BMW odhalilo novou řadu 3. Slibuje dojezd přes 900 kilometrů i návrat radosti z jízdy

BMW odhalilo novou generaci řady 3, která patří mezi nejdůležitější modely v historii značky. Poprvé přichází na trh také jako elektrické BMW i3 postavené na nové platformě Neue Klasse. Vedle elektromobilů však zůstávají v nabídce i benzinové varianty včetně šestiválce M350 xDrive. Automobilka láká na výrazně modernější techniku, nový interiér i dosud nevídané parametry elektrického pohonu.

BMW řady 3 je dlouhodobě jedním z pilířů nabídky mnichovské automobilky. Za více než padesát let existence se po celém světě prodalo přes 18 milionů exemplářů a právě tento model bývá často považován za etalon sportovně laděného sedanu střední třídy.

Nová generace s interním označením G50 na tuto tradici navazuje, zároveň ale představuje jednu z největších proměn v historii modelu. Poprvé totiž vznikla také plně elektrická verze BMW i3, která využívá technologický základ Neue Klasse. Elektrické a spalovací varianty přitom sdílejí velmi podobný design a na první pohled je od sebe odlišují jen detaily.

Karoserie dostala delší rozvor, kratší převisy a výrazně rozšířené blatníky. Charakteristickým prvkem jsou také zapuštěné kliky dveří nebo nově pojatá přední část, kde se tradiční ledvinky opticky propojují se světlomety do jednoho celku.

Ještě větší změny čekají posádku uvnitř. BMW pokračuje v minimalistickém pojetí známém z konceptů Neue Klasse a většinu funkcí soustředilo do nového systému Panoramic iDrive.

Základem je široký projekční displej táhnoucí se přes spodní část čelního skla, který doplňuje volitelný 3D head-up displej a centrální obrazovka s úhlopříčkou 17,9 palce natočená směrem k řidiči. Automobilka slibuje intuitivnější ovládání kombinující dotykové, hlasové i haptické prvky.

Nový operační systém BMW OS X je připraven na vzdálené aktualizace a podporuje také pokročilejší hlasové ovládání využívající technologii Amazon Alexa+. Nechybí ani rozsáhlé možnosti personalizace interiéru, panoramatická střecha nebo prémiový audiosystém Harman Kardon.

Největší pozornost na sebe strhává elektrická verze BMW i3. Automobilka nasadila šestou generaci technologie eDrive, 800V architekturu a nové cylindrické bateriové články.

Vrcholná verze i3 50 xDrive nabídne výkon 345 kW (469 koní) a baterii s využitelnou kapacitou 108,7 kWh. Podle metodiky WLTP má zvládnout až 912 kilometrů na jedno nabití, což by ji zařadilo mezi elektromobily s vůbec nejdelším deklarovaným dojezdem na trhu.

Zajímavě vypadá také nabíjení. Maximální výkon stejnosměrného dobíjení dosahuje 400 kW a podle BMW lze během deseti minut získat energii na dalších až 423 kilometrů jízdy.

Druhou variantou při uvedení na trh bude i3 40 xDrive s výkonem 275 kW (374 koní), baterií o kapacitě 82,8 kWh a dojezdem až 710 kilometrů. V roce 2027 nabídku rozšíří sportovně zaměřené BMW i3 M60 xDrive.

BMW zároveň potvrzuje, že na spalovací motory nezapomíná. Vrcholem nabídky bude model M350 xDrive vybavený třílitrovým řadovým šestiválcem doplněným o 48V mild-hybridní systém.

Výkon dosahuje 326 kW (443 koní), zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 4,1 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Vedle něj budou k dispozici také dvě čtyřválcové benzinové varianty.

Zajímavostí je nová funkce Drift Moment. Po jejím aktivování vůz posílá výkon výhradně na zadní kola, což má řidiči umožnit kontrolované přetáčivé smyky bez nutnosti sáhnout po některém z čistokrevných modelů BMW M.

Nová řada 3 dostala také přepracované asistenční systémy využívající umělou inteligenci. Součástí výbavy může být například systém Highway Assistant umožňující na vybraných trzích jízdu bez držení volantu při rychlostech do 130 km/h.

Elektrické BMW i3 bude vznikat v mnichovském závodě, kde se v roce 1975 vyráběla vůbec první generace řady 3. Spalovací verze se naopak budou montovat v bavorském Dingolfingu.

BMW zatím nezveřejnilo české ceny ani přesný termín zahájení prodeje. Už nyní je ale zřejmé, že nová generace řady 3 představuje pro značku jeden z nejdůležitějších modelových kroků posledních let. Kombinuje totiž tradiční benzinové motory s novou generací elektromobilů, na které bude stát budoucnost BMW v příštím desetiletí.