Reklama
Nová auta

Je větší a levnější než Škoda Kamiq a má slušnou výbavu. Nové SUV za 265 tisíc by mohlo být hitem

V Indii se začíná prodávat faceliftovaná verze crossoveru Honda Elevate s obyčejným motorem.

O levných nových autech s cenovkou začínající pod hranicí 300 tisíc korun si v Evropě už můžeme nechat jen zdát, ale ve zbytku světa stále existují. Jedním z nich je i nejnovější Honda Elevate, která prošla decentním faceliftem, dostala novou výbavu a i přes výrazně nižší cenu je větší než Škoda Kamiq. A to vůbec nejlepší je, že pod kapotou má relativně jednoduchou techniku, díky níž by se líbila ještě více českým řidičům.

Srdcem vozu je klasický čtyřválec s manuálem

Nová Honda Elevate se však zřejmě nikdy nedostane do Evropy. Stejně jako spousta dalších dostupných modelů jiných značek je totiž specialitou pro indický trh. Poprvé byla uvedena do prodeje už v roce 2023, prodává se také v Japonsku s modelovým označením WR-V a teď přijela s řadou vylepšení, díky nimž je ještě atraktivnější. Rychle rostoucí trh v Indii totiž potřebuje neustálý příval novinek.

Zvenku se evoluce liší především přepracovanou maskou chladiče a předním osvětlením s horizontální podpisovou linií. Řidiči navíc mají na výběr i z nabídky volitelného originálního příslušenství, zahrnujícího třeba dodatečné ochranné lišty nárazníků nebo dveří, protože indický provoz ve městech je občas pořádná divočina, případně ozdobné prvky se světlou nebo tmavou povrchovou úpravou.

Indická Honda se s letošním faceliftem vzdala imitace dřeva ve prospěch čalounění syntetickou kůží, které doplňuje novým ambientním osvětlením. Nejvýraznější novinkou pro řidiče je přitom aktivní ventilace sedadel v obou řadách. V tomto ohledu však může mít konkurenční výhodu lokální Škoda Kushaq s ještě pokročilejší výbavou díky masážní funkci. Tento prvek Hondě bohužel chybí.

Honda Elevate je městský crossover s délkou 4312 milimetrů. Pro představu uvedeme, že je o 71 milimetrů delší než evropská Škoda Kamiq. Techniku sdílí s nejnovější generací malého sedanu Honda City a srdcem vozu je výhradně neelektrifikovaný atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru, který nabízí výkon 89 kW (121 k) a točivý moment 145 Nm. Řidiči si mohou vybrat mezi šestistupňovým manuálem a převodovkou CVT.

Jedním z největších lákadel novinky je hlavně oficiální cena, která u nejlevnějšího provedení startuje na zhruba 265 tisících korun. Naopak zájemci odhodlaní ke koupi nejdražší varianty s vrcholným celočerným paketem a automatickou převodovkou se musí připravit na zaplacení částky přibližně 414 tisíc korun. Honda Elevate je tedy stále levnější než Škoda Kamiq, jejíž cena v Česku aktuálně začíná na 459 900 korunách.

Reklama

Diskuze

e.stodt@seznam.cz - 09.10.2026 11:46:53
Nebalamuťte lidi!!! Takové auto nikdy na českém trhu nebude a je to škoda.Tisíce lidí s menším příjmem si dovolit auto za 600 a více tisíc dovolit nemůže.Pro tyto lidi by to bylo východisko jak levněji na nové auto dosáhnout.

Nejdostupnější Honda na trhu stojí méně než kdejaké kolo. Jezdí se s ní levněji než v MHD

Testovali jsme skútr Honda SH125 Mode. Už v základu má bezklíčové startování, chybí počítač.
28.05.2026 16:00
|
3
Reklama

Honda Forza 125 Special Edition je městský král, který se umí tvářit dospěle. Nevadí mu ani dálky

V redakčním testu jsme prověřili jeden z nejoblíbenějších skútrů na českém trhu. Chyb má minimum.
09.02.2026 17:08
|
6
Reklama

Honda Prelude je jediné auto svého druhu v Česku. Nepotřebuje stovky koní, aby jezdila skvěle

Podvozek i řízení se podařilo vyladit na výbornou. Za volant hledá řidiče, kteří se už nepředvádějí.
05.02.2026 14:05
|
2

Honda Civic jezdí fantasticky. Pod kapotou skrývá jeden z nejpokročilejších hybridů dneška

Otestovali jsme Hondu Civic po faceliftu ve verzi Sport a mnoho negativ jsme na ní nenašli
26.01.2026 13:48
|
3

Škoda Octavia už jezdí na elektřinu: Na baterii zvládne jen dva kilometry a má výrazně menší kufr

Značka oficiálně představila koncernový full hybridní pohon pro svůj nejprodávanější model.
08.10.2026 12:05
|
0

Základní Volkswagen ID.3 Neo ukazuje holobyt u aut za 750 tisíc korun. Je ale překvapením roku

Díky úspornému elektromotoru nepředstavuje nejmenší baterie vůbec žádnou komplikaci.
08.10.2026 08:09
|
3
Reklama

Poprvé za volantem největšího rivala Škody Epiq. Hyundai z Turecka zaujme spotřebou i komfortem

Na tureckých silnicích jsme poprvé řídili nový elektromobil Hyundai Ioniq 3 s větším akumulátorem.
07.10.2026 10:00
|
0

Fascinující Tatrabus kombinuje náklaďák s autobusem. Na Islandu vás odveze na ledové golfové hřiště

Tatrabus obouvá obrovské pneumatiky s hřeby. Každé kolo má průměr přibližně 180 centimetrů.
06.10.2026 16:00
|
0
Reklama
Autosalon TV