Reklama
Řidičův chleba

Roušky a řidiči: Potřebovat je zatím budeme jen na úřadech

Ministerstvo zdravotnictví znovu změnilo podmínky užívání roušek. Například na STK potřeba nebudou
Zdroj: Bart Běhal

Ještě ve středu po obědě nám ministerstvo zdravotnictví poslalo dlouhý seznam míst, kde budeme jako řidiči muset od 1. září nosit roušku. Po schůzce premiéra Andreje Babiše a ministra zdravotnictví Adama Vojtěcha je ale zase vše jinak. Nezapomínejme ale, že se podmínky mohou ještě několikrát změnit. Včas vás na všechny případné úpravy nařízení budeme informovat.

Původní plán byl přísný

V původním návrhu ministerstva zdravotnictví bylo dáno, že roušky budou po celém Česku povinné v obchodech a prakticky všude tam, kde se setkává více osob najednou. V případě řidičů by to znamenalo používat ochranu dýchacích cest na čerpacích stanicích, při kontrolách na STK, ve veřejných garážích, autosalonech nebo třeba servisech.

Ostatně, přesně tak tomu bylo na jaře, kdy byla pravidla týkající se roušek velmi přísná. Nejde zapomenout doba, kdy jsme sice při cestě v autě roušku mít ve většině případů nemuseli, ale jakmile jsme měli komunikovat třeba s policistu při kontrole, její nasazení bylo nezbytně nutné. To se ale od září změní.
Reklama

Zatím jen na úřadě

Po schůzce premiéra a ministra zdravotnictví bylo rozhodnuto, že jediné místo, kam musíme jako řidiči vzít roušku, jsou úřady. To znamená, že ve chvíli, kdy si půjdete vyřídit nový řidičák, přepsat nebo přihlásit auto, musíte mít povinně ochranu dýchacích cest. Nařízení nosit roušku se bude řídit takzvaným semaforem, takže je jisté, že se ještě během následujících dnů rozhodne o krajích, kde bude ochrana dýchacích cest povinná právě i v servisech nebo autosalonech a na čerpacích stanicích.

Zatím po vás ze zákona roušku v servisu nebo na STK chtít nebudou, ale může se stát, že sám provozovatel se rozhodne roušky používat a také vyžadovat po svých zákaznících. Doporučujeme tedy v autě vozit jednorázovou roušku, kterou v případě potřeby využijete. Jen ale připomínáme, že následný převoz použité roušky v autě není vhodný.

Diskuze

JarKne - 22.08.2020 12:44:46
Ono v poslední době číst články Autosalonu je stejné jako si přečíst Blesk a podobné bulváry. Rozhodně to není o tom, aby si z toho čtenář udělal nějaký závěr.
Módní policie - 22.08.2020 12:29:30
Cením sladění roušky s drsňáckým šátkem. Konečně někdo, kdo se za volantem umí obléknout.

V Rakousku je sjíždění z dálnic kvůli kolonám pokutováno, v Česku naopak Policií podporováno

Mnohé rakouské vesnice trpí návaly těch, kterým se nechtělo na dálnici čekat v kolonách
20.08.2020 08:06
|
4
Reklama

Věřili byste, že 250 km/h uměla jet škodovka už v roce 1978, a to s motorem pouhých 1,6 litru?

Vidět ji můžete v depozitáři Škoda Muzea v Mladé Boleslavi, který je veřejnosti běžně přístupný.
19.08.2020 11:05
|
13

Automobilový génius a jeho dům. Uprostřed pokoje má vítězné auto z 24 hodin Le Mans

Vozy Porsche i Volkswagen započaly svoji cestu v českých Vratislavicích
19.08.2020 10:42
|
0

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
2

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV