Reklama
Řidičův chleba

Skoro 600 nehod, 16 shořelých aut a čtvrt milionu rychlých řidičů. To je Blanka po šesti letech

Za šest let provozu kamery zachytily více než 250 tisíc aut, která v tunelu překročila rychlost
Zdroj: Tiskový servis HZS Praha

V září to bylo šest let od doby, kdy byl otevřen tunelový komplex Blanka. Za tu dobu jím projelo více než 205 milionů aut, což znamená, že průměrně za den tunelem projede 93,5 tisíce aut. Někteří řidiči v tunelu bourali, jiným došly pohonné hmoty a další museli řešit požár svého vozidla. Podle TSK pak tunelem nejvíce aut projelo 3. srpna 2016, a to 117,65 tisíce vozidel. Nejméně pak 22. března loňského roku, kdy byl kvůli koronavirovým opatřením omezen pohyb obyvatel.

Požár je velkým strašákem

Pokud pomineme 591 dopravních nehod, 294 řidičů, kterým došly pohonné hmoty a 854 aut s poruchou, zažil tunelový komplex Blanka také 16 požárů. A právě požár v tunelu je nesmírně nebezpečnou situací jak pro řidiče auta, které hoří, tak pro všechny ostatní, včetně zasahujících hasičů. Fakticky jde o jednu z nejhorších situací, jakou může řidič v tunelu zažít.

Každý řidič by si měl pamatovat, že v případě poruchy i požáru je ideální z tunelu vyjet. Chápeme, že už jen představa, že by měl řidič s byť jen kouřícím autem pokračovat v cestě, je trochu děsivá, ale pro případný zásah hasičů a bezpečnost všech kolem je to lepší. Pokud to možné není, je třeba hlavně zachovat klid.

Nezůstávejte u požáru

Pokud ven vyjet nejde, řidič by měl ihned po detekci požáru zastavit co nejvíc u kraje, vypnout motor a auto opustit. V některých případech je možné vůz zbavit plamenů pomocí hasicího přístroje, které jsou umístěny ve všech SOS výklencích v tunelu. Vždy je ještě předtím nutné zmáčknout tlačítko hlásiče požáru, které je na stejném místě. Pokud je požár až příliš velký nebo se šíří rychle, je lepší nechat jeho hašení na profesionálech.

Ty je možné zavolat z místa buď z mobilu nebo z telefonu v SOS výklenku. Po stisknutí požárního hlásiče už o něm ale obsluha tunelu ví a hasiče na místo posílá. A poslední důležitá rada na závěr. Nezůstávejte v blízkosti hořícího auta, hasiči se o něj postarají. Při nadýchání spalin by každý, kdo je v blízkosti, mohl mít i vážné zdravotní problémy. V tomto případě je ideální opustit tunel nejbližším nouzovým východem.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Olomoučtí hasiči vymysleli geniální vozíky. Díky nim dostanou hořící elektromobil snadno z garáže

Sada pomůže také s manipulací zamčených, zabrzděných či vážně poškozených aut
02.06.2021 06:11
|
14
Reklama

Požár elektromobilu může být peklo, varují hasiči. V kontejneru s vodou stráví i týden

Problém by mohl nastat s hašením vozu, který je připojený na nabíječku. A to i když se vypne proud
05.05.2021 16:22
|
2

Kdy volat k nehodě policii, kdy záchranku, kdy hasiče, a kdy nikoho? Tady jsou pravidla

To, že nabourané auto nehoří, neznamená, že nejsou hasiči potřeba. Stačí, když překáží provozu
20.10.2020 10:28
|
2

Retro: Xena bojovala za záchranu Liazu marně. Futuristický náklaďák zůstal volbou posledních věrných

Jeden z nejhezčích českých náklaďáků přišel příliš pozdě, aby mohl něco změnit
05.10.2024 08:58
|
2

Retro: Test 30 let starého Saabu 9000. Příjemné auto na každý den má svá specifika

Společný projekt Itallů se Švédy zplodil čtyři zajímavá auta. Saab vyrobil nejkvalitnější z nich
28.09.2024 08:58
|
0
Reklama

Retro: UAZ-469 byl vždy připraven k obraně socialistické vlasti. Na vojně si ho užili všichni

Věrný služebník lampasáků proslul jako stroj, který projede vždy a všude. V armádách jezdí dodnes
21.09.2024 09:23
|
8

Retro: Dnešní řidiči SUV tohle auto nikdy nepochopí. Maluch vozil v socialismu celé rodiny

Šlo o geniální autíčko, přesto bojovalo s poruchovostí. Kolovala o něm spousta jízlivých vtipů
14.09.2024 08:56
|
4
Reklama
Autosalon TV