Vánoční stromeček na střeše elektromobilu zhorší spotřebu. Změřili jsme to na Enyaqu a víme o kolik

Každoroční převoz vánočního stromku od prodejce do tepla domova má řadu doporučení a pravidel, kterým jsme se letos už věnovali. Při vánoční náladě nás však napadlo, jak výrazně se zvýší skutečná spotřeba moderního elektromobilu, když na jeho střeše budeme přepravovat stromeček, pod nímž se už za necelý týden objeví snad bohatá nadílka dárků od Ježíška. A zjištěním je, že reálný výsledek následuje teorii.

K našemu netradičnímu testu jsme už od začátku přistupovali s odhadem, že by se reálná spotřeba elektromobilu měla zvýšit, byť jsme si netroufali vsadit o kolik. Vánoční stromek nebo cokoliv jiného na střeše spalovacích i elektrických aut zásadně zvětšuje čelní plochu vozidla, komplikuje cestu obtékajícímu vzduchu a zvyšuje aerodynamický odpor.

Zkouška na silnici si tedy vyžádala sehnání dvou důležitých pomůcek – stromek u nás zastupuje kavkazská jedle s přibližným vzrůstem kolem 160 centimetrů, elektrická auta reprezentuje nejnovější faceliftovaná Škoda Enyaq 85 v základní výbavě Selection. Symbol vánoc jsme na náměstí v Mníšku pod Brdy koupili za 855 korun, škodovka s cenou od 1 130 000 korun byla samozřejmě půjčená. Lokalita je přitom důležitá, protože k testování jsme si vybrali nedaleké kopcovité okresky.

Pro „výzkum“ byla stanovena trasa o délce rovných 30 kilometrů, mimo dálnice, pro jízdu do rychlosti nanejvýš 90 kilometrů v hodině. První zkouška proběhla se stromkem na nosiči, druhá pak s prázdným nosičem. Ponechání originálních střešních nosičů, určených přímo pro faceliftovaný Enyaq, zajistilo, že se výsledný rozdíl ve spotřebě upřesní na přítomnost stromku na vozidle.

Kompletní přehled zjištěných dat, zaznamenaných palubním počítadlem ujetých kilometrů, průměrné rychlosti i spotřeby elektrické energie, můžete vidět v následující tabulce. Pro úplnost uvádíme, že kvůli hustějšímu provozu se nám při druhém pokusu bez stromku nepovedlo dosáhnout stejné průměrné rychlosti a více odpovídající hodnotu jsme museli dopočítat. 

I přesto je zřejmé, že vánoční stromek na střeše Škody Enyaq zvýšil spotřebu o minimálně 1,8 kWh/100 km. Zároveň uvádíme i zaznamenaný pokles dojezdu oproti výchozí hodnotě na startu testovacího okruhu dle dat palubního počítače během každé zkušební jízdy.