Aston Martin ukázal v Praze nový Vanquish. Jede 345 km/h a průměrný Čech na něj vydělá za 19 let

Aston Martin přivezl do Česka třetí generací modelu Vanquish s motorem V12 Twin-Turbo 5,2 l. Dokáže nabídnout maximální výkon až 614 kW (835 koní). Jde tak o nejvýkonnější aston martin všech dob. Maximální rychlost činí 345 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h 3,3 s. Výrobce omezil výrobu na maximálních 1000 kusů ročně. Základní cena pro český trh byla stanovena na 324 268 eur bez daně, tedy necelých 10 milionů korun s daní. Zážitkem bylo i pouhé usednutí do kokpitu sporťáku, který uvnitř ani zvenčí nešetří karbonem.

V pražské Kabelovně v Holešovicích zněly ve čtvrtek 14. listopadu písně z bondovek a míchaly se koktejly, které by agent 007 nechal protřepat a nemíchat. Hlavní hvězdou ale nebyl on, nýbrž třetí generace legendárního Astonu Martin Vanquish, nástupce velkého, vysoce výkonného sportovního dvoumístného kupé, které bylo k vidění například ve filmech Zítřek nikdy neumírá nebo Dnes neumírej.

Vanquish znamená v angličtině "porazit", "překonat" nebo "zdolat", takže nepřekvapí, že nový Aston Martin Vanquish svými dynamickými parametry překonává všechny své předchůdce a sourozence. Jeho výkony jsou vskutku impozantní. Maximální rychlost 345 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h během 3,3 s (někde udávají i 3,2 s), nejvyšší výkon 835 koní, nebo chcete-li 614 kW.

Pod gigantickou kapotou, která na obrázku zdaleka nevyzní tak monumentálně jako při osobním kontaktu, se roztahuje obří dvanáctiválcový motor o objemu 5,2 litru. Původně to vypadalo, že se bude muset stejně jako jeho o něco menší a slabší bráška DB12 smířit s osmiválcem, ale to se údajně nelíbilo spolumajiteli a investorovi značky Lawrenci Strollovi. A tak můžeme být svědky něčeho skutečně mimořádného, protože nových aut s dvanáctiválcovým benzinovým motorem se zřejmě už moc nezrodí. Na rozdíl od pohonu druhé generace nejde o motor atmosférický, ale dopují jej dvě turbodmychadla.

„Základní cena pro český trh byla stanovena na 324 368 eur bez DPH, tedy přibližně 9,9 milionu korun včetně daně“, prozradil Autosalonu Michael Kudela, PR manažer značky Aston Martin pro český trh. Kdyby si někdo každý měsíc odkládal stranou aktuální tuzemskou průměrnou mzdu, šetřil by na nový Vanquish skoro 19 let. I přesto tuzemské zastoupení značky eviduje několik vážných zájemců, kteří by se vozu měli dočkat v první polovině příštího roku. Jeho výroba byla omezena maximálně na tisíc kusů za rok.

Zážitkem je i sednout si za volant dvoumístného kupátka kategorie GT. Tak se označují vozy, které jsou sice sportovní, ale primárně nepatří na závodní okruhy, spíše se hodí na dlouhé cestování v luxusním stylu. Na to, že je karoserie Astonu Martin Vanquish dlouhá víc než 4,85 m, tedy přibližně jako Škoda Superb, nezbývá řidiči a spolujezdci za gigantickou kapotou příliš místa. Kokpit šoféra obklopí ušlechtilými materiály, nešetřilo se třeba karbonem.

Přístroje před řidičem sice už jsou v duchu současné doby digitální, celkově však nový aston naštěstí nepodlehl trendu přehnané displejizace. Interiér snoubí modernu s tradicemi, působí velmi čistě, elegantně a samozřejmě velmi luxusně a hodnotně. Není to jen zážitek pro zrak, ale i čich a hmat.