Sport
Sršeň vysvětlil, proč na závodním okruhu v Mostě nejde jezdit v protisměru
Závodní série WorldSBK jezdí na Autodromu Most po směru hodinových ručiček. Tohle je důvod proč
28.06.2024 15:55
0
Zdroj: Tiskový servis Autodrom Most
Autodrom Most už zanedlouho bude hostit Mistrovství světa Superbiků. Druhá nejprestižnější motocyklová série po MotoGP má v Čechách svou šestou zastávku, která nejlepší jezdce světa a tovární týmy přenese do druhé poloviny napínavé sezony. V rámci této příležitosti se mostecký okruh rozhodl společně s naším moderátorem Sršněm natočit video, ve kterém je vysvětleno, proč se na závodní trati nemůže jezdit opačným směrem.
Mistrovství světa WorldSBK opět v Česku
Než se ale vrhneme na samotné téma, pozveme vás na víkend plný adrenalinu a motorsportové zábavy, který se uskuteční od 19. do 21. července 2024 na posvátné půdě Autodromu Most. Mistrovství světa WorldSBK jako každý rok slibuje úžasnou podívanou, avšak letos to bude ještě okořeněné vyrovnaným titulovým soubojem mezi špičkovými jezdci Alvaro Bautistou, Toprakem Razgatlioglou a Nicolou Buleg.
V rámci závodních dní se na okruhu objeví i doprovodné série WorldSSP a WorldSSP300, kde se představí čeští jezdci Petr Svoboda, Filip Novotný nebo Ondřej Vostatek. Po skončení hlavní části programu bude proto také pro vás. Fanoušci z řad motorkářů si na konci každého dne budou moct užít společnou jízdu po dráze. A kdo motorku nevlastní, může si v průběhu celého víkendu vychutnat návštěvu paddocku, autogramiády a nebo pódiové show. Vstupenky jsou již v prodeji a začínají na 450 korunách.
V rámci závodních dní se na okruhu objeví i doprovodné série WorldSSP a WorldSSP300, kde se představí čeští jezdci Petr Svoboda, Filip Novotný nebo Ondřej Vostatek. Po skončení hlavní části programu bude proto také pro vás. Fanoušci z řad motorkářů si na konci každého dne budou moct užít společnou jízdu po dráze. A kdo motorku nevlastní, může si v průběhu celého víkendu vychutnat návštěvu paddocku, autogramiády a nebo pódiové show. Vstupenky jsou již v prodeji a začínají na 450 korunách.
Proč se na okruhu jezdí pouze jedním směrem?
To je otázka, na kterou Pepa Sršeň našel odpověď. Každá závodní trať je orientovaná buď po směru nebo protisměru hodinových ručiček. Ovšem nikdy se dráha nejezdí oběma směry. Všechny světové okruhy, včetně toho mosteckého, jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální úroveň bezpečnosti pouze tím jedním směrem. Tomu je podřízené umístění bariér, únikových zón, ale třeba i tvar obrubníků a dalších bezpečnostních prvků, které minimalizují rizika. Pokud by se závody jezdily v opačném směru, tyto prvky by neplnily svou roli a mohlo by dojít k vážné nehodě.
Problém je i samotné opotřebovávání trati a životnost asfaltu. V Mostě kromě motocyklů závodí i auta a obrovské tahače, které dávají povrchu dráhy pořádně zabrat. Okruh tedy musí být navržen tak, aby bylo opotřebení asfaltu co nejrovnoměrnější, a toho se v obousměrném provozu dosahuje těžko. Více vám k tomu řekne Sršeň ve videu.
Problém je i samotné opotřebovávání trati a životnost asfaltu. V Mostě kromě motocyklů závodí i auta a obrovské tahače, které dávají povrchu dráhy pořádně zabrat. Okruh tedy musí být navržen tak, aby bylo opotřebení asfaltu co nejrovnoměrnější, a toho se v obousměrném provozu dosahuje těžko. Více vám k tomu řekne Sršeň ve videu.
Autodrom Most v protisměru s Pepou Sršněm
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Fanoušci motorsportu se mohou těšit na rok plný zábavy. V Mostě se pojedou superbiky i tahače
Mostecký Autodrom na tiskové konferenci zveřejnil kalendář na příští rok a předal cenu Zlatá Řídítka
07.11.2023 16:00
|
0
Začíná festival The Most Classic. Na okruhu v Mostě budu závodit i unikátní veterány
Fanoušci vstupné na akci neplatí. K vidění budou legendární vozy včetně Talbotu-Lago T26
06.10.2023 08:30
|
0
Závodní tahače mají obrovskou nádrž na vodu a příští rok je možná čeká studená sprcha od konkurence
Rozhovor s mluvčím Buggyra Racing prozradil řadu zajímavosti o závodech trucků
08.09.2022 07:35
|
0
Řídili jsme nový Dodge Charger. Paradoxně mu elektřina sluší víc než benzin
V Itálii jsme porovnali šestiválcový Charger Scat Pack s elektrickou Daytonou.
17.09.2026 09:00
|
1
Levné čínské SUV umí jet za 3,6 litru a stovku dá pod sedm sekund. Jízdními vlastnostmi ale neohromí
S Chery Tiggo 7 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení z 0 na 100 km/h a reálnou spotřebu paliva.
16.09.2026 10:02
|
1
Naftový motor V6, pohon 4x4 a sedm míst k sezení. Řídili jsme jedno z nejlepších SUV současnosti
Vyzkoušeli jsme novou generaci Audi Q7 a nenašli mnoho chyby. Musíte na ni mít ale dva miliony.
11.09.2026 08:12
|
1
Americké monstrum s výkonem 800 koní jsme vzali na okruh. Challenger ukázal sílu i velkou slabinu
S Dodgem Challenger jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálný test spotřeby.
09.09.2026 14:00
|
0
