Anketa o evropské auto roku má sedm finalistů. Jsou to elektromobily a hybridy do zásuvky

Anketa Evrposké auto roku 2023 se dostává do finále. Porota složená z 61 motoristických novinářů z 23 zemí vybrala ze 27 vozů sedm finalistů, kteří se utkají o titul. I když oproti loňskému roku postoupilo méně elektromobilů (loni jich bylo šest, letos čtyři), jde ve všech případech o vozy do zásuvky. Doplňují je totiž plug-in hybridní modely, nebo alespoň vozy, které jako jednu ze svých motorizací nabízí právě tento druh pohonu.

Autem roku 2023 se může stát například malé elektrické SUV Jeep Avenger, které se ale na vybraných evropských trzích prodává i s benzinovými motory. O titul zabojuje Kia Niro, jež se nabízí jako elektromobil, plug-in hybrid i full-hybrid. Cenu by si mohlo odnést SUV Nissan Ariya s nápadným designem, plug-in hybridní novinka Peugeot 408 (bude k mání i s běžnými motory), SUV Renault Austral, nebo technicky spřízněná dvojice Subaru Solterra a Toyota bZ4X (tyto vozy soutěží dohromady jako jeden model). Ve výběru je i nápadité elektrické rodinné auto Volkswgen ID.Buzz.

Hlasování o finalistech bylo uzavřeno teprve 22. listopadu, porota Evropského auta roku (COTY) zveřejnila výsledky dva dny poté. Relativně rychlé by mělo být i druhé kolo. Vítěz ankety totiž nebude oproti zvyklostem vyhlášen až v březnu, ale už 13. ledna před zahájením autosalonu v Bruselu. Původně se výsledky vyhlašovaly na ženevském autosalonu, který se pro rok 2023 přestěhoval do Kataru.

Do finále se nedostalo žádné české auto, nebylo ostatně ani vybráno mezi základních 27 uchazečů. Historie ankety sahá do roku 1963 a jsou v ní zastoupeni novináři z jednotlivých evropských zemí podle důležitosti trhu. Česká republika má v porotě jednoho zástupce, je jím šéfredaktor motoristického magazínu Automobil Jiří Duchoň.