Reklama
Nová auta

Elektrický konkurent Lamborghini Urus je tu! Lotus Eletre dostal 600 koní i špičkové technologie

Z nuly na 100 km/h je dokonce Lotus Eletre rychlejší než Lamborghini Urus. Zvládne to pod 3 sekundy
Zdroj: Lotus

Nejdříve Maserati a teď už i Lotus představili své nové nadupané SUV. Zatímco u italského Grecale najdeme pod kapotou ještě stále benzinový motor (čistě elektrická verze přijde později), britské Eletre pohání již od začátku výhradně elektřina. Eko-dvojník Lamborghini Urus dorazil s pořádnou municí, která může slušně zamávat se světem supersportovních SUV. Novinka by do Evropy měla dorazit v roce 2023.

Rychlejší než Lamborghini

Příliš mnoho technických detailů o novém SUV-kupé od Lotusu nevíme, přesto pár zajímavých údajů uniklo. Ty nejzajímavější se pochopitelně týkají dynamiky. Čtyři elektromotory, každý na jedné nápravě, dokážou vyvinout systémový výkon minimálně 600 koní, což autu zaručuje zrychlení z nuly na 100 km/h za méně než 3 sekundy (Lamborghini Urus - 3,6 sekundy) a maximální rychlost 260 km/h. Hmotnost stylového crossoveru zatím automobilka nezveřejňuje.

Co naopak známe, tak to je kapacita baterie, která činí přes 100 kWh, což přináší odhadovaný dojezd WLTP kolem 600 kilometrů na jedno nabití. A když už jsme u toho nabíjení, sluší říci, že Eletre se dobíjí až 350 kilowatty. To umožňuje dosáhnout dojezdu 400 kilometrů za pouhých 20 minut. To jsou slušné hodnoty!
Zdroj: Lotus
Zdroj: Lotus

Vzduchové odpružení i řízená zadní náprava

Supersportovní elektro-crossover jezdí na vzduchovém odpružení s aktivním nastavením světlé výšky. Nechybí ani řízení zadní nápravy nebo aktivní stabilizátory. Podobných technických vychytávek nabízí Lotus Eletre více. Bavíme se například o autonomní jízdě čtvrté úrovně, kterou legislativa zatím povoluje pouze v Číně. K dispozici jsou také digitální zpětná zrcátka či kamera na přístrojové desce sledující řidiče. Překvapivě ale nechybí ani fyzická tlačítka pro nastavování teploty.
Zdroj: Lotus

Aerodynamika na prvním místě

Na první pohled nový Lotus Eletre připomíná jedno z nejrychlejších SUV současnosti, Lamborghini Urus. Mohutná karoserie SUV-kupé s dlouhým rozvorem a velmi krátkými převisy vpředu i vzadu vytváří dojem supersportovního vozu. V souladu se současným trendem jsou zadní světla sdružená. Ta přední jsou pak posazená hodně vysoko a evokují jakýsi tvar bumerangu. Široká mřížka chladiče má aktivní aerodynamiku pomocí propojovacích trojúhelníkových dílů, které se otevřou, když motory, akumulátor a brzdy vyžadují chlazení. Novinka může stát až na 23palcových kolech.
Zdroj: Lotus

Spíše než tradiční přístrojová deska je oblast před řidičem tvořena tenkým páskem, který je vysoký méně než 1,18 palce (30 milimetrů). Na straně spolujezdce je displej zobrazující různé informace, jako je výběr hudby nebo okolní zajímavá místa. Uprostřed se nachází 15,1palcová obrazovka orientovaná na šířku, která poskytuje všechny potřebné informace. Standardní funkcí je také head-up displej s rozšířenou realitou.

Cena nepřekvapí

Nový Lotus Eletre se bude vyrábět v čínském Wuhanu. Dodávky začnou v roce 2023. První z nich budou směřovat do Číny, Spojeného království a také do Evropy. Na oficiální ceny si ještě budeme muset počkat. Hovoří se však minimálně o 2,9 milionech korunách.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Žádný hybrid, žádná elektřina. Hyundai má nové SUV pro sedm, které pohání jen benzin a nafta

Hyundai Grand Creta nabízí tři řady sedadel. Jeho prodejní cena startuje pod 700 tisící korunami
28.03.2022 18:15
|
2
Reklama

Volkswagen přechází na novou éru elektrických MPV a dodávek. Představil ID. Buzz a ID. Buzz Cargo

Vzhled revolučního vozu měl na starosti bývalý šéfdesignér značky Škoda
11.03.2022 10:45
|
1
Reklama

Nový Fiat Ulysse navazuje na předchůdce z devadesátek prostorným interiérem. Klasický motor už nemá

Stejně jako například Peugeot Traveller přichází nejnovější Fiat Ulysse na scénu coby elektromobil
03.03.2022 11:08
|
4

Genesis GV80 má potenciál potrápit BMW X5 i další luxusní SUV. Zatím se pro něj musí do Německa

Velké SUV korejské luxusní značky jsme testovali na sněhu a ledu v Alpách
23.02.2022 17:01
|
7

Řízení se sádrou může i nemusí být přestupkem. Silné argumenty mohou vysoké pokutě zabránit

Silniční zákon řízení se sádrou vyloženě nezakazuje, vždy však záleží na daných okolnostech
30.09.2022 13:34
|
0

Test: Ford Focus ST je po modernizaci ještě šmrncovnější. Od asfaltu ho nedostanete ani kleštěmi

Německý hatchback s americkými kořeny patří mezi nejzábavnější sportovní vozy dneška
30.09.2022 11:34
|
7
Reklama

Těmto zahraničím SUV se v Česku daří nejlépe. Některá stojí zlomek toho co kralující škodovky

Vytvořili jsme přehled nejúspěšnějších zahraničních SUV na českém trhu. Jedno předběhlo i škodovky
29.09.2022 19:01
|
1

Do provozu nejspíš zamíří další bezpečností prvek. Má ochránit chodce před nepozornými řidiči

Brzdové světlo bylo doposud jen na zadní části vozu, do budoucna má však přibýt také vpředu
29.09.2022 13:31
|
7
Reklama
Autosalon TV