Srna Index informuje, kde se řidiči nejčastěji střetávají se zvěří. Jsou to frekventované silnice

Podobně jako při první vlně koronavirové pandemie se i mezi loňským podzimem a letošním jarem vlivem vládních opatření na silnice vydalo výrazně méně aut než obvykle. Následkem toho citelně ubylo střetů se zvěří, což potvrzují statistiky Centra dopravního výzkumu (CDV) a pojišťovny Generali. I tak se ale v Česku od října 2020 do března 2021 stalo minimálně 5776 nehod se zvěří. Některé navíc nejsou policií nebo pojišťovnami evidovány, protože je řidiči nenahlásí. I toto celkové číslo znamená, že zhruba na každém 7,7 kilometru českých silnic došlo ke střetu se zvěří.

Mezi říjnem 2019 a březnem 2020, tedy v začátku pandemie koronaviru, došlo na silnicích k 6980 nehodám se zvěří. Pokles o více než 1200 srážek je znatelný, ale i přesto je těch nehod opravdu hodně.

„Ačkoliv se číslo meziročně snížilo, stále zůstává vysoké. Jasně tak potvrzuje, že střety se zvěří jsou na českých silnicích trvale přítomným problémem, jehož následky přináší škody v řádech stovek milionů korun,“ upozorňuje Patrik Nauš, senior manažer likvidace pojistných událostí motorových vozidel v Generali. Důvodem je mimo jiné i to, že zvěř je významně přemnožená, řidiči by si tedy měli dávat mnohem větší pozor, než dříve.

To se ale dle Miloše Fischera z Českomoravské myslivecké jednoty neděje. „Doprava se neustále zahušťuje a navíc chování mnoha řidičů absolutně nebere v potaz zvěř, která se v naší krajině vyskytuje. U srnčí zvěře je trvalý nárůst srážek daný jednak tím, že je to nejpočetnější druh spárkaté zvěře v naší krajině, zároveň ale žije i na nejvíce lidmi navštěvovaných místech a toto rušení je nezanedbatelnou příčinou přebíhání této zvěře přes komunikace. Velké množství sražené srnčí zvěře je dáno kamionovou dopravou v nočních hodinách,“ vysvětlil.

Jakkoliv je pokles nehod se zvěří dobrou zprávou, pojišťovny už tak nadšené nejsou. Auta jsou stále dražší, a tak za nehody vyplácejí stále více peněz. „Výše škod se zvyšuje pravidelně a to spolu s tím, jak Češi jezdí novějšími a dražšími vozy. Průměrná škoda za období od října 2020 do března 2021 činila 41 000 Kč. Evidujeme však i takové střety, za jejichž opravu pojišťovna vyplatila i 800 000 Kč,“ uvádí Patrik Nauš z Generali České pojišťovny. Celkově pojišťovna za střety se zvěří řidičům vyplatila v uvedeném období přes 167 milionů korun.

Výše vyplacené škody pak závisí i na tom, s jakým autem řidič bourá a jaké zvíře srazí. Nejnákladnější bývají škody způsobené srážkou s prasetem divokým. Nejvíce pak pojišťovna vyplácí za opravy vozidel z kategorie SUV. Podle expertních odhadů CDV ale pod koly automobilů nejčastěji končí srnčí zvěř. Děje se tak zhruba v 80 % všech případů.

Dle takzvaného Srna Indexu, jak se průzkum nehodovosti se zvěří nazývá, je v Česku nejrizikovějším úsekem pro srážku se zvěří silnice vedoucí mezi Janovem a Horním Jiřetínem. Leží v Ústeckém kraji a od října 2020 do března 2021 se na 304 metrech stalo 14 nehod se zvěří. Celková výše škody se vyšplhala na 470 000 Kč. Tento úsek je přitom problematický opakovaně a dlouhodobě.

I druhé místo obsadil pojišťovnám, řidičům i policii dobře známý úsek. Je to 284 metrů silnice I/12 vedoucí lesem při výjezdu z Prahy směrem na Úvaly. Ve sledovaném období se tam stalo 13 nehod se zvěří, přičemž výsledná škoda činila 740 000 Kč.

Třetí příčku obsadila silnice I/13 v katastru obce Skalice u České Lípy. Jde o velmi frekventované místo, kde došlo k 10 nehodám se zvěří, a celková škoda dosáhla 270 000 Kč. Ten počet nehod nevypadá tak děsivě, nicméně je důležité dodat, že úsek, kde k nehodám došlo, měří jen 180 metrů.