Sloup obsypaný kamerami děsí řidiče na dálnici D8. Slouží ale k jinému účelu, než si myslí

Během dlouhé rekonstrukce dálnice D1 si čeští řidiči zvykli, že se v opravovaných úsecích objevují sloupy s kamerami. Ty dohlíží na to, zda lidé za volantem nepřekračují maximální povolenou rychlost, která je obvykle snížená na 80 km/h. Nyní je takové zúžení na dálnici D8 před Prahou, kde řidiče straší zlověstně vyhlížející sloup přímo obsypaný kamerami.

Sloup umístěný ve směru na Prahu zhruba na úrovni města Odolena Voda, vypadá opravdu nebezpečně. Je na něm totiž hned sedm kamer. Čtyři na horní částí kontrolující dva pruhy a to zepředu i zezadu. Jsou doplněné o infračervený blesk. Další dvě na boku zřejmě monitorují celou situaci, případě pohyb v odstavném pruhu a jsou rovněž vybavené bleskem. Na sloupu sedí také jedna samostatná kamera pro nepřetržitý monitoring.

Rozdílů mezi tímto sloupem a těmi, se kterými se řidiči setkávají ve zúženích na dálnici D1, je hned několik. Předně, na dálnici D8 stojí tento sloup už roky, zatímco na D1 jsou měření jen dočasná po dobu opravy. Za druhé je také evidentní, že nejde o úsekové měření. Sloup je na celém úseku D8 osamocený.

Přesto se najdou řidiči, kteří před ním šlapou na brzdu v obavě, aby nedostali pokutu. To může způsobit kaskádovou reakci, která vyústí nejen v nebezpečné situace s prudkým brzděním, ale i v případnou malou kolonu. Zejména nyní, kdy je úsek zúžený a řidiči musí dodržovat sníženou rychlost na 100 km/h.

Poté, co se redaktor Autosalonu několikrát za poslední dobu na tomto místě setkal s panikařícími řidiči, rozhodl se oslovit Ředitelství silnic a dálnic s dotazem, k čemu dotčený sloup slouží. Podle výřezů v povrchu vozovky se totiž zdálo, že nejde o kamery pro měření rychlosti, ale spíš o váhu, která kontroluje hmotnost projíždějících kamionů.

„Ano, jedná se o váhu,“ potvrdil Autosalonu domněnku Jan Studecký, tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic. Místo pro toto kontrolní zařízení je velmi příhodné, protože na nedaleké čerpací stanici si může policie rozložit stanoviště a přetížené nákladní vozy zastavovat a v případě zjištění přestupku také pokutovat. Kamery tedy slouží jen k záznamu vozidel, u kterých váhy určí příliš vysokou hmotnost.

Mimochodem, obavy z kamer, které ve skutečnosti pokuty nerozdávají, jsou mezi českými řidiči poměrně rozšířené. Děje se to například v Praze, která je doslova obsypaná kamerami a radary. Lidé pak zbytečným brzděním reagují i na úseky, jež jen počítají dopravní tok. Je tomu třeba na ulici 5. května, na Magistrále u Hlavního nádraží a na mnoha dalších místech.