Auto profi
Netradiční partnerství ze světa formule 1. Stavební stroje JCB pomáhají týmu Aston Martin
JCB pomohlo týmu se stavbou jeho nového sídla v Silverstonu. Zakopalo i časovou kapsli

05.09.2023 15:48
0
Zdroj: Aston Martin / JCB
Že jsou monoposty formule 1 a stavební stroje z naprosto jiného světa? Nevadí. I tato dvě odlišná odvětví spolu mohou navázat zajímavou spolupráci. Podařilo se to týmu F1 Aston Martin a známé britské společnosti JCB, která vyrábí široké portfolio manipulační techniky. A i když neumí uhánět třeba třísetkilometrovou rychlostí, rozhodně to neznamená, že by týmu Aston Martin nebyla k užitku.
Nové sídlo v Silverstonu
Když Aston Martin potřeboval postavit nové sídlo závodního týmu, obrátil se právě na JCB. To mu pomohlo při stavbě nejen svou manipulační technikou, za jejíž volant alespoň symbolicky usedl i sám slavný jezdec Fernando Alonso, ale i nápadem jak celou věc ozvláštnit. Skupina učňů společnosti JCB připravila časovou kapsli, kterou loni zakopala na místě budoucí továrny. Má být otevřena za 50 let a kromě jiného obsahuje například umělecká díla vytvořená fanoušky týmu Aston Martin z celého světa, polo triko podepsané celým týmem, kopii předpisů formule 1 pro sezonu 2022, upomínkové předměty JCB a další zajímavosti.
„Naše nové budovy odrážejí nejen rozsah našeho odhodlání stát se vítězem mistrovství světa, ale také rozsah našeho růstu a rozvoje jako organizace. Jsem přesvědčen, že každá budova je silnou reprezentací lidí, kteří v ní pracují, a jsem nadšený, že vytváříme nový domov, ve kterém mohou lidé pracovat, spolupracovat, tvořit a společně vítězit,“ řekl nadšeně při zahájení stavby Lawrenc Stroll, šéf týmu Aston Martin.
„Tento ambiciózní projekt upevňuje pozici nového sídla týmu v rámci formule 1 a poskytuje fantastický domov a pracovní prostředí pro skupinu mimořádně talentovaných a motivovaných mužů a žen. Jsem inspirován Lawrencovou přesvědčivou vizí týmu. Je to ambice, kterou z celého srdce sdílíme: vybudovat lepší průmyslovou budoucnost pro naši zemi,“ doplnil ho předseda představenstva společnosti JCB Lord Bamford.
„Naše nové budovy odrážejí nejen rozsah našeho odhodlání stát se vítězem mistrovství světa, ale také rozsah našeho růstu a rozvoje jako organizace. Jsem přesvědčen, že každá budova je silnou reprezentací lidí, kteří v ní pracují, a jsem nadšený, že vytváříme nový domov, ve kterém mohou lidé pracovat, spolupracovat, tvořit a společně vítězit,“ řekl nadšeně při zahájení stavby Lawrenc Stroll, šéf týmu Aston Martin.
„Tento ambiciózní projekt upevňuje pozici nového sídla týmu v rámci formule 1 a poskytuje fantastický domov a pracovní prostředí pro skupinu mimořádně talentovaných a motivovaných mužů a žen. Jsem inspirován Lawrencovou přesvědčivou vizí týmu. Je to ambice, kterou z celého srdce sdílíme: vybudovat lepší průmyslovou budoucnost pro naši zemi,“ doplnil ho předseda představenstva společnosti JCB Lord Bamford.
Zdroj: Aston Martin / JCB
Co umí teleskopický manipulátor
Ostatně, teleskopické manipulátory nemusí pomáhat jen se stavbou. Na závodech formule 1 se hodí i do ostré akce. Používají se tam totiž k rychlému odstranění havarovaných monopostů z trati. Pomáhá jim přitom fakt, že mohou být vybaveny velmi širokou paletou příslušenství, třeba od zametačů a stavebních lopat či paletizačních vidlí po navijáky nebo dokonce pracovní plošiny.
Samo JCB přitom patří mezi nejvýznamnější výrobce teleskopických manipulátorů, protože se jejich vývojem zabývá už od roku 1977. Aktuální rozpětí modelů je široké, počínaje modelem 514-40 s nosností 1,4 tuny a dosahem čtyři metry, který je díky nízké hmotnosti možné táhnout za běžným pickupem, až po masivní rotační teleskopický manipulátor 555-260R s výškou zdvihu 26 metrů, který unese 5,5 tuny.
Zajímavostí je, že se i v kategorii manipulační techniky řeší alternativní paliva. JCB tak klasické modely s dieselovými motory v rámci standardní nabídky doplňuje čistě elektrickým typem JCB 525-60E z řady JCB E-Tech. Ve fázi prototypu je také stroj se spalovacím motorem na vodík.
Samo JCB přitom patří mezi nejvýznamnější výrobce teleskopických manipulátorů, protože se jejich vývojem zabývá už od roku 1977. Aktuální rozpětí modelů je široké, počínaje modelem 514-40 s nosností 1,4 tuny a dosahem čtyři metry, který je díky nízké hmotnosti možné táhnout za běžným pickupem, až po masivní rotační teleskopický manipulátor 555-260R s výškou zdvihu 26 metrů, který unese 5,5 tuny.
Zajímavostí je, že se i v kategorii manipulační techniky řeší alternativní paliva. JCB tak klasické modely s dieselovými motory v rámci standardní nabídky doplňuje čistě elektrickým typem JCB 525-60E z řady JCB E-Tech. Ve fázi prototypu je také stroj se spalovacím motorem na vodík.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Kvíz pro fanoušky Formule 1. Poznáte závodní okruhy pouze podle jejich mapy?
Vyzkoušejte si znalost tratí formule 1. Podle plánku zkuste uhodnout, o jaký okruh se jedná
19.03.2023 09:46
|
1
Ojetý Citroën C6 vozil francouzské prezidenty v naprostém luxusu. Dnes stojí 100 tisíc korun
Skoro pětimetrová limuzína hýčká posádku plavným svezením. Servis se ale může pekelně prodražit
08.07.2025 13:05
|
2
Mustang zlevnil o 100 tisíc, Bronco skoro o 200. Ford o prázdninách srazil ceny svých modelů
České zastoupení modrého oválu představilo pro červenec nové ceníky a zlevnilo i skladové vozy
08.07.2025 10:50
|
0
Nový Jeep Comapss míří do těžkého terénu. Značka představila drsnou verzi 4xe
Interiér i technika jsou podle automobilky navržené pro náročné podmínky a aktivní životní styl
07.07.2025 16:00
|
0
Kia otevřela objednávky na své nejvýkonnější SUV. Hledá bohaté řidiče s velkou rodinou
Kia EV9 GT startuje v Česku na částce, která přesahuje 2,3 milionu korun. Má ale plnou výbavu
07.07.2025 13:30
|
0