Rychlý pruh s 80 km/h a speciální rampa. Praha představila další úpravy Barrandovského mostu

První etapa rekonstrukce Barrandovského mostu se pomalu blíží ke svému konci a Praha už uvažuje nad tím, jak nejfrekventovanější křižovatku v Česku upravit. Ta spolu s Technickou správou komunikací (TSK) vybrala dvě zlepšení, které mají za cíl hlavně zrychlit průjezd aut přes most. Informoval o tom na svém facebookovém profilu (zde) náměstek pražského primátora pro dopravu Adam Scheinherr.

Až dosud se na Barrandovském mostě jezdilo maximálně 50 km/h. Po skončení první etapy se na něm ale objeví speciální pruh. „Od tunelů Městského okruhu upravíme pruhy a plnou čárou oddělíme levý jízdní pruh ve směru z centra. Budou jej využívat jen lidé mířící na Jižní spojku. Řidičky a řidiči jedoucí na D1 pojedou přímo bez nutnosti dalších průpletů. A navíc to bude rychlo-pruh. Auta zde budou moct jet rychlostí 80 kilometrů za hodinu,“ napsal ve svém příspěvku Scheinherr.

V tomto případě jde pouze o úpravu dopravního značení, v plánu je ale i výraznější úprava. Město totiž plánuje postavit zcela novou rampu, které by měla pomoci s raní zácpou na velmi vytížené Strakonické ulici směrem do centra. „Pro auta jedoucí ze Strakonické, která se potřebují dostat na Barrandovský most, postavíme novou samostatnou rampu. Díky tomu výrazně snížíme počet průpletů, které musí řidičky a řidiči projet, aby mohli pohodlně pokračovat Barrandovským mostem na Jižní spojku a dál na D1,“ napsal Scheinherr s tím, že jednoduchou mostní konstrukcí zvýší kapacitu mostu i bezpečnost, protože nikdo už nebude muset přejíždět z jednoho pruhu do druhého.

Scheinherr spolu s textem na Facebooku zveřejnil i čtyři vizualizace, tedy dvě týkající se umístění rychlého pruhu a dvě, které ukazují, jak by měla vypadat nová rampa propojující Strakonickou s Jižní Spojkou. Příspěvek najdete pod tímto odkazem.