Řidičův chleba
Zákaz aut se spalovacími motory je chyba, říká německý ministr financí. Má jiný návrh
Podle Christiana Lindnera vláda toto řešení nepodpoří. Ministryně životního prostředí je ale pro
23.06.2022 09:30
7
Zdroj: Adam Fišer, Autosalon.tv
Zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory po roce 2035 je špatně a německá vláda ho nepodpoří. Taková slova přednesl ministr financí Christian Lindner (Svobodná demokratická strana) na konferenci německého svazu průmyslu (BDI). Cestu k ekologické budoucnosti totiž vidí jinak, než předpokládá Evropský parlament.
Hádka s ministryní
O prohlášení Lindnera informovaly servery Automotive News a Politico. Podle druhého jmenovaného je Lindner velkým příznivcem sportovních vozů a nechal se slyšet, že silně podporuje vývoj syntetických paliv. Do toho německé automobilky investují nemalé peníze. Cestu v nich vidí například i Porsche.
Lindnerovo prohlášení ale popudilo ministryni životního prostředí Steffi Lemke (Zelení). Ta prohlásila, že německá vláda by se měla držet vytyčené cesty a se zákazem spalovacích motorů na návrh evropského parlamentu souhlasit. „V dopravním sektoru potřebujeme automobilovému průmyslu poskytnout jistotu a také zařídit pokles emisí,“ prohlásila ministryně.
Lindner ale názor nezměnil a na Twitteru opět podpořil syntetická paliva. „Bohužel, rozhodnutí EU není otevřeno technologiím. Syntetická paliva jsou klimaticky neutrální možností pro auta se spalovacími motory, která už tu jezdí dlouho. Ty musí zůstat, aby zůstala zachována naše pracovní místa.“
Lindnerovo prohlášení ale popudilo ministryni životního prostředí Steffi Lemke (Zelení). Ta prohlásila, že německá vláda by se měla držet vytyčené cesty a se zákazem spalovacích motorů na návrh evropského parlamentu souhlasit. „V dopravním sektoru potřebujeme automobilovému průmyslu poskytnout jistotu a také zařídit pokles emisí,“ prohlásila ministryně.
Lindner ale názor nezměnil a na Twitteru opět podpořil syntetická paliva. „Bohužel, rozhodnutí EU není otevřeno technologiím. Syntetická paliva jsou klimaticky neutrální možností pro auta se spalovacími motory, která už tu jezdí dlouho. Ty musí zůstat, aby zůstala zachována naše pracovní místa.“
Die anstehende #EU-Entscheidung zu Flottengrenzwerten beim Auto ist leider nicht technologieoffen. Synthetische Kraftstoffe sind aber eine klimaneutrale Option für den global noch lange eingesetzten Verbrennungsmotor. Diese müssen wir für unsere Arbeitsplätze erhalten. CL https://t.co/NkPRx9VSHq
— Christian Lindner (@c_lindner) June 21, 2022
Zdá se tedy, že německá vláda není v názoru na zákaz spalovacích motorů jednotná. Ostatně stejně jako Evropský parlament, kde toto rozhodnutí prošlo jen s odřenýma ušima. Bude tedy zajímavé sledovat, jak se k zákazu Němci nakonec postaví. Pokud ho odmítnou, bude to důležitý signál i pro další vlády, které by mohly dostat odvahu se proti tomuto nařízení také postavit.
Diskuze
GoldenDrift - 09.07.2022 22:03:05
Proč se EU chová jako kdyby jsme znečišťovali celej svět panbože... Je to jen 9% z celého světa... Podívejte se na Čínu velkou jako Evropa která každou chvíli znečistí prostředí jadernou nebo uhelnou elektrárnou... On vás Putin uzdraví, Gréto a spol....
Warle - 25.06.2022 10:48:40
EU muze v celosvetovem meritku za 9% znecisteni. Ale chova se tak jako by to bylo snad 99%... Co se tady stane vice ekologictejsi cina hrave dozene tim ze kazdy mesic otevira novou uhelnou elektrarnu... i protoze cinanci taky chteji dobijet ele krabice...
Paradox povinné elektromobility: Chudí budou mít výrazně dražší cestování autem než bohatí
Nejekonomičtější je nabíjet elektrické auto z domácí zásuvky. Ale kam ho připojí lidé z paneláků?
20.06.2022 07:15
|
20
Automobilky sice podporují CO2 neutralitu, ale přechod k plné elektromobilitě v roce 2035 nevidí tak růžově jako politici
Evropské sdružení výrobců automobilů vydalo prohlášení v návaznosti na včerejší hlasování EU
09.06.2022 13:06
|
6
Škoda Elroq je název pro nový elektromobil z Mladé Boleslavi. Bude levnější než Enyaq iV
Nejde ale o finální jméno. Přesné pojmenování totiž bude zřejmé až v poslední fázi vývoje
03.06.2022 11:50
|
7
Tým Autosalonu ustanovil světový rekord. S elektromobilem projel 14 zemí za 24 hodin a pět minut
Že se s autem na baterky nedá dálkově cestovat? Hyundai Ioniq 5 za den ujel 1875 kilometrů
11.05.2022 21:00
|
18
Stojí 600 tisíc, slibuje rozumný dojezd i rychlé nabíjení. Do Česka přijel nový elektromobil MG
Model MG4 EV Urban je zaměřen hlavně na kratší trasy, chce ale lákat na cenu i praktický interiér.
06.05.2026 08:06
|
1
Do Česka přišlo nové SUV s pohonem na LPG. Slibuje rozumnou cenu i výbavu bez příplatků
Čínská značka láká na cenu pod hranicí 600 tisíc korun, uvádí ji ale bez DPH, což není obvyklé.
05.05.2026 16:01
|
2
Živě z Pekingu: BYD odhalilo své nejlepší modely. Slibují dojezd 900 km a extrémně rychlé nabití
Prohlédli jsme si BYD Sealion 08 a Seal 08, které využívají stejnou techniku. Oba se objeví v Česku.
04.05.2026 15:59
|
1
Firemní flotily v Česku mění směr: elektromobily i nové způsoby správy nabírají tempo
odíl českých firem, které využívají nebo plánují elektromobily, za sedm let výrazně vzrostl.
30.04.2026 14:01
|
1