky Tourneo Connect včetně její prodloužené verze. Ta odstranila z nabídky základní výbavu Trend, jež se díky akční nabídce dala pořídit od 547 tisíc bez daně. Její pozici převzalo provedení Titanium s bohatším standardem o zatmavená okna, vyhřívaná přední sedadla, kola z lehké slitiny, či bezklíčové startování.

I na něj se nyní vztahuje speciální nabídka, ovšem pouze pro motor 1.5 EcoBoost. Ten vyjde na 558 tisíc bez daně, což znamená zlevnění o necelých 97 tisíc korun. Zároveň k tomu zájemce dostane paket Komfort s přípravou pro tažné zařízení. Kompletní ceník včetně DPH naleznete zde. Pro prodlouženou verzi klikněte zde.