Reklama
Řidičův chleba

Víc dodávek ve městech a méně zbytečných cest. Pandemie změnila naše řidičské návyky

I přes koronavirové restrikce narostla hustota dopravy. Nejvytíženější je hlavně dálnice D1
Zdroj: Tiskový servis MDČR

Každých pět let dělá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) velké celostátní sčítání dopravy. To probíhá na prakticky všech silnicích v Česku a kromě toho také přímo v Praze. Toto sčítání proběhlo částečně v roce 2020 a částečně ještě o rok později. Důvodem byly pandemická opatření, která se podepsala o do hustoty a struktury dopravy v Česku. Jisté je, že i tak doprava zhoustla. Zajímavě se ale koronavirus projevil i do složení aut na silnicích.

A zase ta D1

Snad o žádné jiné dálnici se v Česku nemluví tolik jako o D1. Krom toho, že je nejdelší, tak je podle sčítání také nejvytíženější. Především pak na úseku mezi připojením Pražského okruhu u Modletic a sjezdem na Říčany, kde v celkem 10 jízdních pruzích denně projede více než 103 tisíc aut. Hned v závěsu je další úsek D1, tentokrát mezi Chodovem a Spořilovem, kde na celkem šesti jízdních pruzích denně pojede v průměru téměř 90 tisíc vozidel.

Na této dálnici ale musíme ještě zůstat, protože ze sčítání vyplynulo, že nejvíce zatíženým dálničním úsekem se čtyřmi jízdními pruhy je mezi křižovatkami Brno-centrum a Brno-jih s asi 76 500 vozidly za den. Hned za ním se umístil úsek Pražského okruhu D0 mezi Slivencem a Ořechem, kde denně projede v průměru více než 75 tisíc vozidel.

Pokud bychom tato čísla porovnali s posledním sčítáním, které proběhlo v roce 2016, zjistíme 10procentní nárůst. Ovšem jen na dálnicích je ten nárůst 15procentní a na ostatních silnicích 9procentní. Největší rozdíl je v nákladní dopravě, které je o 16 procent více. Pokud bychom se zaměřili jen na dálnice, pak na nich průměrně jezdí 30 700 aut denně a na silnicích prvních tříd 9100 aut denně.

Pandemie změnila cestování

Ze sčítání vyplynula i jedna velmi zajímavá věc. Podle resortu dopravy je jasně patrný úbytek dálkových dopravních cest, kdy někteří řidiči pravidelně jezdili na schůzky či jednání. Zdá se tedy, že řada lidí původně nutné schůzky vyměnila za videokonference.

V rámci sčítání si pak nešlo nevšimnout nárůstu počtu dodávek v příměstských oblastech. To odpovídá větší poptávce po online objednávkách zboží a potravin. Ministerstvo dopravy ale zdůrazňuje, že může jít o přechodnou změnu. Jestli tomu tak je ale ukáže až další sčítání, které proběhne až v roce 2026.

Reklama

Diskuze

Fr_von_Dr - 30.01.2022 19:07:16
Dodávky-počítejte cesty:Elektrospecialista objedná tv ze skladu u Prahy, jede po D1 do Brna. Z prodejny po D1 do Hupolce. Zákazník reklamuje ovladač-z Hump. do Brna, z Brna do Prahy, po Praze do servisu.Zjištěny vybyté baterie a zase zpět...
Filip - 27.01.2022 21:29:53
no pane pichlav,čestin vám opravdu nejde, můžete nám zkusit sdělit vaši myšlenku ve vašem rodném jazyce ? tomu co jste se pokusil napsat jsem opravdu neporozumněl

Důchodce za volantem kamionu sešrotoval auta a strhl elektrické vedení. Nevěnoval se řízení

Celková škoda jeho destruktivní derby je asi 1,5 milionu. Způsobil i výpadek elektřiny
21.01.2022 07:28
|
49
Reklama

Už nejsem dodávka. Vyzkoušeli jsme, jak jezdí nejlevnější verze nového Volkswagenu Multivan

Během uvedení na trh jsme se svezli s variantou vybavenou malým benzinovým čtyřválcem
13.01.2022 11:38
|
11

Do tří let nebude nutné mít řidičák u sebe, slibuje nový ministr dopravy. Chystá jeho digitalizaci

Nově je možné online zjistit řadu podrobností o STK aut v Česku. Za pár let se funkce ještě rozšíří
23.12.2021 09:45
|
1

Retro: Hranatá Karosa 700 zasmradila české vesnice a města. Přežila dlouhé roky i v kapitalismu

Snad každý v ní jel. Snad každý vzpomíná na typický odér, který otravoval řidiče i cestující
07.12.2024 09:05
|
0

Retro: Praga V3S byla nezastavitelný stroj. Fungovala jako fekální vůz i raketomet

Vůbec nejznámější československý náklaďák se vyráběl dlouhých 37 let. A některé kusy ještě jezdí
30.11.2024 09:27
|
9
Reklama

Retro: Autobus Škoda 706 RO vozil první budovatele socialismu. Kufry si museli dát na střechu

Předchůdce mnohem slavnějšího modelu RTO byl důležitým pilířem mobility v tvrdém režimu
23.11.2024 08:16
|
5

Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu

Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8
Reklama
Autosalon TV