Řidičův chleba
Zákaz aut se spalovacími motory je chyba, říká německý ministr financí. Má jiný návrh
Podle Christiana Lindnera vláda toto řešení nepodpoří. Ministryně životního prostředí je ale pro
23.06.2022 09:30
7
Zdroj: Adam Fišer, Autosalon.tv
Zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory po roce 2035 je špatně a německá vláda ho nepodpoří. Taková slova přednesl ministr financí Christian Lindner (Svobodná demokratická strana) na konferenci německého svazu průmyslu (BDI). Cestu k ekologické budoucnosti totiž vidí jinak, než předpokládá Evropský parlament.
Hádka s ministryní
O prohlášení Lindnera informovaly servery Automotive News a Politico. Podle druhého jmenovaného je Lindner velkým příznivcem sportovních vozů a nechal se slyšet, že silně podporuje vývoj syntetických paliv. Do toho německé automobilky investují nemalé peníze. Cestu v nich vidí například i Porsche.
Lindnerovo prohlášení ale popudilo ministryni životního prostředí Steffi Lemke (Zelení). Ta prohlásila, že německá vláda by se měla držet vytyčené cesty a se zákazem spalovacích motorů na návrh evropského parlamentu souhlasit. „V dopravním sektoru potřebujeme automobilovému průmyslu poskytnout jistotu a také zařídit pokles emisí,“ prohlásila ministryně.
Lindner ale názor nezměnil a na Twitteru opět podpořil syntetická paliva. „Bohužel, rozhodnutí EU není otevřeno technologiím. Syntetická paliva jsou klimaticky neutrální možností pro auta se spalovacími motory, která už tu jezdí dlouho. Ty musí zůstat, aby zůstala zachována naše pracovní místa.“
Lindnerovo prohlášení ale popudilo ministryni životního prostředí Steffi Lemke (Zelení). Ta prohlásila, že německá vláda by se měla držet vytyčené cesty a se zákazem spalovacích motorů na návrh evropského parlamentu souhlasit. „V dopravním sektoru potřebujeme automobilovému průmyslu poskytnout jistotu a také zařídit pokles emisí,“ prohlásila ministryně.
Lindner ale názor nezměnil a na Twitteru opět podpořil syntetická paliva. „Bohužel, rozhodnutí EU není otevřeno technologiím. Syntetická paliva jsou klimaticky neutrální možností pro auta se spalovacími motory, která už tu jezdí dlouho. Ty musí zůstat, aby zůstala zachována naše pracovní místa.“
Die anstehende #EU-Entscheidung zu Flottengrenzwerten beim Auto ist leider nicht technologieoffen. Synthetische Kraftstoffe sind aber eine klimaneutrale Option für den global noch lange eingesetzten Verbrennungsmotor. Diese müssen wir für unsere Arbeitsplätze erhalten. CL https://t.co/NkPRx9VSHq
— Christian Lindner (@c_lindner) June 21, 2022
Zdá se tedy, že německá vláda není v názoru na zákaz spalovacích motorů jednotná. Ostatně stejně jako Evropský parlament, kde toto rozhodnutí prošlo jen s odřenýma ušima. Bude tedy zajímavé sledovat, jak se k zákazu Němci nakonec postaví. Pokud ho odmítnou, bude to důležitý signál i pro další vlády, které by mohly dostat odvahu se proti tomuto nařízení také postavit.
Diskuze
GoldenDrift - 09.07.2022 22:03:05
Proč se EU chová jako kdyby jsme znečišťovali celej svět panbože... Je to jen 9% z celého světa... Podívejte se na Čínu velkou jako Evropa která každou chvíli znečistí prostředí jadernou nebo uhelnou elektrárnou... On vás Putin uzdraví, Gréto a spol....
Warle - 25.06.2022 10:48:40
EU muze v celosvetovem meritku za 9% znecisteni. Ale chova se tak jako by to bylo snad 99%... Co se tady stane vice ekologictejsi cina hrave dozene tim ze kazdy mesic otevira novou uhelnou elektrarnu... i protoze cinanci taky chteji dobijet ele krabice...
Paradox povinné elektromobility: Chudí budou mít výrazně dražší cestování autem než bohatí
Nejekonomičtější je nabíjet elektrické auto z domácí zásuvky. Ale kam ho připojí lidé z paneláků?
20.06.2022 07:15
|
20
Automobilky sice podporují CO2 neutralitu, ale přechod k plné elektromobilitě v roce 2035 nevidí tak růžově jako politici
Evropské sdružení výrobců automobilů vydalo prohlášení v návaznosti na včerejší hlasování EU
09.06.2022 13:06
|
6
Škoda Elroq je název pro nový elektromobil z Mladé Boleslavi. Bude levnější než Enyaq iV
Nejde ale o finální jméno. Přesné pojmenování totiž bude zřejmé až v poslední fázi vývoje
03.06.2022 11:50
|
7
Tým Autosalonu ustanovil světový rekord. S elektromobilem projel 14 zemí za 24 hodin a pět minut
Že se s autem na baterky nedá dálkově cestovat? Hyundai Ioniq 5 za den ujel 1875 kilometrů
11.05.2022 21:00
|
18
Vybrat auto pro tři děti není snadné. Našli jsme sedm ojetin, které pojmou všechny autosedačky
Velká MPV z trhu mizí, rodiny proto stále častěji hledají prostorné vozy mezi mladšími ojetinami.
18.06.2026 12:01
|
3
Zde netankovat: Inspekce objevila nekvalitní benzin, neprošla ani nafta. Padly pokuty
Inspektoři během letošního jara rozdali pokuty za desítky tisíc. Dvě benzinky patří stejné firmě.
17.06.2026 13:50
|
7
Peugeot zlevnil o desítky tisíc. Letní akce srazila ceny všech SUV i populárního rodinného modelu
Letní limitka přináší zvýhodněné ceny na nejprodávanější modely značky až do konce srpna.
15.06.2026 10:00
|
0
MG je víc evropskou značkou, než se zdá. Díky Kabaňovi staví auta šitá na míru i Čechům
Značka s čínským zázemím se opírá o britské kořeny, evropský vývoj i rozšiřující se nabídku modelů.
12.06.2026 11:50
|
1