Českým autem roku 2023 se stala Honda Civic. Porotce z Autosalonu ukázal své hodnocení

BMW X1 - 6 bodů
Jeden z největších mezigeneračních skoků, které jsem kdy zažil. Auto s úžasně variabilním interiérem, které dospělo z malého SUV do rodinného. Skvěle jezdí, má nízkou spotřebu a spoustu unikátních, inovativních, chytrých a skvěle fungujících řešení v řidičově zóně. Oceňuji širokou nabídku typů motorů a pohonů. Ceny jsou na poměry BMW příznivé.

Ford Ranger - 4 body
Soudím, že auto roku má být vždy nějakým způsobem vizionářské, což se o novém Rangeru napsat nedá. Je to však nádherný a skvělý chlapácký pickup, který nabízí i plnotučný šestiválcový motor. Zkrátka vymazlené pracovní auto. Bohužel za ceny, které se už vymykají jeho zařazení a udělají z něj spíš masírku pro multimilionáře.

Honda Civic - 7 bodů
Dokonalý převozník mezi dobou spalovací a elektrickou. Z obou světů si bere to nejlepší a jeho unikátní hybridní systém je zároveň funkční. Zajišťuje nízkou spotřebu, solidní dynamiku a příjemný řidičský zážitek. K tomu jde o prostorné, skvěle vybavené auto. Cena je sice v nižší střední třídě relativně vysoká, ale zároveň nejnižší mezi všemi šesti finalisty.

Peugeot 408 - 2 body
Další auto s nádherným designem, ale cenami, které ho diskvalifikují od vyššího počtu bodů. Francouzská Octavia boduje nejen dravou vizáží pětidveřové karoserie, ale okouzlí i líbivou a kreativně pojatou přístrojovou deskou. Škoda, že v nabídce motorů převažují plug-in hybridy a zcela chybí naftový motor, který by mu slušel.

Renault Megane E-Tech - 1 bod
Elektrický Megane nabízí jeden z řidičsky nejpřátelštějších a nejpohodlnějších interiérů u osobních aut. Google prostředí včetně map bez nutnosti připojit telefon na praktickém vertikálně orientovaném displeji se skvělou grafikou - to mě fakt baví. Mnohem méně mě ale baví jeho přestřelená cena, v zimě chabý dojezd a těžkopádná jízda na kluzkém povrchu.

Volkswagen ID. Buzz - 5 bodů
Hodnotit jen design, tak je u mě elektrický Busík suverénním vítězem. Reinkarnace Bulliho musí chytnout za oči každého. Skvělý je i propracovaný prostorný interiér na kompaktním půdorysu. Víc bodů nedám kvůli šílené ceně a tomu, že v řidičově zóně nacházím až příliš mnoho řešení z rodiny vozů ID, které nejsou vždy přátelská a intuitivní. Ani jízdní vlastnosti neuchvátí.