Tempo výstavby českých dálnic je zoufalé. Povolení trvá až 13 let, chystají se změny

Za uplynulých 18 let se v Česku postavilo jen 300 kilometrů nových dálnic. Pro srovnání, v Maďarsku za stejnou dobu zvládli postavit 1500 kilometrů. Podle předsedy sněmovního podvýboru pro dopravu Martina Kolovratníka je velkým problémem neúnosně dlouhý proces schvalování důležitých dopravních staveb, který může trvat až 13 let. Na vládu proto putuje novela zákona, která by tento čas měla zkrátit asi o třetinu.

„Jedním z klíčů ke zkrácení doby příprav je možnost umístit a povolit dopravní stavbu v jediném řízení. Nově by nemusela být dokumentace tak podrobná, jako nyní. Navíc by s ní byl spojen pouze jediný přezkum. Podle státních investorů by tento krok mohl zkrátit lhůtu příprav až o tři roky,“ říká Martina Kolovratník.

„Dalším klíčem je zavedení jednotného závazného stanoviska u staveb, u nichž bylo provedeno posouzení vlivů na životní prostředí. To nahradí veškeré správní akty vydávané podle zákona o ochraně přírody, což může oproti současnosti urychlit přípravu staveb až o rok,“ dodává.

Ministerstvo dopravy navrhuje zavedení takzvané pevné lhůty na maximálně 30 dnů. Ta by mohla ve složitějších případech být prodloužena na 60 dnů. Navíc ministerstvo počítá s fikcí souhlasu, což znamená, že pokud se jednotlivé dotčené úřady ke stavbě nevyjádří v zákonem daném termínu, bude se to brát jako jejich souhlas.

Změnit by se měl také systém vydávání znaleckých posudků. Nově by bylo možné nechat vystavit jeden, který bude platit až 3 roky a hned pro několik pozemků či staveb. Dnes se bohužel občas stává, že než návrh stavby oběhne kolečko po všech zúčastněných úřadech, znalecký posudek přestane platit a vše je tak potřeba schvalovat znovu od začátku.

Kromě ministerstva dopravy se pod novelu zákona, která bude v nejbližších dnech doručena ke chválení vládě, podepíše také ministerstvo průmyslu a obchodu a ministerstvo pro místní rozvoj. Společně chtějí změnit lhůty pro vydání rozhodnutí o vyvlastnění potřebného pozemku pro stavbu.

Novela zákona navrhuje, aby úřady měly na jednání s majiteli pozemku, který potřebují, 60 dnů. Poté poběží dalších 30 dnů, během kterých bude vydáno rozhodnutí o vyvlastnění. V současné době je právě případné vyvlastňování pozemků problém, protože není ohraničeno žádnými zákonnými lhůtami. Debaty s majiteli tak mohou běžet i několik let a vyvlastňovací úřad není nijak vázán k rychlejšímu řešení.

Pro zajímavost přikládáme mapu ministerstva dopravy, najdete ji zde, kde si můžete prohlédnout všechny aktuální stavby silnic a dálnic. Na podzim jich má být dokončeno ještě několik desítek.