Reklama
Řidičův chleba

Přeprava vánočního stromku je věda: Může vážit až 750 kg a směr špičky vám ovlivní spotřebu

Připomínáme to nejdůležitější, co byste měli vědět o bezpečném transportu vánočního stromku
Zdroj: Tiskový servis Lamborghini

Každoroční potřeba přepravy živého vánočního stromku je zase aktuální a řidiči už řeší, kdy a jak ho dostanou domu. Bezpečný transport jednoho z nejdůležitějších symbolů Vánoc však má určitá pravidla, která byste neměli záměrně porušovat ani zanedbat kvůli neznalosti. Z vánočního stromku se totiž může stát až životu nebezpečný náklad, a pokud ho budete přepravovat nevhodným způsobem, můžete dostat i zbytečnou pokutu od policie.

Méně náročným lidem postačí kabina

Nejjednodušším řešením je vzdát se megalomanství a vybírat vánoční stromek tak, aby se vešel do kabiny vašeho vozidla bez nutnosti jízdy s otevřeným kufrem. Pokud se tomu nelze vyhnout, protože na to bohužel máte až příliš malé auto, vždy byste se měli pokusit dveře zavazadelníku co nejvíce zavřít a zabezpečit proti otevření a následnému vypadnutí nákladu na silnici, třeba jejich připoutáním tzv. „gumicukem“ k některému z kotvících bodů uvnitř zavazadlového prostoru.

Při přepravě vánočního stromu v kabině byste zároveň neměli zapomenout na jeho upevnění. Nejčastěji se doporučují textilní upínací popruhy, protože gumicuky se mohou při prudkém brzdění nebo nárazu přetrhnout a uvolnit stromek. Český web Bezpecnecesty.cz, věnující se bezpečnosti silničního provozu, k tomu uvádí, že stromek vážící 30 kilogramů může při nárazu při rychlosti 50 km/h vlivem dynamického přetížení vážit až 750 kilogramů.

Česká legislativa současně nařizuje, že každý náklad přepravovaný ve vozidle musí být umístěn tak, aby neomezoval a neohrožoval řidiče nebo osoby přepravované ve vozidle. Pochopitelně nesmí ani bránit výhledu z místa řidiče do všech směrů, a za žádných okolností nesmí vyčnívat z otevřených bočních okének.

Vhodným doporučením pak je převážet strom ve stahovací síti, do níž by ho měl zabalit prodejce, na staré dece nebo velkém kusu látky, igelitu či kartonu. Odpadávající jehličí se totiž špatně vysává z některých typů interiérových koberců, takže je lehčí ho zkusit zachytit a ušetřit se pozdějšího trápení při úklidu.

Reflexní vesta neslouží k označení nákladu

Připravujete pořádnou nadílku a chcete, aby tomu odpovídal i vánoční strom? Při přepravě více vzrostlého kousku však musíte více dbát na legislativu, protože na sebe můžete upozornit policejní hlídky. A než se dostaneme k základním doporučením, připomeneme, že byste strom nikdy neměli vozit přivázaný přímo na střeše, třeba skrze nedovřená okna, ale vždy použít minimálně střešní nosiče, nebo rovnou tzv. „zahrádku“. I zde byste pro upevnění měli použít textilní popruhy, nikoliv gumicuky.

Na přepravu nadměrného nákladu, který se nijak nevejde do půdorysu vozidla, se obecně vztahuje legislativní pravidlo, že jakmile do libovolného směru přečnívá o více než jeden metr, musí být náležitě označen. Nejvhodnější volbou je červený prapor o rozměrech minimálně 30 x 30 centimetrů, jak se to učí už v autoškole.

Řidiči přitom často sahají po reflexních vestách s vírou, že mohou posloužit stejně. Ty však podle českého silničního zákona nejsou určeny k označení nákladu, ale k označení osob pro zvýšení jejich viditelnosti. Za snížené viditelnosti pak musíte použít neoslňující bílé světlo a bílou odrazku vpředu, respektive červené světlo a červenou odrazku vzadu.

Jakým směrem má mířit špička?

Někteří řidiči se každoročně nemohou shodnout na tom, jakým směrem by při přepravě stromku na střeše vozidla měla mířit jeho špička. Ta patří vždy směrem dozadu, protože pokud je namířená dopředu, zhoršuje aerodynamický odpor vzduchu a zvyšuje měrnou spotřebu paliva. Zároveň se tím vyhnete i poškození estetiky stromečku a polámání větví, protože vzduchu bude proudit po jejich směru.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Řidiči v Praze mají velkou výhodu. Přesně vědí, které kamery hlídají rychlost nebo červenou

Ministerstvo dopravy i TSK to veřejně uvádějí na svých webových stránkách. Jen je potřeba hledat
03.12.2025 07:54
|
1
Reklama

Řidiči na stopce zastavují, i když by nemuseli. Instruktor autoškoly poukázal na opomíjenou situaci

Každý, kdo prošel autoškolou, ví, že za značkou STOP musí vždy zastavit. Není to ale úplně pravda
16.10.2025 07:56
|
56
Reklama

Ideální auto pro šetřivé řidiče? Ojetý Seat Arona má úsporný motor i bubnové brzdy

Pokud sáhnete po nejslabším motoru, nemusíte se pak bát drahé výměny brzd na zadních kolech
26.08.2025 15:59
|
2

Pepa našel auto pro běžné řidiče, kteří si nemohou dovolit elektromobil za milion

Možná to není nejkrásnější vůz na světě, ale zase patří mezi nejlevnější
04.02.2025 10:00
|
15

Seznamte se s režimem L17 pro řízení mládeže v kvízu. Na odvozy dětmi z hospody ale rovnou zapomeňte

Speciální režim L17 má nekompromisní pravidla. I mentoři musí neustále dodržovat zákony
03.02.2026 14:00
|
0

Z čínského postrachu supersportů se stává propadák. Zběsilý elektromobil chce jen minimum lidí

Elektrický supersedan Xiaomi SU7 Ultra za zhruba 1,5 milionu si teď kupují jen desítky řidičů
02.02.2026 16:00
|
0
Reklama

Čínský rival Škody Kodiaq se povedl. Jako hybrid ujede až 200 km na elektřinu a nabídne luxus

V Česku vrcholný model značky Lynk & Co je překvapivě dobrým, byť ne dokonalým SUV
02.02.2026 07:54
|
0

Retro: Vznikala o víkendech a jezdil v ní Miloš Zeman. Vládní Tatra 700 letos slaví 30 let

Historicky poslední osobní automobil Tatry neuspěl kvůli pověsti svých předchůdců ve službách KSČ
31.01.2026 08:45
|
1
Reklama
Autosalon TV